最近有粉絲問出藏的109和109轉214的線路，也就是我們常說的青藏線和唐蕃古道的線路，這兩條線也是第一次自駕318到達拉薩後走的最多的線路，對於我們自駕旅行，川進青出就是一趟完美的旅途。
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自駕線路說明：
青藏線總里程：1910km
唐蕃古道總里程：2200KM
青藏線的路線和海撥高度如下：
拉薩3650—當雄4300—那曲4450（目前這一段可以走高速）—安多4706—唐古拉山口5231—雁石坪4713—沱沱河4547—五道梁4637—格爾木2815—西寧1957（格爾木到西寧可以走高速）
唐蕃古道的路線和海撥高度如下：
拉薩3650—當雄4300—那曲4450（目前這一段可以走高速）—巴青4500—丁青4600—類烏齊鎮4500—囊謙3660—玉樹3681—瑪多4300—共和2880—西寧1957（從玉樹有一段高速到青水河下來再走214到瑪多縣再上高速到西寧）
愛笑哥對於這兩個線路的綜合描述：
這兩條線都是第一次自駕出藏的最路線，不過全程都處於高海拔地段，平均海拔4300左右，109青藏線更難走一些，是典型的高海拔、高寒、缺氧自駕路段，飲食住宿條件都不如318線，也是高原反應多發的地區，不建議作為初次進藏的朋友選擇。
我第一次自駕走這個線路，在雁石坪差一點就交代了，現在想想還有些後怕，但是出藏沒有問題，畢竟要出藏的時候差不多高反也都適應了。
愛笑哥對於吃、住方面的建議：
值得注意的是這兩條路線整體海拔高物質條件較差，物價水平相對較高。
吃的方面，這一路上川菜和清真飯店較多，也有一部分藏餐館子，但是由於海拔過高，大部分的食物都需要用高壓鍋來加工，口感與品質不能去和內地比較，只能說能吃飽，不喜歡吃飯店的，建議做好食品和菜品的儲備。
住的方面，進入高原以後除了縣城以外，其他住宿的地方條件相對來說比較差，普通賓館有很多還是公共衛生間，另外整體價格也偏高，除去大型酒店外，普通賓館供氧設施沒有得到普及，建議合理選擇城市進行住宿，青藏線那曲到格爾木早上出發可以一天到達，如果要住宿建議選擇沱沱河，唐蕃古道也就是214線上的城鎮節點多，可以按自己的想法規劃住宿點。
愛笑哥推薦線路規劃：
青藏線：
第一天：拉薩—納木錯—那曲（全程430公里，建議走高速，推薦去納木措打個卡）
第二天：那曲—沱沱河—格爾木（全程820公里，這裡建議一天走完，如果出發得較晚就在沱沱河住宿，沿途有崑崙山、三江源、可可西里、藏北草原、唐古拉山口可以打卡留念）
第三天：格爾木—西寧（全程770公里，可以走全程高速。這一個行程可以去青海湖、茶卡鹽湖、德令哈轉轉，具體行程都可以看自己的行程安排）
唐蕃古道線：
第一天：拉薩—納木錯—那曲（全程430公里，建議走高速，推薦去納木措打個卡）
第二天：那曲—巴青—丁青—類烏齊（全程599公里，路況較好有幾個景點都需要離開主道幾十公里）
第三天：類烏齊—囊謙—玉村（全程415公里，從巴青走雜多縣到玉村可以節約370公里，不過路況較差，不是越野車不推薦）
第四天：玉樹—清水河—瑪多（行程340公里，建議休息一下也可以一天到達西寧）
第五天：瑪多—西寧（480公里，跑過共和和湟源可以休息看自己時間安排吧）
愛笑哥對這兩個線路自駕的提示建議：
1、這兩條線路的路況情況，格爾木至那曲109國道青藏線，全程都是柏油路；格爾木—那曲段有大量路基沉降現象，五道梁到沱沱河最為嚴重，沿途有非常多的大貨車請注意避讓。那曲到拉薩段為G6京藏高速，非常好跑。唐蕃古道路線為近兩年重新鋪裝的路面，國道和高速都比較好走，要翻越海拔4000米以上的河卡山、鄂拉山、姜陸嶺、大野馬嶺和小野馬嶺，以及海拔高達4824米的巴顏喀拉山埡口。
2、車輛方面，建議越野車或者是底盤較高的車輛比較靠譜，不過轎車慢行也可以通過。
3、這兩條線路上的氣溫變化較大，夜間住宿氣溫與白天相差也比較大。建議準備長袖，厚外套，以及抓絨衝鋒衣等不同厚度的衣物，遮陽帽，墨鏡等遮陽物品也是必不可少的。
4、天氣方面冰雪較少的月份：5/6/7/8/9/10月，降雪天氣較多的月份：1/2/3/4/11/12月。
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