一汽豐田「蘭德酷路澤」曝光，外觀霸氣，內飾樸素，或搭機械儀表
國內硬派越野市場崛起對新車來說是機會，對陸巡這樣的老車而言，面對應接不暇的新車衝擊更多感到壓力，加上不少硬派新車都是新能源動力，蘭德酷路澤越野標杆的地位不保。豐田有意加大陸巡的市場規模，引入了一汽豐田版的國產「蘭德酷路澤」，該車最快會在下月亮相，而該版本實車早已不是懸念，除了滿足國內市場外，國產車性也將出口以解海外訂單的燃眉之急。
目前海外陸巡訂單據說排隊到4年後，可見熱度還是很高的。此時此刻引入國產，對於海內外的市場都有裨益。另一個角度來看，國產陸巡既然要出口，車子顯然不會差。該車基於酷路澤LC300打造。從實車來看，該車造型相當霸氣，前臉以及側面還有尾部設計跟海外頂配一樣，不過車頭燈組配置稍微有些縮水，不知道會不會保留LED燈光。
內飾方面，蘭德酷路澤就是頂配也挺寒酸，相比頂配車型來講，國產版車型的內飾稍微樸素一些，應該開心的是懸浮屏的設計得到保留，不過中控台的質感，的確不像是百萬豪車的檔次，儀錶盤也顯得很平凡，或搭載丐版車型一樣的機械儀表，效果很扛造。至於座椅不消說採用了環保的材質，沒有多少華麗感，好處在於弄壞了不會很心疼。
從外觀內飾的質感來看，國產版車型定位屬於高不成低不就，比上不足比下有餘。好在動力沒有折扣，目前已經實錘國產陸巡將有3.5T雙渦輪版本，匹配頂配車以一樣的10AT變速箱以及全時四輪驅動技術，效果很強悍。另外陸巡還有一個4.0L的老發動機的丐版車型，目前還不知道這個版本車型會不會一起引入國產來拉低售價。
綜合來看，陸巡整個車的產品力大家已經耳熟能詳，沒有什麼懸念，國產版會做一些什麼變更，諸如有沒有偷偷增配，反而讓車主關心，還有車機系統有沒有更多本土化功能。此外價格也是一大核心要素。但是整體來講，目前國內硬派市場新車層出不窮而且新鮮十足，相比之下陸巡真的沒有以前那種鶴立雞群的感觸了。