說到天津教育資源，和平獨領風騷。
但學位緊張導致的831政策，也讓不少人望而卻步。
現在連河西、南開也相繼出現學位問題了，河西春季不再接受轉學，南開部分小學徵詢六年一學位…
如果不想「削尖腦袋扎破頭」，就換一種解題思路。
空港是現階段自助兼顧上學的好選擇。
空港是濱城的「飛地」，地理位置在東麗，但是屬於濱海戶籍。
前段時間濱海出具的落戶政策，35歲以下，高中學歷以上就能落戶，堪稱史上最寬鬆。
板塊內有機場、有地鐵、有產業。
最重要的，是教育硬核。
空港實驗小學、天津一中濱海學校已經落地，是正經的集團化分校，不是貼牌。
高中錄取分數線對港內學生降低40分，2021年，面對濱海新區分數線為534，面對空港為481。
目前空港賣的最好的，就是綠城桂語聽蘭了，幾乎月月冠軍。
今年1-8月份，一共簽約368套。
這成績，放在全市，也能排到前15，說他是紅盤，沒毛病。
知其然，還要知其所以然。
看看其背後有什麼邏輯？
一、均價合適
綠城桂語聽蘭賣的好，跟項目價格合適有很大的關係。
這塊地拿地價在空港板塊內最低，在售均價1.9萬/平米。
二、空港一期唯一的新產品
大家都知道空港首選一期，因為學校、SM廣場、地鐵都在一期。
但一期開發早，都是上一代產品，很多年輕購房者又都是顏值控。
綠城桂語聽蘭做了落地窗，外立面也是藍灰色的。
戶型上也有創新，140平米做了7米的大寬廳，中間一整塊的大玻璃，沒中縫，只在兩側設計了開窗部分。
76平米的兩室客廳開間都能達到3.5米。
140平米戶型
三、品牌靠譜
現在購房者都要求現房踏實，能賣期房的開發商很少了，但是綠城算一個，就是因為靠譜。
綠城桂語聽蘭雖然是空港一期開盤時間最晚的，但交房時間和其它項目差不多，都是23年年底。
目前所有樓棟都封頂了，還有實景園林和大堂已經呈現。
在售76、89、105、120、140平米，均價1.9萬/平米。