今天早上，一輛大眾新款捷達SUV剮蹭了我的雅閣，因為它用的是新車標，恍惚間竟然不知道它屬於哪個牌子，終於知道它還是歸屬大眾大旗下，感慨萬千！
2006年的時候，我已經學會開車有兩年了，2004年就拿到了駕照，卻買不起車，但是自己對開車有著特殊的渴望，天天盼著能有錢買車。
2007年，瀋陽金杯集團突然間推出了他們的新款汽車-中華駿捷，當時宣傳口號是「絕不超過十萬元」。
那個車我立即去車展看了原款樣車，當時就愛得死去活來，就下定決心，貸款也買它這個車。
沒想到啊，沒想到！俊傑上市那天報價一下子超出10萬了。
但是中華駿捷自己建立的所謂的購車qq群，卻一片歡聲，紛紛表示感謝中華駿捷價格多麼多麼好，瞬間，我覺得自己被玩兒了，決定貸款也去買大眾。
那時候大眾品牌在國人心目中的地位，跟考大學沒啥區別，能買得起大眾汽車的，相當於把自家孩子送上重點大學了。
大眾汽車價格那叫一個貴，那時候國內最有名的國產車是奇瑞，最招人喜歡的也能買得起的是奇瑞QQ，我決定為了面子，貸款我也要買大眾品牌小轎車，這樣找老婆也能給對方晃瞎眼睛，過第一關遊刃有餘。
大眾品牌汽車我挑來挑去，不是挑款式，是挑哪款我買得起。從桑塔納到寶來，從高爾夫到途安，我都買不起，更別提帕薩特和邁騰了。
我能買得起的只有大眾polo了，因為它不到9萬，手動版的。那時候買自動擋就是大部分人的奢求，沒錢的就買QQ和風雲，攢夠錢的就買寶來和桑塔納。
我決定借錢也要買polo，賣我車的4S那個銷售後來我去維修的時候，他都當4S店經理了，當時好多人借錢買大眾polo，還有途安，還有帕薩特，4S店掙老了錢了！
polo我開了四年，從2007年到2011年，我把開到哪裡，都會有羨慕的目光朝我射來，那陣子好拉風。
直到滿大街都是自動擋車亂逛，突然間感覺自己不招人待見了，原來汽車就是用來顯擺有沒有錢的，別人都開自動擋，你還開手動擋，除了解釋說自己好操控，其他理由都蒼白了……
我決定換車，換了便宜體型卻更大的上海通用英朗GT，那陣子看了好長時間斯柯達明銳，但是來自網絡的評價亂七八糟，讓我對斯柯達沒有把握。
通用的英朗GT1.5手動擋確實沒力氣，去家樂福超市45度角斜坡，必須用一檔才能爬上去，否則二檔有多個車主溜車了。
GT其他都還不錯，尤其經得起撞車和剮蹭，油漆厚度夠，剮蹭了用毛巾擦一擦解決大部分問題。那陣子突然間大眾各種緊湊、A、B級車都開始被老車主罵街了，原因多種多樣。
那陣子，想換車了，走了多家大眾4S店，確實大眾銷售員不裝不拉硬了，態度極好，連奧迪那邊銷售員也老懂禮貌了。
但是，來自網絡的抱怨聲也越來越多，「寶來加長是底盤加了塊鐵片」，「帕薩特老出毛病」，「途觀根本就不值那麼多錢，這就是殺車粉」，「邁騰新車就亮紅燈，國產汽油不達標」，一時間我更迷糊了……
連續去本田、豐田、斯巴魯、馬自達去看B級車、SUV，試駕、感覺、調價還價，最後買了九代雅閣，最後價格不到二十萬。
從2015年7月份開到2022年11月份，大約跑了接近19萬公里，做了N多次保養，修復無數次剮蹭噴漆，換了兩次車輪胎，換了一次剎車片，換了一次後側車燈，這就是它的最佳表現。
如今，我最仰慕的大眾捷達、大眾桑塔納、大眾帕薩特早就在記憶里泯滅了，滿街都是大眾、捷達、斯柯達，但是也沒人拿它做買車首選了。
今時今日，大眾除了降價，與國產汽車競爭優勢也不明顯了，過去它可以完敗對手奇瑞，如今比亞迪、吉利銷售額都壓過大眾了，我看到的五菱mini也比桑塔納多了！