原創不易，請多支持。相關視頻：100年前的《五國條約》，「海軍假日時期」的日本人有多卷？
整整100年前1922年，當時幾個海軍強國簽訂了《五國海軍條約》。這是一個限制海軍軍備的條約，為什麼要限制？
一戰後的凡爾賽體系主要解決歐洲問題，隨後美國人又搞了一個華盛頓體系，主要解決遠東和太平洋問題。五國條約就是在這個背景下簽訂的，也是華盛頓體系的一個組成部分。
作為後起之秀，美國打破了英國所謂的雙強標準，在海軍軍備上和英國平分秋色。另一方面限制了同為後起之秀的日本擴張海軍，美國人當時已經意識到，這個日本就是它稱霸太平洋的潛在對手。
日本人當時對這個條約不滿意，認為西方有意束縛它發展海軍。談判期間，日本人不停討價還價，非要把自己戰列艦總噸位提升到美英的七成，也就是5比3.5，美國人就是不答應，最後撂出狠話，你建一艘我就建四艘。這下日本人不吭聲了，自己那點底子哪能跟美國比？
其實能爭取到這樣的條件，日本人應該知足了，連法國義大利這樣的傳統海軍強國都被它甩在後面。而且為了安撫日本，也是一種妥協，美英答應「維持西太平洋現狀」，除了新加坡、澳大利亞，不再修建新的海軍基地，這等於承認日本在西太平洋的勢力範圍。
從甲午海戰到這個時候，也就短短二十多年，日本海軍就躋身世界前三強。這其中日本人應該感謝英國，長達20年之久的英日同盟起到很大作用。也正是看到這一點，美國人不想在遠東看到這倆島國合作，於是通過一個四國條約埋葬了這個英日同盟。
從1922年初五國簽訂條約到1936年底，將近15年時間被稱為海軍假日時期。期間，曾如火如荼的海軍軍備競賽似乎緩和了，五個締約國好像也都遵守條約，已經規劃的造艦計劃該放棄的放棄，已經開始建造的艦艇如果超標該拆的就拆除。
看來都知道海軍花錢，英國是因為一戰傷元氣了，確實也沒錢。美國雖然有錢，但也不想投入太大，畢竟發展經濟才是硬道理。日本就不一樣了，之前雄心勃勃規劃了龐大的「八八艦隊」，條約簽訂後，日本人不得不把未完工的幾艘軍艦拆除。
日本奉行海軍立國，這一點也是學老師英國的。聰明的日本人開始鑽空子，幾艘未完工的戰列艦被他們改成了航母。因為當時各國都在建造戰列艦，條約主要限制戰列艦的總噸位。另外，日本還有航母的噸位「指標」。於是，效仿美國人改建列克星敦號航空母艦，日本也改建了幾艘重型航母，比如1942年中途島海戰被擊沉的赤城號和加賀號航母，都是由戰列巡洋艦改裝的。
日本人充分利用條約的「漏洞」，你不是規定萬噸以下航母不算進航母總噸位嗎？那我就建造9800噸的水上飛機母艦，比如那個龍驤號小型航母。看到日本人這麼會鑽空子，美國和英國又拉上日本在1930年搞了個《倫敦海軍條約》，專門對巡洋艦、驅逐艦包括萬噸以下航母進行了各種限制。
這還難不倒日本人，你不是規定巡洋艦主炮口徑不能超過155毫米嗎？那我就裝上15門155毫米口徑的艦炮，這沒毛病吧？於是，最上級重巡洋艦橫空出世，這四艘巡洋艦在後來的太平洋戰爭中發揮了很大作用。
1936年，和西邊的德國一樣，日本也退出了裁軍會議，《倫敦海軍條約》成了一紙空文。此後，日本再也不考慮什麼違約了，更加肆無忌憚擴軍備戰，相繼建造了一系列主力軍艦，比如人類海軍艦船史上最大的一級戰列艦「大和」號，裝配460毫米口徑大炮，1945年沖繩島戰役中被美軍飛機擊沉。
另一艘大和級的戰列艦武藏號，1944年在菲律賓雷伊泰灣海戰中被擊沉。還有那個當時世界上最大的航母信濃號，100年前就高達6萬多噸排水量。只可惜信濃號太短命，第一次正式出航，只航行了10幾個小時就被美國人用魚雷干沉了。
我們總是不理解，當年日本發動太平洋戰爭是不是瘋了？其實日本人沒有傻到沒事找死的地步，當時一方面是美國的全面禁運把它逼得走投無路，石油、鋼鐵都沒了還打個毛線仗？另一方面，日本在西太平洋擁有眾多海軍基地，如同上面說的，海軍軍備不差，也有一定實力。
日本人認為，跟美國有一打，倒不是說完全打敗美國，只求迅速擊垮美太平洋艦隊，一段時間內阻止美國人介入西太平洋，日本趁機迅速占領東南亞，進而控制西太平洋。到那個時候，生米已然煮熟，美國人只好回到談判桌前，日本人手裡籌碼多了，自然能爭取到好的條件。