第二排重點升級,林肯飛行家6缸還是沉穩丨智駕開箱

智駕網 發佈 2022-11-25T23:24:53.767318+00:00

林肯飛行家作為家族中僅次於領航員的產品,憑藉行駛質感以及六缸沉穩,深受不少消費者喜歡。當然,這款車也並非那麼完美,第二排是很多人都吐槽的地方,而現在2022款飛行家來了,它終於針對重點進行了改進......車型:林肯飛行家 2022款 2022款 3.

林肯飛行家作為家族中僅次於領航員的產品,憑藉行駛質感以及六缸沉穩,深受不少消費者喜歡。當然,這款車也並非那麼完美,第二排是很多人都吐槽的地方,而現在2022款飛行家來了,它終於針對重點進行了改進......

車型:林肯飛行家 2022款 2022款 3.0T V6 四驅總統版

售價:76.38萬元

智能駕駛等級:L2(以美SAE International(國際汽車工程師協會)分級標準)

智能互聯配置:第三代SYNC+

智能駕駛配置:Co-Pilot360 Plus、V2i等

一說到美系車,大家往往都會想到「粗狂」、「費油」,但隨著美系車不斷進化,以往那些標籤都被「精緻」、「豪華」所替代,所以美系車也越來越多出現在我們視線中。

作為美系車的代表,林肯在國內的熱度一直很高,而林肯飛行家是家族旗下一款中大型SUV,六缸的沉穩表現以及寬敞的內部空間,都讓很多人無法拒絕,所以在銷量上飛行家也是「一路高歌」,路上曝光度確實高了不少。不過很多人都吐槽飛行家的第二排有些「簡陋」,所以林肯也馬上針對這個問題進行了調整,2022款飛行家,來了!

作為改款車型,2022款飛行家在外形設計上保留了老款整體風格,而總統版也在車身上有一些專屬標識,從而提升尊貴感。傳承美式經典風格的車頭,看著非常霸氣,鍍鉻裝飾的出現恰到好處。

側面線條同樣沒有任何修改,林肯家族的配置應有盡有,比如密碼鎖,電吸門都體現出尊貴感。車身尺寸方面也沒有任何調整,長寬高分別為5080mm/2022mm/1759mm,軸距:3025mm。

因為是總統版,所以輪輞也採用了總統版專屬「渦輪」樣式,看著視覺感非常漂亮,22英寸也足夠大,輪胎尺寸:275/40。

同樣,尾部的整體造型也與老款大差不差,但是細節上也是做了一些細微調整,比如,後保險槓儘管有鍍鉻排氣管罩,但其實是裝飾,2022款採用了隱藏式排氣,視覺整體感更高。

來到車內,整個內飾整體布局與老款保持一致,不過因為是總統版,所以在細節做工以及用料上進行了調整,中控台大面積真皮包覆,手感極其出色,豪華感倍增。

方向盤樣式以及全液晶儀表顯示均與老款一致;方向盤多功能按鍵操作順手,而全液晶儀表顯示清晰度也較高。

中央多媒體屏幕儘管尺寸沒有變化,但是內置系統進行了全面升級,第三代SYNC+智行互聯繫統,支持OTA升級,新增了月光女神形象的智能語音助理,語音控制功能也變得更加強大。

除了在車機系統更智能之外,空調系統也進行了升級和優化。新車增加香氛系統和時氛模式,可以讓中控屏播放動畫、音樂,同時開啟香氛、氛圍燈以及座椅按摩,進一步提升了舒適感。

在座椅層面,林肯旗下的車型從來都不會失望,前排前排座椅的調節範圍依然非常大,而且腿托仍支持左右兩側單獨調節長短,加熱、通風等應有盡有,不過作為改款車型,顯然第二排才是此次升級的重點。

第二排座椅的椅墊進行了加寬與加厚處理,同時內側扶手也變得更加寬大,承托手肘更舒服。此外,整套座椅的靠背也是針對亞洲人體型進行了優化,而且頭枕也使用了航空頭枕。

在功能層面,第二排座椅標配電動調節,而且還支持非常實用的「聲控復位功能」,駕駛員不用下車也可復位第二排座椅,另外還支持一鍵起降方便第三排乘客進出。

另外,第二排新增加了鍍鉻踏板裝飾條,看上去更加豪華。至於,功能操作層面,沒有任何調整,操作無難度。

第三排座椅坐墊也進行了加厚,乘坐舒適感會比老款有所提升。七座模式下,行李廂儲物能力能放2-3個行李箱,放倒第三排座椅,儲物能力大幅度提升。

動力單元,2022款飛行家依舊搭載代號GTDIQ96 3.0L渦輪增壓發動機,最大功率261kW(355Ps)/5500rpm,峰值扭矩553Nm/3500rpm;傳動系統匹配10AT變速器,同樣依舊是按鍵換擋。

儘管飛行家體重達到了2.2噸,但是六缸推動完全沒有問題,無論是城區擁堵路段,還是高速暢快行駛,這台發動機的表現就是一個字:穩。油門響應速度也是非常快,途中加速的表現會完全展現出六缸的魅力。

變速器的表現同樣無懈可擊,每一次換擋都非常平順,無論是駕駛員還是乘客都體會不到換擋衝擊感,而且降擋動作也乾脆利落,高速勻速行駛,油門到底,連續降檔,手起刀落。同時,渦輪遲滯現象也不明顯。

底盤和懸架方面,前雙叉臂後多連杆獨立懸架,全系標配四驅系統,總統版車型還裝配具有CCD道路預判的空氣懸架。

美系車的底盤調教一直都是很厚重,尤其是這種體積的SUV更是如此,所以行駛在路上,給人一種沉穩的感覺。懸架相比老款而言,略硬一些,體感上差別不大,但是在高速過彎中,可以感覺到懸架支撐有些許變化,可以更加快一點速度入彎,但是作為一款SUV,極限仍不會很高。

在智能駕駛輔助層面,2022款飛行家配有Co-Pilot360 Plus駕駛輔助功能,此外,還增加了V2i車路協同功能,能提醒駕駛者前方交通信號燈信息、綠燈提示、綠波引導、紅燈警示以及交通標識等道路信息。

智駕小結:林肯2022款飛行家算是做了一次「自我進化」,第二排變得更加舒適和奢華,同樣在與競品相比的時候,飛行家也更有底氣。

據悉,2020年7月飛行家國產化後,在中大型SUV市場的影響力瞬間提升,銷量也是節節攀升。歸結原因,無非就是自身產品力足夠出色,豐富的配置以及V6發動機,這些都讓飛行家備受關注,相信2022款飛行家的上市依然會帶來更加出色的銷量數據。最後,智駕君(ID:zhinengqiche)依舊推薦總統版系列,因為配置非常豐富,物有所值。(文/圖 智駕網 YCC)

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