上海是我國一個超級大都市，在這片只有6340.5平方千米的土地上，居住著2489.43萬人，人口密度有多高，可想而知。這也給上海的交通帶來了很大的壓力。
對此，上海一直專注於立體交通的建設，其中包括地鐵、地面、高架等優質交通，力爭給百姓提供一個通暢的出行環境，從而促進上海的再發展。
有人會說，上海把過多的注意力都放到地鐵的建設上了，使得上海地鐵的通車裡程已位居全國第一位，確實是這樣的，上海是較為注重地鐵的建設，那是因為地鐵占用上海土地面積較少，更有利於上海的未來良好發展，但不是所有百姓都只有地鐵出行的需求的，駕車出行也是較多的，因此上海對地上交通也是在不斷地優化。
這不，上海投資約130億元，規劃建設一條快速路，即周鄧快速路，這條快速路是有著極高標準的，採用地面與高架雙層建設，高架主線為快速路系統，為雙向6車道標準，地面為城市主幹路，也是為雙向6車道標準，也就意味著這條快速路未來的標準達到雙向12車道，會有著很大的通行能力的。
這時會有很多小夥伴著急了，會想到自己是否能受益。下面看一下經過的地區，主要溝通祝橋、川沙、周浦、康橋等集鎮，至於起止點嗎？看一下工程名稱就知道了周鄧快速路(S3-G1503)，即上海S3公路到達上海G1503公路，長17.2公里。
如果對上海了解的小夥伴應該知道，這條快速路構建浦東中部地區橫向客運走廊，主要服務於上海東站和浦東機場T3航站樓，會是浦東樞紐最為重要的快速路和集散道路之一，更加值得期待了。
目前這條快速路正在積極地開展前期準備工作，原本計劃是在2022年開工建設的，但因疫情的原因，要延遲了，但沿線征地動遷評估工作已在有序展開，開工在即了，同時已有媒體報導表示：計劃2025年底竣工。以上海的實力，只要不受大環境影響，會在計劃期內建成通車的。