最近兩天，隨著山東玉米價格的快速下滑，關於山東收割東北韭菜的議論再次興起，不少人指責山東企業不地道，一邊提價吸引東北糧食過來，一邊等送糧車到達之後就快速降價，就是把貿易商當成了韭菜來收割。
實際上，這幾年凡是做過玉米糧食跨省貿易的，對於這樣的操作並不覺得奇怪，相反，若是山東企業持續不降價才更讓人害怕！
那麼，為什麼會出現這種情況呢？
此前每日糧油在「糧食生產三大金剛養活一半中國人」中提到，山東是我國糧食生產第三大省，年產量約為5500萬噸，其中玉米產量約為2500萬噸，但同時，山東也是糧食消費大省，特別是在玉米消費方面，山東的玉米深加工產能約占全國產能的一半，在養殖消費也穩步增長的背景下，自2007年以來山東本地玉米已經難以滿足需求，需要不斷地從周邊的河南、河北、山西等省份調運糧食，近幾年更是有大量的東北玉米運抵當地補充需求。
可以說，當前的山東玉米市場呈現出典型的「產區銷區化」特徵，也正是這種特徵，使得山東玉米行情的波動會快速體現市場的供需狀況，一旦山東價格出現上漲，也就意味著是需求開始放大、供應出現不足，久而久之，在玉米市場形成了一個規律，即「漲看山東，跌看廣東」。
但是，玉米畢竟是我國第一大主糧品種，即便在某一階段出現缺口，也會在價格的刺激下，實現短期內的供應快速增長。以這次的風波為例，在過去一周，山東玉米價格以一天一分五厘的速度上漲，主流價格從每斤1.45元漲至當前的1.5元，這使得貿易商看到商機，紛紛從東北運糧過來。
據悉，昨天山東企業門前送糧卡車達到1000台之後，今天又有陸續到達的車輛，至早上8點左右，門前排隊車輛已經進一步增加到了2000台。門前車輛增多，企業糧源有了保障，自然要坐地起價，兩天時間價格整體跌了3分，不出意外，明天還得繼續跌。
有人說，價格回落，貿易商不賣糧不行嗎？
理論上是可以的，關鍵是這些車是從東北運到山東，一卡車幾十噸，如果不賣拉回去運費又是一筆支出，不拉回去找場地租賃費不說，一裝一卸，費用更高，最終算下來，只能是老老實實排隊賣糧，即便等排到自己的時候，價格會更低也得排隊。
所以，山東企業割韭菜，割的是貿易商的韭菜，這也是為何很多農戶明明看到企業報價很高，卻賣不到網上的報價。
那麼，為什麼東北的玉米要運往山東呢？
這其實就回到我們開頭所講的，東北是我國的核心糧食主產區，一個黑龍江一年的糧食產量，比排名後十位的糧食省份的產量總和還多，自己消耗不了，只能運往需求多的地區，只不過山東需求量特別大，導致大量的送糧車面臨價格風險，因此在價格的波動中，才顯得有點割韭菜的味道。
當然，從另一個角度而言，這種割韭菜的行情也反應出我國糧食供需整體沒有大的問題，如果市場價格走出單邊上漲或下跌行情，那對市場來講，才是最大的問題。