全柴是我國內燃機行業中小功率的領軍品牌，近幾年不僅在中小功率繼續鞏固自身的領先地位，在大功率發動機中也相繼研製出了適合大馬力農機作業的S45、S65發動機，其中S65六缸發動機已經與多款農機進行了搭載配套，並且在用戶當中取得了良好的口碑。
新疆焉耆建設兵團的洪建今年新購入的春明辣椒收穫機，配套的正是全柴S65六缸發動機，在使用過程中，S65六缸發動機憑藉著優秀的動力性、穩定性和節油性為他帶來了良好收益。
今天他將站在第一角度為我們講述使用全柴發動機的直觀感受。
焉耆縣的辣椒種植基地
講述人：洪建 新疆焉耆建設兵團辣椒收穫機機手
焉耆縣是我們新疆最大的辣椒種植基地，每年有數十萬畝的色素椒和線椒需要進行收割。在我們這邊，機器已經完全代替了人力，因為收益不錯，所以性能好的辣椒收穫機在這裡頗受關注。
我叫洪建，屬於新疆維吾爾自治區建設兵團，從2016年開始，在焉耆進行辣椒收割作業，前後共購買過3台辣椒收穫機，今年年初，我入手了一台春明3.6米寬幅的辣椒收穫機。
說實話，在選擇動力的時候，我有些猶豫。春明辣椒收穫機的動力有兩種選擇，全柴和另外一個發動機品牌。我們兵團的一些機手曾經選擇過這個品牌的發動機作為動力，但是效果不好，電機附件的皮帶總斷，而且售後也很難一次性解決。可是全柴發動機我從來沒接觸過，不知道效果如何。抱著試一試的態度，我購買了配套全柴S65六缸發動機的春明收穫機。
洪建和春明收穫機合影
事實證明，我的選擇對了，全柴S65發動機給我帶來了不小的驚喜。
發動機是收穫機的核心部件，對於我們機手來說，發動機的優劣將直接影響到作業效率和最終收益。
比如我之前買過一台其它品牌的辣椒機，配套的發動機在作業不長的時間內，噴油嘴就發生了損壞，導致機器冒黑煙，售後來修理了一次，但是第二年又壞了。影響了收益不說，還差點失去種植戶的信任。
今年新入手的春明辣椒機，除了採收環節比較先進之外，我最滿意的就是全柴發動機。
首先它的動力非常強。收穫辣椒除了需要行進，還需要進行大規模採收，這就對動力提出了很高要求。全柴發動機好像有用不完的儲備動力，感覺動力輸出後進行作業的時候非常輕鬆，我認為這和全柴發動機的設計以及零部件有很大關係。
其次它的故障率為零。從今年9月開始作業，到10月中旬，我連續使用了一個多月，作業時間在200小時以上，全柴發動機一點故障都沒有。
第三是油耗比較低，我們收割辣椒，收一畝地大概需要耗費11元錢的油，往年都在15元以上，這還是油價已經提升的情況下，全柴發動機的油耗要低很多。
最後是售後非常到位。因為疫情原因，全柴的服務人員沒辦法到我這裡來進行現場跟蹤。但是他們的客服人員每隔兩三天都給我打一次電話，讓我發視頻給他們，幫我查看機器的運轉情況。
發動機質量穩定、動力強、油耗低、服務好。全柴發動機的的確確給我帶來了驚喜，這正是我們需要的產品。雖然今年因為疫情原因，我無法像往年一樣到喀什地區跨區收割，但是今年的收入已經遠超去年，我認為這與春明辣椒機和全柴發動機有很大的關係。
我購買的這台收割機效率高、動力足、質量先進穩定，全柴發動機已經在我們機手當中獲得了很高的關注和讚譽。我覺得，全柴在未來的國四時代將擁有很大的優勢，也將擁有美好的未來。