汽車減速帶作為交通安全的新型設施，在很大程度上減少了交通事故的發生，但同時也對汽車造成了一定的損害。
減速帶也叫減速壟，其作用在於使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的。道路上減速帶的類型有很多，有橡膠減速帶、鑄鋼減速帶以及減速帶等等。其中最常見的是黑黃相間橡膠減速帶，這種減速帶大多安裝在長下坡路段、住宅區內以及大多數人流密集的地方。
很多司機朋友經過減速帶時，常常提速駛過，因此會有明顯的顛簸感。我們在過減速帶時，正確方法應該是減速慢行通過。如果我們在過減速帶時不提前減速，反而加速通過，會加劇輪胎胎面橡膠的磨損，從而導致汽車跑偏。
我們在過減速帶時，除了要減速慢行外，還要確保兩個輪子同時壓過減速帶。這樣汽車左右懸掛才能平衡受力，從而最大程度減少對汽車的傷害。很多車主在看到減速帶的長度並沒有覆蓋整條馬路時，會讓一側的車輪從空隙處駛過，想以此來減輕減速帶帶來的顛簸感。
但是這樣做不僅不能減少減速帶給車輛帶來的影響，而且減速帶所帶來的衝擊力會全部由一側承擔，會對汽車懸架和轉向機造成一定衝擊，時間久了懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題。
此外我們在開車通過減速帶前要放開剎車，因為剎車減速時會造成車身重心前移，如果踩著剎車過減速帶，汽車車身全部重量會壓在前輪上，從而對避震器造成很大損傷。當前輪剛剛通過減速帶時，我們也不要急著踩油門前進，等後輪依靠車輛前進慣性通過減速帶後再緩慢給油前進。
除了快速過減速帶這種行為非常毀車外，以下這幾種行為也是非常毀車的。首先是斜著上馬路牙子的行為，不僅會造成輪胎鼓包，而且還有可能會造成懸掛變形。因此我們在過馬路牙子時垂直上去，並且找一些石塊墊在輪胎與馬路牙子接觸的地方，以起到緩衝的作用。
其次經常高檔低速行駛也是非常毀車的，這樣容易使發動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加。最合理的駕駛方式，是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間內。
汽車和人一樣是需要好好養護的，大家平常在開車時，一定要注意自己的駕駛行為。