作為超豪華車的代表車型之一，寶馬7系在群眾中擁有巨大號召力，雖然絕大多數人根本買不起，只有遠遠看一眼吞吞口水的資格。但是圍觀本身就是一種魅力，如果哪天寶馬7系走在大街上沒人看了，估計價格得打一個對摺。
所以12月9日剛剛上市的全新一代寶馬7系，就非常受到關注，我們也獲得一組探店照片，和大家一起分享。
從外形觀察，全新寶馬7系帶來特別強烈的視覺衝擊，尤其是標誌性雙腎進氣中網，經過一代又一代擴張，巨大得有點誇張，再加上周圍鑲嵌的鍍鉻條，如同野獸血盆大口，霸氣兇猛，氣吞山河，這也是全新寶馬7系最大特徵。此外，全新寶馬7系告別了上一代天使眼，啟用了全新分體式大燈，犀利狹長，如同野獸出擊之前睥睨聚焦的眼神，和血盆大口搭配，更加霸氣兇猛。
全新寶馬7車長超過5米，所以不用很刻意就可以帶來修長大氣的視覺效應，同時配合平直的腰線和略微溜背的造型，優雅大氣又舒展。標誌性的霍氏拐角鍍鉻加粗，更增添豪華氣場。
空間方面，新車三圍5391/1950/1548mm，軸距3215mm，不折不扣的D級行政用車。值得一提的是，第七代寶馬7系/i7將不會再區分標軸和長軸距，只有長軸距一種規格，中國市場車型依舊採用「Li」標識。
相較外觀，全新寶馬7系內飾座艙進行了顛覆性設計，科技感大幅提升，設計、工藝和材質洋溢著滿滿的豪華氣質。新車內飾門板和中控都是軟質材料，車頂更採用麂皮材質，多處「水晶套裝」裝飾條晶瑩璀璨，配合氛圍燈看上去的確是光彩奪目。座艙中心為12.3英寸+14.9英寸懸浮曲面屏，內置最新的iDrive 8作業系統。
最精華部分當然是後排，超過3.2米的軸距給後排提供了豐富的想像空間。座椅表面選用Merino真皮，後背調節最大可達42.5度，並配備一體式腿托，可以一鍵躺平。車頂布置超大尺寸顯示屏，可以直接開啟「巨幕影院」模式，再配合36個喇叭的B&W鑽石環繞音響系統，直接就是一個豪華影院+私人包廂。
在關鍵的動力系統方面，燃油版全系搭載3.0T L6發動機，其中低功版本最大功率272馬力、峰值扭矩400牛米，零百加速時間6.7秒。高功版本最大功率381馬力、峰值扭矩520牛米，零百加速時間5.4秒。
隨著全新寶馬7系上市，高端豪華車競爭更加激烈，和歷史過往車型相比，全新寶馬7系機械素質已達巔峰，豪華和奢侈感也已經達到頂級水準，某些方面已經實現了對於奔馳S的超越。
當然對於大多數人來說，我們也只能圍觀看看，並且激發我們繼續努力的動力。