攬巡對比小鵬G9,都是實力派,誰符合家庭用戶需要?

車314 發佈 2022-12-23T14:10:57.171662+00:00

今年的國內中大型SUV細分市場可謂是熱鬧非凡,先後有著多款新車入局,新能源具有代表性的有小鵬G9,燃油車具有代表性的有一汽大眾攬巡。那麼,兩款大塊頭SUV進行多維度對比的話,到底哪款才更值得消費者購入呢?

今年的國內中大型SUV細分市場可謂是熱鬧非凡,先後有著多款新車入局,新能源具有代表性的有小鵬G9,燃油車具有代表性的有一汽大眾攬巡。那麼,兩款大塊頭SUV進行多維度對比的話,到底哪款才更值得消費者購入呢?

外觀對比:兩車都顯得十分新潮

大眾攬巡前臉運用了大面積燻黑網格設計,顯得非常霸氣。上側部分的平直線條貫穿兩端,顯得層次分明。機蓋部分線條運用較多,顯出了較強的肌肉感。

在車身側面,上下腰線十分簡潔,翼子板非常醒目。車窗上側有著鍍鉻飾條進行點綴,車頂部分加入了行李架設計,外出露營可以放置不少物品。拼色花瓣狀的輪轂造型十分拉風。

車尾配備了時興的貫穿式尾燈,內部加入了鍍鉻飾條,對稱式的X型燈組點亮效果十分顯著。

再看小鵬G9,前臉造型十分厚重。

上側採用了時興的貫穿式燈帶設計,前包圍部分的封閉格柵內採用了點陣式設計,具有一定的運動氛圍。

車身採用了能夠降低風阻的隱藏式門把手,翼子板同樣十分醒目。

拼色多幅式輪轂造型很具張力。

車尾造型較為簡潔,尾燈組同樣採用的是貫穿式設計,內部加入了密集的燈點,視覺感滿滿。

小結:在外觀方面,兩車都顯出了較強的新潮感和運動感,不過就設計風格來說,攬巡的全新設計令人耳目一新,而小鵬G9依舊採用的是「X Robot Face」家族式設計風格,並沒有太多驚喜感。

內飾對比:兩車質感營造出眾,小鵬G9的科技感更勝一籌

在內飾方面,大眾攬巡的中控區域很具層次感,空調採用了貫穿式設計,外側有著鍍鉻飾條點綴。中控貫穿兩端的寬大鍍鉻飾板很具視覺感。側門和中央扶手區的軟料材質運用較多,上面加入了細緻縫線,質感營造出眾。真皮包裹的三輻式多功能方向盤握感非常出眾,前端配備的是10.25英寸全液晶儀錶盤+12英寸中控大屏組成的一體屏設計,科技感滿滿。檔把區域加入了烤漆飾板,電子檔把造型十分小巧。

小鵬G9的內飾造型十分簡約,沒有一點冗雜感。

中控區域幾乎被三塊液晶屏占據,從左至右分別是10.25英寸全液晶儀錶盤和同為14.96英寸的中控大屏和副駕駛娛樂屏,科技感濃郁。

軟料材質在內部覆蓋面積較大,質感營造較為出眾。

真皮包裹的兩輻式方向盤內加入了大面積鍍鉻飾物,有效提升視覺感。

小結:在內飾方面,兩車的質感營造都是十分出眾的,小鵬G9的科技感更勝一籌。不過就設計感來說,小鵬G9依舊是新能源車型慣用的內飾設計,並沒有什麼新鮮感,而大眾攬巡的「未來輕奢主義」設計風格很容易受到年輕消費者的青睞。

空間對比:兩車各有千秋

在車身尺寸方面,小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm,軸距2998mm,採用的是大五座布局。

大眾攬巡的長寬高分別為4936/2015/1756mm,軸距2980mm,同樣採用的是大五座布局。

直觀來看,大眾攬巡的車身「三圍」優勢非常明顯,而小鵬G9的軸距略微占優。

在乘坐表現上,身高大約是175cm的乘客坐在大眾攬巡的第二排時,腿部剩餘空間接近三拳,頭部剩餘空間在一拳左右。

而同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在小鵬G9的第二排時,腿部餘量超過兩拳,頭部距離車頂的剩餘空間在兩拳左右。

小結:可以看出,大眾攬巡的後排腿部空間優勢更為明顯,小鵬G9的頭部空間優勢占優,而兩車的軸距優勢跟車高優勢在後排並沒有體現出來,有些可惜。

配置對比:小鵬G9優勢明顯

在配置方面,我們選取了兩車價格差別最小的小鵬G9 2022款 570 Plus(指導價:30.99萬元)和大眾攬巡 2023款 380TSI 四驅R-Line巡遊版(指導價:30.59萬元)進行對比,看看誰的配置更具誠意。

在主被動安全配置方面,小鵬G9獨有開門預警、後方碰撞預警等,大眾攬巡獨有膝部氣囊和胎壓報警。

在輔助/操控配置方面,小鵬G9獨有360度全景影像、遙控泊車、遠程召喚等,大眾攬巡獨有更多駕駛模式切換。

在外部/防盜配置方面,小鵬G9獨有遠程啟動、低速行車警告等,大眾攬巡獨有發動機電子防盜。

在座椅配置方面,小鵬G9獨有副駕駛位電動座椅記憶和第二排電動調節,大眾攬巡獨有主副駕駛腰部支撐。

在多媒體配置方面,小鵬G9獨有高精地圖、OTA升級、WiFi熱點等,大眾攬巡獨有手機映射。

小結:在配置方面,小鵬G9價格雖然高了一些,不過配置豐富度明顯優於大眾攬巡,更能保證出行品質。

性能對比:小鵬G9動力足、底盤猛、養車輕鬆

在性能表現上,小鵬G9採用的是後置單電機和雙電機四驅版兩種驅動,總功率分別為230kW和405kW,總扭矩分別為430N·m和717N·m,零百加速分別為6.4s和3.9s,CLTC純電續航里程為570km、702km和650km。傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。

大眾攬巡搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,根據功率不同,最大功率分別為137kW和162kW,最大扭矩分別為320N·m和350N·m,零百加速分別為10.2s和9.1s,傳動方面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

在底盤表現上,大眾攬巡採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架,小鵬G9則採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架,還有著空氣懸架和電磁感應懸架加持,更能保證駕駛舒適性。

小結:在動力方面,小鵬G9的動態響應無疑更具優勢一些,而且底盤用料更具誠意。另外在能耗方面,大眾攬巡的綜合能耗最低為7.77L,而小鵬G9的電能當量燃料消耗量僅為1.72L,養車自然更加輕鬆,更何況大眾攬巡只喝95號汽油。

價格對比:大眾攬巡更為親民

小鵬G9的廠商指導價為30.99-46.99萬元,大眾攬巡的廠商指導價為27.49-32.59萬元,明顯看出,小鵬G9的整體售價要更高一些,雖然配置足、性能強,但是整體性價比並不太高。而起售價不足28萬的大眾攬巡,價格自然更為親民一些。

總評

通過各方面對比可以看出,兩車外觀新潮動感,內飾質感營造出眾,空間都很寬敞。如果預算有限、想買性價比更高的中大型SUV,個人推薦選擇大眾攬巡,而如果預算充足、想買高配置、性能出眾、底盤舒適的車型,那么小鵬G9值得考慮。

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