一般來說，一個車型的新能源車型，都會比Ta的燃油車型會更貴。但是海外版本的寶馬iX1正式發布之後，卻發現這個可以對標特斯拉Model Y的傢伙，居然還比燃油版本的便宜。那麼作為30萬選購一台純電SUV的消費者，在看到更具備更優良的做工和品質，更有豪車氣質的寶馬iX1，到底是否還願意購買Model Y呢？
尺寸對比
必須承認，寶馬iX1是沒有特斯拉的Model Y大的。Ta的定位是緊湊型SUV，車長4500mm，而特斯拉Model Y的車長則是4750mm，如此看來還是有點差距。但是，據悉這款車是目前海外的尺寸，如果進入中國的話，很有可能會直接本地化的加入「L」，那麼加長之後的寶馬iX1，很有可能和Model Y的尺寸愈發接近。尤其是寶馬特別喜歡在後排加長，所以乘坐空間方面倒是不用過多操心。
車機對比
在車機的智能方面，必須要承認Model Y的確擁有「資本」，算力強大的AMD晶片以及表現文件的語音控制功能，所以Ta的車機智能相對來說是流暢且便捷的。
那麼寶馬iX1的車機功能，則是熟悉的感覺，就是除了能夠有一定的車機智能之外，還保留了方向盤控制區、擋把區域以及空調區域都保留了熟悉的實體按鍵。iDrive8車機系統如今正式應用在寶馬3系上的產品，你要說智能的話，那麼的確是沒有Model Y那麼智能。但是你要說日常使用是否夠用，夠用。
價格對比
其實這才是重點，不是說一些車子的智能化越多才越好，有些人就喜歡簡單的要求，有些人則追求儀式感。不過無論你追求什麼，最終都要有價格作為基礎判斷。所以這就成為了一台車的熱銷秘訣。
海外版本的寶馬iX1，前後雙電機版本的動力參數不多，最大馬力313匹，零百加速5.7秒，這也已經很接近Model Y四驅版本的5秒加速時間了。要是寶馬iX1那預計比燃油車便宜的價格，如果只需要23萬左右的話，那麼你覺得你會買哪一個車型呢？
鬼斗車觀點：對於入門級別的豪華純電SUV，其實很多人對此的追求還是一台車的基本功能，長續航、強動力、夠豪華這些要求。如果是你的話，你買哪個呢？