最近申報新車來看這五款，開春選車會更有底，不限排量和車型

我是騎士分享。在最新一期的工信部申報名錄中(第367批)輸入關鍵詞後，所涉及的兩輪電動和燃油摩托車會有110多款，但它們當中騎士分享感覺主要應該來看以下幾款，因為它們會更容易表現出自身的特點或優勢。(隨意排序，沒有特殊含義)

第一款 本田CUB110

這款車將會是本田的又一款國產化車型，它由新大洲本田負責生產，兩本應該會同時發售。作為本田幼獸系列車型中的一員CUB110雖然名氣不大，但也有自身的一些亮點。

這款CUB110會擁有外觀上的家族化風格，因為它和CT125都屬於「越野幼獸」只不過它是入門級，所呈現出的硬派元素並不突出，但是即便如此它的外觀設計還是會有較強的辨識度。

而它所使用的單缸發動機也會擁有性能均衡，油耗低的特點，所以對於等待幼獸很多年的車友而言，CUB110就值得重點關注。

第二款 三陽小螞蟻

這款車早已經在台灣省上市，並且在內地市場也是多次亮相，它屬於一款注重實用屬性和休閒元素的多用途踏板車，所以在外形觀感，結構設定，細節表達等方面都會有自己的獨到之處。

而申報階段的內地版，結合相關信息來看和台版還是會有出入，它在整體風格不變的前提下，將會通過換裝發動機的操作來提升動力表現，也會對車身結構做加大處理，使其會表現出更符合內地摩友需求的多用途特性。所以這款小螞蟻也是值得多加留意的。

第三款 奔達金吉拉400

作為金吉拉300的再次升級版本，這款車在保持高顏值的同時，還對車身結構和動力總成做了重點的優化，使其長大的同時，動力也會更強，將會再一次搶占400級別市場。

其中它的發動機還是會採用V缸的形式，但是實際排量將會提升到448cc，有人說這是金吉拉300的擴缸版，但我感覺沒那麼簡單，按照奔達對於V缸發動機的研究，它不會如此膚淺，所以僅憑這一點這款車就值得關注。

第四款 無極LX350

這款車和已經上市的SR4 MAX會有明顯的不同，雖然這種變化我們很難從外觀進行分辨，但是它的內核還是會有變化。因為它將換裝「高功率」版發動機，其中實際排量將會來到350 cc，最大功率將會提升到25KW，這使得這款車和寶馬C400在動力數據上做到了無縫銜接，所以相比現款會更有優勢。

第五款 賽科龍SR250GS

作為賽科龍旗下的第二款仿賽類摩托車，SR250GS也就是RC250將會擁有外觀，配置，性能等方面的多重亮點，這使其就會在基本已經趨於飽和的250仿賽市場占有一席之地。

比如，它家族化的外形設計，會表現的既時尚又動感，豐富的配置設定將會讓小眾品牌倍感壓力甚至於自嘆不如，因為它除了常規的配置以外還會有TCS，單向快排等提升整車體驗的搭配，再結合綜合表現不錯的動力總成，就會具備著叫板友商的資本。

以上五款車型就是本期的所有內容，從中我們可以看到它們當中既有小排量玩樂車型，也有入門級仿賽，還有中排量大綿羊，所以所面對的用戶群體是比較豐富的，因此如果來年開春有選車需求，就可以把它們當成目標車型進行甄別。(文中圖片來自於品牌方官圖或者申報信息)