林肯作為美系豪華品牌的代表，雖然有著較高的品牌認知度，但此前在國內似乎並不太受消費者的關注，痛定思痛的林肯開始對車型進行優化，不僅新增了國產車型，在空間上也更符合國人需求進行了加寬加長，今天我為大家帶來的這輛林肯飛行家作為家族裡的中大型SUV，擁有比肩德系同級車型的實力，目前新車共有6款車型在售，價格區間為51.38—76.38萬。
硬朗大氣的外觀造型
林肯飛行家作為美系極具肌肉感的SUV車型，在外觀上採用了更加硬朗的線條組合，粗壯的型面毫不掩飾地展現其魁梧氣場，車頭部分採用了林肯經典的方形格柵，內部採用了鍍鉻鏤空樣式的中網結構，機蓋上帶有清晰的筋線勾勒，大燈內部四燈組一字排開，加上下方的纖細日行燈帶更顯精神，敦實的車頭輪廓在前包圍處也加入了更多橫向元素，進一步拉長了視覺寬度。
超過5米的車身並沒有加入過多凌厲的線條元素，車頂從A柱末端便帶有一些下沉走向，使得整個車身都帶有了向中部收緊的姿態，更為緊緻的風格讓整個車頭區域更顯威武，腰身加入了貫穿頭尾的折角腰線搭配，車門帶有內凹化的型面處理，凹凸的搭配讓肌肉感更為張揚，更多的鍍鉻元素搭配也保證了整體的豪華氣場，車窗線和裙邊的點綴更顯大氣。
車身平直的線條延伸到車尾後形成更為方正和敦實的尾部造型，簡潔不浮誇的設計語言保持了林肯一貫的成熟穩重風範，作為使用貫穿燈帶的先驅品牌，在燈帶設計和結構上林肯已經玩兒得很溜，兩側燈組內採用了羽翼疊層布局，中間搭配了鍍鉻條點綴，「LINCOLN」的鍍鉻銘牌鑲嵌在燈帶上方，後包圍輪廓相對車尾有明顯的外凸造型，不僅加入了鍍鉻飾邊進行裝飾，兩邊共四出的排氣設定也彰顯了氣場。
豪華科技的內飾布局
走進林肯飛行家的車內，撲面而來的便是深淺面料搭配出的溫馨居家氛圍，大量皮質、木紋和烤漆材質的組合讓車內保持了老牌豪華車型應有的質感，中控台利用中央的飾條作為隔斷，帶有明顯的台面分層，出風口分別布局在台面中央和兩側，科技感的營造上，林肯飛行家加入了一塊12.8英寸的懸浮中控屏，並在下方保留了按鍵和旋鈕搭配。
中控屏的加入便是林肯針對國內市場進行了量身定製，屏幕內置有SYNC+智行互聯繫統，黑色的主題風格加上模塊化的應用分區非常符合國內消費者的審美和操作習慣，左側的菜單快捷鍵可直達部分功能，系統除了內置有GPS和豐富的基礎應用外，還加入了時下必不可少的車聯網生態，除了提供更多應用拓展外，還可實現更多在線生活服務和OTA升級。
寬敞舒適的車內空間
定位中大型SUV的林肯飛行家提供了6座和7座版本，其車身擁有5080*2022*1759mm的參數表現，軸距則達到了3025mm，林肯的座椅一直被人津津樂道，前排超過30項的調節依然值得稱讚，不僅能提供更完美的坐姿，內部柔軟的填充也能帶來更多舒適度，第二排坐墊針對國內市場進行了加大，讓後排乘客也能擁有更為舒適的承托。
雖然有第三排的存在，但較長的車身依然為後備廂留下了足夠的空間，302L的常規容積表現可輕鬆容納下不同尺寸的多個行李箱，而廂內容積可以通過放倒座椅進行提升，最大容積可擴充至2044L，足以勝任一次小型搬家。車內同樣提供了充裕的置物空間，中控區域下方也帶有開放式儲物格，乘客的隨身物品都能很好放置。
全系標配3.0T+10AT
誕生於CD6縱置平台下的林肯飛行家全系均搭載了3.0T+10AT的動力組合，擁有261kW（355Ps）的峰值功率和553N·m的扭矩表現，充沛的動力儲備讓這輛車無論是城市低速跟車還是高速巡航均有從容的加速表現，油門調校在每個角度都有對應的油門響應，線性的輸出方式和細膩的腳感頗為高級。
寫在最後
與同級的德系對手相比，林肯飛行家擁有更為充裕的空間表現，在內飾智能化進行升級後，依託林肯品牌在豪華感的營造滿足了更多國內消費者的需求，標配的3.0T動力擁有更為充沛的動力儲備，不知道你是否喜歡這輛林肯飛行家呢？