北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽
進入假期尾聲，各大火車站迎來返京客流高峰。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，1月27日（正月初六），預計抵京鐵路旅客60.1萬人。市交通委介紹，為保障抵京旅客順利出行，本市公交、地鐵、出租行業將通過延長運營時間、開行擺渡線、加強「保點」等措施，滿足抵京旅客接續出行需求。
春運以來（1月7日至26日），北京局集團公司共計發送旅客1105.2萬人。1月26日，北京地區發送旅客22萬人，當日到京旅客46萬人。1月27日，北京局集團公司安排開行旅客列車837.5對，預計發送旅客63萬人，其中北京地區預計發送旅客25萬人。27日預計到京旅客60.1萬人。
1月27日，北京局集團公司安排開行臨時旅客列車60.5對。其中，中長途旅客列車35.5對（高鐵25.5對、普速10對）、短途旅客列車25對（高12.5對、普速12.5對）。針對返程客流高峰，各車站抽調專人成立應急組織小隊，在進出站口、樓梯口、站台等關鍵部位進行盯控，積極引導旅客進出站，安全上下車，確保旅客安全順暢出行。
【返程高峰出行保障】
軌道交通：地鐵4號線、7號線、14號線延長運營時間
1月26日至28日（農曆正月初五至初七）：地鐵4號線延長運營時間，北京南站上行末班車（安河橋北方向）延長至00：19，下行末班車（公益西橋方向）延長至23：59；
地鐵7號線延長運營時間，全程末班車（終點站為環球度假區站）時間延長至23:59；半程末班車（終點站為高樓金站）時間延長至次日0:14。
1月27日地鐵14號線延長運營時間1小時，東風北橋站上行末班車（善各莊方向）延長至00:38，下行末班車（張郭莊方向）延長至23:48。同時，加強直接接駁火車站的6座軌道車站的運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備，應對北京朝陽站可能出現的夜間客流，確保平穩。
地面公交：加強春運返程夜班車運力
返程高峰，始發途經火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔；並結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1-2部機動車，應對夜間集中到站客流。在北京西站北廣場增設夜15、夜22路的春運臨時站，在豐臺站夜間0時至5時增加夜間擺渡線路，方便抵京旅客的夜間出行。
為了做好朝陽站接駁保障，413路等4條日間線路加大運力配備；使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達擺渡線，接駁地鐵10號線、14號線；開行地鐵6號線青年路站的直達區間車，方便抵京旅客快速接駁地鐵；根據鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，適時延長地鐵接駁車運營時間，滿足夜間到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車20部，根據客流需求，及時加入運營。
在北京西站地區，3條日班線路增加夜間備車。西站北廣場的9路、21路、387路等3條線路從1月26日（正月初五）開始至2月15日（正月二十五），每日23時至次日5時，每條線路配備3至5部機動車，根據列車到達和客流情況加入運營，方便乘客出行。
計程車：加強夜間23時後運力保障
出租汽車方面，做好火車站地區特別是夜間23時後出租運力組織和服務保障工作，組織出租運營企業進行分站「保點」，竭力滿足抵京旅客的出租接續運力需求。
市交通委相關負責人介紹，交通部門提前督促計程車調度站圈車，及時向線上微信群發布信息；視調度站運營情況，及時聯繫交通廣播，發布計程車需求信息，引導出租司機到站運營；調度站安排人員到站區周邊路側引導空駛巡遊車進站。
同時，協調首約、滴滴等網約車平台，調派車站周邊網約車前往場站停車場網約車上客區，接單疏運旅客。網約車平台通過獎勵機制，引導網約車駕駛員前往運營。如遇突發大客流等情況，及時啟動應急預案，調派出租保障運營，實施現場循環保障。