眾所周知，是城市SUV的鼻祖，這款車一直有很高的市場熱度，儘管現在有新能源車衝擊燃油車市場，但是它的銷量成績依然高企，經常進入銷量榜單前十五名，在5月份的銷量數據也超1.7萬輛。
為了進一步增強市場競爭力，這款車計劃推出混動版本，全新CR-V e:HEV車型將在今年的粵港澳車展正式上市，而在新車到來之前，喵哥先帶大家了解一下全新CR-V e:HEV相比其它版本有何變化？
新車變在哪？
全新CR-V e:HEV是一款衍生版本，它的設計是在傳承燃油版基礎上進行優化，所以從新車的整體設計來看，與燃油版有很高的相似之處，但是為了凸顯混動身份，這款車的細節設計進行了調整，比如在LOGO底色上加入了藍色專屬標識，從而跟燃油車進行很好地區分。另外在車身尾部右下方，這款車還有e:HEV專屬標識。
其實全新CR-V e:HEV的設計調整方式跟本田其它混動車型基本一樣，就是在原有造型設計基礎上進行小幅度調整，從而彰顯混動身份。對於這種設計的好處就是能為新車省下研發和製造成本，同時又可以充分傳承混動版在設計上的優點。
而關於全新CR-V e:HEV的內飾圖沒有曝光，但是估計也是與燃油版基本一樣，用了家族式設計語言，對於這個設計，雖然時尚感是到位的，但是已經沒有新鮮感了，不知道大家是如何看呢？
至於內飾調整的設計上，估計也是小幅度調整，比如方向盤車標使用藍色專屬車標，同時啟動按鍵、儀錶盤和檔把都會用上混動車專屬的設計。
（燃油版內飾）
當然，對於全新CR-V e:HEV來說，最大的變化就是動力系統，將會配備2.0L第四代i-MMD雙電機混合動力系統，這套系統由2.0Li-VTEC發動機和兩個電機組成，配的是CVT變速箱，並且還會搭載四驅系統。而有了第四代i-MMD雙電機混合動力系統加身後，全新CR-V e:HEV在行駛質感和燃油經濟性方面都將會更好的表現。
新車前景會怎樣？
關於混動車型的優勢，除了產品力方面能提供更好的體驗，還可以在部分一線城市輕鬆上藍牌，比如在廣州，搖一個混動車的牌照指標比燃油車容易很多，所以這些一線城市對於全新CR-V e:HEV來說就是一片沃土，這有助新車的發展。
此外，全新CR-V e:HEV的第四代i-MMD雙電機混合動力系統還有幾個顯著特點，分別是安全、成熟、先進、智能。其實這套系統在本田其它車型也有所搭載，無論是安全性、品質可靠性，還是性能水平和經濟性水準，都是備受市場好評，這會為全新CR-V e:HEV奠定了很好的發展基礎。
不誇張地說，未來全新CR-V e:HEV在市場上的殺手鐧就是第四代i-MMD雙電機混合動力系統，對此，我們通過雅閣混動版、奧德賽混動版等車型的市場表現可以猜測一二。
不過在市場定價方面，喵哥估計全新CR-V e:HEV的表現會跟現款車型一樣在20萬元以上。對此，喵哥倒是希望全新CR-V e:HEV的價格能進一步下探，畢竟東風日產的超混電驅奇駿在價格上已經控制在20萬元以下，如果全新CR-V e:HEV想要在市場上持續暢銷，那麼在售價上需要拿出更多誠意。
結語：
總的來說，經過升級後，全新CR-V e:HEV的產品力有了不小幅度的提升，尤其在行駛質感方面，加速將更加平順，燃油經濟性也將會更好。而第四代i-MMD雙電機混合動力系統的加身，也讓新車進一步貼合了市場需求。
只是新車的設計經過升級優化後，價格會有多大幅度的提升是未知數。現在的汽車市場越來越內卷，自主和合資新車的價格不斷下探，這種環境下，全新CR-V e:HEV還有底氣定價在20萬元以上嗎？