荊門經潛江至監利高速公路荊門至沙洋段前期工作招標公告正式發布，這就意味著這條高速公路的部分路段正式進入啟動實施階段。
荊門經潛江至監利高速公路，整體呈西北往東南的斜形走向。這也就是說，湖北在加密井字形高速公路布局的同時，也是增加斜向高速公路的建設力度。
這次啟動的荊門至沙洋段，都在荊門市境內，初步設計走向是，起點位於荊門市區南部清水源大道附近的滬蓉高速，經過二廣高速、環城快速路後，向東南方向布線，大致與348國道平行，然後經過沈集鎮，終點位於曾集鎮附近的在建的武天荊高速。
荊門至沙洋段全長約35公里。
但是這條高速公路並不會止步於沙洋，從路名就知道，還將經過潛江至監利。
這一條高速有什麼意義呢？首先這條高速是最新發布的宜荊荊都市圈裡的規劃線路，也就是說支撐未來都市圈建設的一條外環線。
其次，沙洋、潛江、監利的高速公路相對比較薄弱，除了個別幹線外，其餘線路大多沒有打通跨省通道，只是省內高速公路。
不過，荊門至潛江至監利高速公路，並不會在監利成為斷頭路。
監利是湖北的南大門之一，尤其是湖南岳陽市一江之隔，而岳陽又是湖南省的北大門。許廣高速建成之後，成為中國中部地區一條重要的幹線高速，成為分流京港澳高速的十分重要的一條並行線。
不過許廣高速通車多年，已經逐漸有飽和的趨勢，所以需要打通新的南下通道。
對於監利而言，許廣高速位於城區偏東的位置，過江通道在白螺鎮，距離城區過於遙遠。隨著監利至華容公鐵大橋納入規劃，如何發揮好這座公鐵橋最大的威力呢？
荊州順勢謀劃了監利至華容高速公路，這個已經與監利至華容公鐵大橋一起，進入可研報告編制階段。
而監利至華容高速，就是與荊門至潛江至監利高速公路對接的，也就說日後這條高速公路，還是一條跨省的斜向大通道。
監利至華容高速的接點，位於華容與岳陽間的杭瑞高速，一旦與荊門打通，不僅可以通過杭瑞高速往東至岳陽，形成南下通道。還可以通過杭瑞高速往華容方向，形成西南通道。
當然從湖北發展的大格局來看，這條高速公路是服務宜荊荊都市圈的。現在荊門、荊州、宜昌之間的高速公路已經較為密集，但是外圍縣市之間的連通尚有欠缺。
以滬蓉高速、荊門至華容高速、宜岳高速等，就可以形成宜荊荊都市圈的高速大外環。而這個高速外環線，對內可與襄陽都市圈、武鄂黃黃都市圈相銜接，對外還可以與洞庭湖平原、長株潭城市圈相連通，發揮更大的作用。