巴掌大小的教學無人機，重量比手機還輕；體型巨大的工業無人機，動力卻來自密度最小的氣體氫氣；水陸兩棲的電動飛行器，讓飛碟從科幻走進現實……
6月3日，在第七屆世界無人機大會舉辦之際，深圳南山低空經濟投資推介會暨行業發展論壇在深圳人才公園求賢閣舉行，現場展出和表演的無人機產品，刷新了眾人對無人機的認知。
活動由深圳市南山區人民政府主辦，深圳市南山區發展和改革局、深圳市南山區無人機產業鏈黨委、深圳市南山區企業發展服務中心、深圳市無人機行業協會、粵港澳大灣區數字經濟研究院承辦。
「南山是夢想和奇蹟最容易誕生的地方。」活動現場，南山區委副書記、區長黃湘岳在致辭時表示，發展低空經濟，南山有基礎、前景廣闊。2022年，南山全區無人機行業產值年產值超550億元，占據全國半壁江山，南山已成為「世界無人機之都」核心區。
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攜手齊飛
南山再向全球拋出「繡球」
活動現場，南山區委常委、常務副區長李小寧以追夢、厚植、賦能、齊飛四個關鍵詞，對南山區的低空經濟投資環境和產業進行了推介。
「南山區將全力整合政府、企業、研究機構力量，規劃推動低空經濟高質量發展，大力推進低空經濟融合試驗區建設，打造低空經濟企業總部及研發基地。」李小寧說。
選擇南山的原因有哪些？
這裡龍頭企業薈萃，引領行業發展最新潮流。南山消費級無人機占全球市場份額的70%以上，科比特、道通智能、飛馬機器人等工業級無人機領軍企業集聚，光韻達、芯海、沃特新材等核心零部件企業星羅棋布。
這裡產業鏈條完善，不出南山就可以造出一台無人機。區內集聚無人機產業鏈企業超160家，整機企業、零部件企業、配套服務企業齊全，覆蓋飛控系統（晶片）、電池、電機等十大產業鏈環節，一架無人機所需要的上千個零配件，不出南山就可以集齊所有。
這裡創新要素集中，「最強科研」助推產業核心技術突破。南山在低空經濟領域，擁有市級以上創新載體十餘家，南方科技大學、深圳大學等深圳12家與無人機產業直接相關的高校和科研機構，全部坐落於此。
這裡政策支持給力，優惠政策覆蓋企業落戶、場地保障、人才引進生產經營全流程環節，推出的「i南山綜合服務平台」，致力於打造「永遠在線的企業服務、永不落幕的招商引資」，為轄區企業提供線上企業服務資源統一出入口，讓企業服務普惠、便捷、智能。
這裡飛行保障紮實，良好整體空域築牢低空飛行基礎，可以滿足企業鋪設航線、拓展業務的需求。低空飛行設施條件相對完善，已形成「兩橫一縱」的直升機骨幹飛行航路及一批直升機起降場，具備良好的場景拓展及eVTOL載人應用基礎。
「低空經濟正在南山振翼起航，歡迎各位企業家朋友投資南山，共贏未來。」李小寧代表南山區，向全球的低空經濟產業企業拋出了齊赴未來的繡球。
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大咖匯聚
專家共商低空經濟發展大計
論壇同時邀請了
國內頂級行業專家和實力企業
各路精英集聚南山
共商低空經濟發展大計
「市場是根本，空域是關鍵，政策是保障，技術是支撐，安全是底線。」國家低空經濟融合創新研究中心主任敖萬忠分享了低空經濟的發展形勢與展望，並建議深入研究深圳和南山區低空經濟發展需求，從供給側和需求兩端入手進行市場開發，拓展新型產業和特色產業服務。
「空域應該轉化成一個經濟資源。」粵港澳大灣區數字經濟研究院低空經濟中心執行主任劉志強以《低空經濟深圳方案》為題，探索了未來建設智能融合基礎設施的可能方向。他相信，未來低空經濟至少是一個萬億級的產業。
國家空管重點實驗室主任胡明華分享了城市低空服務保障體系建設思考。他認為，無人機低空發展過程中，對基礎設施提出了網絡化、網聯化的迫切需求。「我們在空域管理方面要精細化，在飛行控制方面要智能化，在風險防控方面要主動式，在運行監管方面需要協同式。」
中興通訊首席科學家向際鷹從通感算控一體化技術（ISAC）的角度，分享了具體的無人機應用。他認為，ISAC對比傳統雷達具有優勢，可以應用在無人機管理領域，建立「白飛」名單，解決「黑飛」的問題。
「我們現在要站在世界看南山。」北京航空航天大學通航協會駐會副會長程泊霖展望了無人機產業的未來前景。他認為，異軍突起的無人機產業，有望成為未來的重要載體和突破口。
當下，發展低空經濟恰逢其時，有科技進步的驅動，有產業鏈的支撐，也有一系列的政策支撐。但機遇中也不乏挑戰，在圓桌對話環節，來自無人機產業鏈的龍頭企業代表和專家，還一起探討了如何「迎接低空經濟的增量與挑戰」的問題。
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精彩薈萃
飛行器載人「上天下海」
活動正式開始前
南山還舉辦了
低空載人飛行器和水上無人機表演
在深圳人才公園
一架「飛碟」沿著求賢閣緩緩飛行
引得市民紛紛駐足拍照
據了解，經過三年多的研發，由深圳幽浮飛碟科技有限公司製造出了全球第一架電動垂起載人飛碟。飛行器包含六孔涵道12個槳葉電機結構，從電源、動力電機、飛行控制等多方面實現三重安全冗餘，結合外形特點，可以實現在水面起降，具備水陸兩棲功能。
目前，這款產品主要應用於觀光旅遊與廣告表演，已取得了全球發明專利。飛行時間可達15min，飛行高度達200米，最大水平飛行速度可達50千米每小時，還能從自動駕駛、手動駕駛兩種模式靈活切換。
除了能夠載人上天，這些機器還能載人入海。由深圳吉影科技有限公司呈現的水下一體化無人系統表演，也讓人耳目一新。
12位運動員在無人機的輔助下，在水面上不斷切換著列隊組合。他們手上拿著的全球首款零門檻的涉水智能運動設備-水中飛行器吉影 S1，自帶正浮力，持航時間達 60 分鐘，具備智能化電量監測、低電量自動預警等功能。
據了解，6月3日當晚，深圳人才公園還上演無人機編隊表演。在夜空之下，無人機編隊組成「3D立體無人機」「世界無人機大會LOGO」等圖形，並在高空組合排列出「世界無人機之都 深圳歡迎您」「投資南山 共贏未來」等歡迎標語。
網友@sallysen
在活動現場，南山區還為重點無人機企業提供了展示平台。企業包含無人機產業鏈的上、中、下游，覆蓋商圈物流即時配送、城市管理服務、直升機短途運輸、空中跨境運輸等應用場景。大漠大傳媒、道通智能、東部通航等一批業內知名企業，拿出了公司的「拳頭」產品，現場亮相展覽。
為了讓外地企業更深入地了解南山低空經濟產業，此次活動還組織了現場實地考察，帶領低空經濟企業代表，前往西麗湖國際科教城展廳、美團無人機配送點等地方走訪參觀，感受南山區的低空經濟產業氛圍。
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蓄勢高飛
「低空經濟圈」孕育萬億級市場空間
據測算，到「十四五」期末，我國低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元。
深圳是「世界無人機之都」，是全國無人機企業的主要發源地，也是全球最重要的無人機生產基地。目前，深圳消費級無人機占全球市場份額超七成，工業級無人機占全球市場份額超五成。
2021年5月，南山區成立全國首個無人機產業鏈黨委，以「黨建+企業服務+產業服務」為實施路徑，為產業鏈企業建組織、搭平台、聚資源，把黨建做在產業鏈上，以產業鏈延伸組織鏈，以組織鏈助力產業鏈，促進鏈上企業合作共贏。
隨著深圳「20+8」產業集群規劃的發布，深圳在智慧機器人戰略性新興產業、空天技術等領域進行重點布局，南山將結合龍頭企業研發、電子信息零部件配套的優勢，立足智能無人系統產業、人工智慧等技術創新優勢，打造低空經濟產業總部及研發基地集聚區。
來源 |南方+ 南山高新頭條記者 | 曾子航
編輯 | 徐惠穎 責編 |李蔓鈴
審核 | 梁亞淑 盧東勃
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