廣東省深圳市檢察院檢察官回訪路口過街聲響提示設施建設情況。
「我不知道那一刻是紅燈還是綠燈，只能靠車流的聲音來判斷能不能通行，有很多次因為判斷不准走到了車流中間。一輛輛疾馳的車輛擦身而過，那種無助感真的讓人絕望。」家住廣東深圳的視障人士馬先生向記者談到從前過馬路時的情景，仍然心有餘悸。好在如今他已告別曾經的窘境，因為紅綠燈會「說話」了。
2022年6月，深圳市檢察院走訪市盲人協會時，視障人士代表馬先生向檢察官反映了過馬路難的問題。深圳市檢察院立即對轄區人行橫道過街聲響提示裝置缺失或不能正常使用問題進行專項排查。檢察官發現，全市多條主幹道、多個商業區和居住區周邊人行道路口未設置過街聲響提示裝置，即使在已經設置的路口，也存在未啟用、發聲太小、開關設置不規範等問題，使其無法發揮作用。「信號燈音響提示裝置缺失或者無法正常使用，會影響視障群體獨立、安全地出行，該問題不容忽視。」深圳市檢察院決定通過公益訴訟推動問題解決。
2022年12月8日，該院牽頭召開行政公益訴訟訴前磋商會，除邀請相關行政機關與盲人協會代表參會外，部分人民監督員也到會進行監督指導。會上，市盲人協會代表提出了關於完善過街聲響提示裝置的倡議，通過現場播放盲人過街視頻，讓與會者直觀感受到視障群體出行的窘迫。
會議進入討論環節後，大家各抒己見。「殘障人士出行較少，所有路口都安裝聲響提示裝置是否有必要？」「無障礙環境建設關乎人文社會內涵與生活品質的提升，雖為少數人使用，實質是惠及全體社會成員，不能以使用人數多少作為安裝必要性的評估條件。」「以前也設置過聲響提示，一些群眾不太理解，特別是晚上有噪聲，就拆除或停用了。」「噪聲問題可以通過科技手段解決，這方面其他城市已有成功經驗。」經過近兩個小時的深入磋商，大家就整改方案達成一致意見。
近日，深圳市檢察院對磋商會意見落實情況進行跟進監督。「324個未安裝過街聲響提示設備的信號燈路口已部署補充；636個急需安裝的A類路口、2067個需要安裝的B類路口已形成規劃建設方案，在徵求意見；235個路口的1964套現有過街聲響提示設備已完成排查修復，均處於正常運轉狀態。」辦案檢察官介紹，針對一些群眾反映的過街聲響擾民問題，相關部門已對新型智能過街音響解決方案進行了論證，即將試點推行。
「現在出行方便了，相信明天會更好！」馬先生向檢察官表達了感謝之情，並對平等參與社會生活充滿信心。
來源：檢察日報 韋磊 王棟華