「雖然琉球群島被日本連續打壓30年，人均收入也降至全日最低，但日本人不知道的是，琉球原住民其實是感謝日本的打壓。」
當琉球大學歷史系導師林學先教授說出這番話的時候，我只能不解反問道：當弱者被強者打壓抵制時，受傷害的通常是弱者，原住民們又怎麼可能會感謝呢？
林教授出生於琉球群島的渡名喜島，祖上是琉球王國赫赫有名的「御使」林世功（閩人後裔），在日本入侵琉球擄走王室的危急關頭，林世功帶著王室印信不遠萬里趕到天津跪求李鴻章，得知清廷無力相助後，林世功在紫禁城前以身殉國。
預料到日本侵占琉球必會銷毀罪證，林世功出發前曾叮囑兒孫將琉球史書和王室詔令等一應證物妥善保存在渡名喜島，從而躲過日軍的大肆破壞，為恢復琉球文化留下證據。
1992年，琉球原住民通過研究林世功後裔保存下來的史書和詔令，出版了第一本琉球史記《渡名喜村史》，將中原漢文化與琉球文化相融相承的歷史再次展現給世人，而促成此書編撰的原因，就是日本政府不斷打壓琉球文化，從而促成了琉球文化恢復成冊。
要知道，渡名喜島總面積不過3.74平方公里，常住人口也就三四百，這麼個小漁村卻能寫出上下兩冊、厚達14公分的「村史」，日本政府很快就發現了其中的秘密，在2000年時直接將其列為「民間謠傳」，禁止出版入市，如今只留一套封存在渡名喜島博物館中。
雖然無緣拜讀「村史」，但我仍然把琉球群島的跳島游第一站放在渡名喜島（正常應該是從沖繩坐船到慶良間島，再去栗國島後的第三站），不為別的，只為瞻仰林世功先生的出生地，以及感謝林氏後代頂著巨大的壓力，依然在傳承漢琉文化的決心。
直到此時我才明白林教授一開始所說的「感謝日本打壓」，原來是指：打壓琉球漢文化使島民和日本政府產生巨大矛盾，日本財團妄圖開發琉球旅遊和油氣資源等等陰謀自然不會得逞，也算為世界多保留了一方淨土。
渡名喜村是琉球最小、人口最少的村子，但村容村貌卻顯得整潔有序，民房之間的綠植繁密，沙土小巷略有灰塵，卻看不到落葉等等垃圾。
林學先教授介紹說：林家祖上是明太祖朱元璋扶助琉球的「閩人36姓」之一，當時的琉球中山王為感謝林姓先人傳授造船技術，將渡名喜島賜給林家作為「封地」，雖傳承數百年，島上仍以林姓為主。
既然祖先出自中國福州，那島上民居自然也是閩系風格為主，房屋基本都是坐北朝南，院牆門柱和屋頂上都有石獅坐鎮，與日本木製民房差別很大。
晚上不到六點，島民們就開始洗漱準備休憩，因為第二天凌晨三四點就得起床出海捕魚，與福建沿海地區的漁民生活作息一模一樣。
第二站是渡名喜島與沖繩島之間的慶良間島，島上有琉球群島第一個自然生態保護區，原名「琉球海岸公園」，2014年被一分錢都沒出的日本政府強行改名為「慶良間群島國立公園」。
慶良間群島由兩座主島和十餘座珊瑚礁組成，海域7公里以內禁止任何捕魚、釣魚、潛水等活動，就連火源和汽車都被明令禁止，以維持海龜、海鳥以及珊瑚礁的自然生態環境。
雖然有嚴格規定，但日本政府每年都會在這裡舉辦幾次招商和戶外會議，所以自2018年開始，島民全員通過投票禁止舉辦一切與生態保護無關的活動，喜歡自然生態的遊客可以花幾個小時登島走走（不建議過夜，島上酒店吃的都是冷食，不讓游泳，沒有娛樂），真正的原始生態。
第三站栗國島，位於沖繩西南60公里處，島上有數百株從福州引進的榕樹，所以在琉球時期被中山王賜名「福木島」，如今約有750位常住居民，主要收入來自製鹽和漁業，是上個世紀80年代最富有的日本海島之一，據說人均年收入高達千萬日元。
栗國村的製鹽技術也來自「閩人36姓」，但具體出自哪一位先人已無從考證，在美軍管轄期間，栗國村獨特的鹽滷風味頗受美國大兵青睞，據說有美國軍官出價1萬美元求購秘方，被島民諷刺「還不如日本人出價的十分之一，也好意思開口。」
隨著日本民間對琉球文化的抵制，鹽滷技術也被列為「偏門」而逐漸落寞，只有琉球原住民偏愛這一口，島上特色小吃不多，鹹魚粽子可以嘗嘗，一個100日元。
第四站久米島，總面積約63.5平方公里，常住人口接近一萬，其中七成是琉球原住民，以甘蔗、黑牛和捕魚為主要收入。
久米島屬於琉球群島最早開發旅遊資源的海島之一，島北礁岩區曾出土過1.5萬年歷史的石器遺址，2000年時成立了日本第一個海洋深層水研究所，2004年開發琉球第一座溫泉療養院，如今已是美軍高層指定的療養海島之一。
久米島最北面有一座小型機場，由早期的美軍轉運機場改建，每天有一班飛機從日本羽田機場起飛，中轉琉球沖繩後再轉飛久米島，另有一趟渡輪在沖繩那霸港和久米島之間往返，中途會經停渡名喜島。
最南面是居民區，西南面以牛羊牧場和菊花種植園為主，由於是最早開發旅遊的海島，久米島是琉球群島僅有的完全開放釣魚捕魚的海島，島民們也會出租魚竿和漁網，8小時租金在1000-3000日元之間。
島上的牛肉和甜蝦值得品嘗，不餵任何飼料的「黑牛」賣到日本就是以克計價的東海和牛，島上價格雖然沒那麼高，但也不建議大快朵頤，反倒是東海甜蝦鮮美又廉價，而且個頭比舟山海域要大不少。
在琉球王國時期，久米島是中琉海運最大的中轉補給港，從中國來的貨輪經常一停就是一個月，直到布匹、中藥、種子以及煤油蠟燭等等物資，挑選分發各島換回上貢與交易品後，再起錨回程。
百無聊賴的船員經常下船指導當地人如何種植、織布，甚至把泡蛇酒技術也傳給了久米島人，如今被視為「久米島文化象徵」的，就是最原始的中原織布法和蛇羹、蛇酒等等特色。
以上四島是琉球群島沖繩地區比較有特色和遊覽價值的海島，在林教授建議下，第五站選在230公里外的宮古群島，兩地之間有小型客機和渡輪往返，前者飛行45分鐘，後者需6個小時。
（下一篇展示宮古群島以及離台灣只有100多公里的與那國島，還有一段島民與日本政府鬥智鬥勇的趣事）