四驅+越野懸梯+探照燈，硬派MPV三菱得利卡實車，霸氣十足
目前硬派車型很火，近期官宣的高端越野就一大堆，長城還搞了個六輪硬派皮卡車。但是硬派車型中還有個更為罕見的硬派MPV的分支，很少車主知道，具備這個定位的得利卡就跟微型硬派中的吉姆尼一樣，由於沒有對手，都是憑藉定位刁鑽博得美名。目前在硬派MPV中得利卡基本還是絕無僅有的車型，MPV強大的空間優勢加上強大的功能性，使得該車經久不衰。
設計上，得利卡由於是根據油車時代的理念進行打造，相比目前新能源車型，可能有些落伍，但是該車外觀一直在更新，整體的視覺震撼，絲毫不弱，前臉是全新一代的三菱的家族設計語言，很動感，上側是鏤空鍍鉻飾條，下側是橫向雙色飾條，辨識度很高也很個性，底部越野包圍加入了護槓，相當野蠻，車頂還有探照燈，硬核的感覺真的強硬，讓人嚇一跳。
側面感觸也很硬核，車身塑造很精簡，巨大越野輪轂加上頂部顯眼的全功能行李架，專業氣息十足，尾部還加入了越野懸梯，方便登上車頂看風景，尾部四四方方的方盒子造型也是越野車常見的設計元素。整個外觀來看，的確與時俱進，充滿了時尚感與霸氣感，這也是得利卡不可分割的魅力所在。至於內飾，稍微還是有些不足，中控台的布局不算很華麗，但是夠用就行了。
畢竟人家給自家定位還是功能性用車，不是什麼一千萬兩千萬以內最好的車，沒有那麼飄。得利卡的內飾塑造還是符合車子定位的，並且前面提及，該車根據燃油車時代的理念打造，放到目前新能源車市來看，老氣一些在所難免。作為MPV車型空間優勢顯然不需要多少的，座椅還可以摺疊，實用性強大。在MPV車型當中應該是沒有對手了。
至於動力，得利卡版本很多，具備2.0L以及2.4L的汽油版本，搭配四輪驅動，可貴之處在於比慘穩定可靠，另外還有一個2.2T柴油版本，扭矩表現很出彩，很適合比較硬核的越野環境。綜合來看，得利卡的亮點還是在於獨特的定位，硬派與MPV結合碰撞出迷人的火花，實用性很強，在海外也具備不錯的性價比，若是能夠引入也能為越野陣營增加一些新靈感。