路特斯品牌的75年是以「極致精神」貫徹到他的造車哲學之中，每一款車型從研發到問世，始終以「極致駕控」為核心，機械性能、空氣動力學和創新科技都能感受到他的狂熱追求。電動時代來臨，從跑車向純電智能生活用車轉型，進入電動化與智能化賽道，路特斯純電SUV路特斯Eletre的亮相，真可謂是E見傾心。
✦智能駕駛
跑車的智能黑科技運用的也不少，路特斯Eletre配備了4顆雷射雷達，前後均為128線，7顆8MP攝像頭及2顆4D毫米波雷達等，共34顆傳感硬體，匹配的是具備508TOPS算力的雙英偉達超算晶片，在高速高路、城市部分路段和停車場實現高階輔助駕駛能力。
✦智能座艙
置身於路特斯Eletre的座艙中，映入眼帘的是四塊主打科技感的數字屏幕與29英寸的AR HUD。車內屏幕均採用超薄設計，實現了視覺上的輕量化。吸睛的15.1英寸懸浮式OLED多媒體屏幕，呈現良好的視覺效果。
全球首款UNREAL 引擎實時渲染的 HYPER OS 座艙作業系統，內置的雙8155車機晶片，更支持超級圖像渲染和5G車載乙太網等功能。而且路特斯Eletre採用了座艙前移設計，最大限度地還原了中置發動機跑車的經典比例。
✦空氣動力學
相信沒有跑車不重視空氣動力學，Eletre擁有低至0.26的整車風阻係數，除了上主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼等看得到的，全車還隱藏著7組Race Aero空氣動力學風道，使得最大行駛淨下壓力更達90公斤。降低風阻與下壓力，梳理氣流，減少迎風面積靠就獨家的「馭風套裝」。
✦動力配置
動力配置往往是跑車的吸睛之處，路特斯Eletre S+、R+車型均搭載前後永磁同步雙電機與全800V高壓架構。其中，路特斯Eletre S+可輸出603馬力的峰值功率，最快百公里加速時間僅4.5秒，CLTC 續航為達到650公里，滿足生活中的多元駕駛需求；路特斯Eletre R+可輸出905馬力的峰值功率，並增配後電驅2擋變速箱，實現最快百公里加速時間僅2.95秒。