城市軌道交通是指以軌道交通運輸方式為主要技術特徵，是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的輪軌交通系統（有別於道路系統），主要為城市（有別於市際鐵路，一種在大都市圈範圍內服務的鐵路）公共客運服務，是一種在城市公共客運交通中起骨幹作用的現代化立體交通系統。
城市軌道交通系統是屬於資本密集和技術密集的行業。目前國際上軌道交通的類型大致有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及磁懸浮列車等多種類型，被譽為「城市交通的主動脈」。城市軌道交通和其他公共運輸相比，具有以下特點：用地省，運能大，軌道線路的輸運能力是公路交通輸運能力的近10倍，採用電力牽引，對環境友好等優點。
截止2022年12月31日，我國開通軌道交通的城市數量增加到59個（含港澳台7個），全國城市軌道交通運營線路達到290條，運營里程達到9583.8公里，運營車站達到5609座，客運量達194.0億人次。本系列將聚焦中國城市軌道交通，從基本信息、運營線路、價值意義等三方面進行詳細的介紹。
本期將介紹：廣州軌道交通（下）
廣州軌道交通（英文：GuangZhou Metro）是服務於廣東省廣州市的城市軌道交通，廣州市是廣東省第一個開通城市軌道交通的城市。其第一條線路於1997年06月28日正式開通運營。
基本信息
截止2022年底，廣州軌道交通已建成運營線路共有18條，為地鐵系統和有軌電車系統，分別為廣州地鐵1、2、3、4、5、6、7、8、9、13、14、18、21、22、APM、廣佛號線和廣州有軌電車海珠1號線、黃埔1號線，共計擁有261座地鐵車站（其中，換乘車站48座）、29座有軌電車車站（其中，換乘車站6座），運營線路總里程達到614.7公里。線路網覆蓋廣州市荔灣區、越秀區、天河區、白雲區、海珠區、番禺區、南沙區、黃埔區、花都區、增城區、從化區和佛山市順德區、禪城區、南海區。開通運營以來，日最高客運量為1156.9萬人次，2022年度年客運量到達231871.1萬人次。
運營線路
NO.8 廣州地鐵8號線
運營里程：32.9km
車輛編組：6A
標誌色：藍綠色
途經區縣：【海珠區、荔灣區、越秀區、白雲區】
途經站點：28座
滘心、亭崗、石井、小坪、石潭、聚龍、上步、同德、鵝掌坦、西村、彩虹橋、陳家祠、華林寺、文化公園、同福西、鳳凰新村、沙園、寶崗大道、昌崗、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲、萬勝圍
換乘站點：8座
西村（地鐵8號線、地鐵5號線），兩線換乘
陳家祠（地鐵8號線、地鐵1號線），兩線換乘
文化公園（地鐵8號線、地鐵6號線），兩線換乘
沙園（地鐵8號線、地鐵廣佛線），兩線換乘
昌崗（地鐵8號線、地鐵2號線），兩線換乘
客村（地鐵8號線、地鐵3號線），兩線換乘
磨碟沙（地鐵8號線、地鐵18號線），兩線換乘
萬勝圍（地鐵8號線、地鐵4號線、有軌電車海珠1號線），三線換乘
起訖點：滘心——萬勝圍
NO.9 廣州地鐵9號線
運營里程：20.1km
車輛編組：6B
標誌色：薄荷綠色
途經區縣：【花都區、白雲區】
途經站點：11座
高增、清塘、清㘵、蓮塘、馬鞍山公園、花都廣場、花果山公園、花城路、廣州北站、花都汽車城、飛鵝嶺
換乘站點：1座
高增（地鐵9號線、地鐵3號線），兩線換乘
起訖點：高增——飛鵝嶺
NO.10 廣州地鐵13號線
運營里程：27.03km
車輛編組：8A
標誌色：橄欖綠色
途經區縣：【黃埔區、增城區】
途經站點：11座
魚珠、裕豐圍、雙崗、南海神廟、夏園、南崗、沙村、白江、新塘、官湖、新沙
換乘站點：1座
魚珠（地鐵13號線、地鐵5號線），兩線換乘
起訖點：魚珠——新沙
NO.11 廣州地鐵14號線
運營里程：54.1km
車輛編組：6B
標誌色：棕色
途經區縣：【白雲區、從化區】
途經站點：22座
主線：
嘉禾望崗、白雲東平、夏良、太和、竹料、鍾落潭、馬瀝、新和、太平、神崗、赤草、從化客運站、東風
支線：
新和、紅衛、新南、楓下、知識城、何棠下、旺村、湯村、鎮龍北、鎮龍
換乘站點：2座
嘉禾望崗（地鐵14號線、地鐵2號線、地鐵3號線），三線換乘
鎮龍（地鐵14號線、地鐵21號線），兩線換乘
起訖點：主線：嘉禾望崗——東風；支線：新和——鎮龍
NO.12 廣州地鐵18號線
運營里程：58.00km
車輛編組：8D
標誌色：灣區藍色
途經區縣：【天河區、海珠區、番禺區、南沙區】
途經站點：8座
冼村、磨碟沙、龍潭、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙
換乘站點：3座
磨碟沙（地鐵18號線、地鐵8號線），兩線換乘
南村萬博（地鐵18號線、地鐵7號線），兩線換乘
番禺廣場（地鐵18號線、地鐵3號線、地鐵22號線），三線換乘
起訖點：冼村——萬頃沙
NO.13 廣州地鐵21號線
運營里程：61.60km
車輛編組：6B
標誌色：深藍色
途經區縣：【天河區、黃埔區、增城區】
途經站點：21座
員村、天河公園、棠東、黃村、大觀南路、天河智慧城、神舟路、科學城、蘇元、水西、長平、金坑、鎮龍西、鎮龍、中新、坑貝、鳳崗、朱村、山田、鍾崗、增城廣場
換乘站點：4座
員村（地鐵21號線、地鐵5號線），兩線換乘
黃村（地鐵21號線、地鐵4號線），兩線換乘
蘇元（地鐵21號線、地鐵6號線），兩線換乘
鎮龍（地鐵21號線、地鐵14號線），兩線換乘
起訖點：員村——增城廣場
NO.14 廣州地鐵22號線
運營里程：17.20km
車輛編組：8D
標誌色：活力橙色
途經區縣：【番禺區】
途經站點：4座
陳頭崗、廣州南站、市廣路、番禺廣場
換乘站點：1座
廣州南站（地鐵22號線、地鐵2號線、地鐵7號線、佛山地鐵2號線），四線換乘
起訖點：陳頭崗——番禺廣場
NO.15 廣州地鐵廣佛線
運營里程：37.96km
車輛編組：4B
標誌色：黃綠色
途經區縣：【海珠區、荔灣區、南海區、禪城區、順德區】
途經站點：25座
瀝滘、南洲、石溪、燕崗、沙園、沙涌、鶴洞、西塱、菊樹、龍溪、金融高新區、千燈湖、礌崗、南桂路、桂城、朝安、普君北路、祖廟、同濟路、季華園、魁奇路、瀾石、世紀蓮、東平、新城東
換乘站點：7座
瀝滘（地鐵廣佛線、地鐵3號線），兩線換乘
南洲（地鐵廣佛線、地鐵2號線），兩線換乘
沙園（地鐵廣佛線、地鐵8號線），兩線換乘
西塱（地鐵廣佛線、地鐵1號線），兩線換乘
礌崗（地鐵廣佛線、佛山有軌電車南海1號線），兩線換乘
魁奇路（地鐵廣佛線、佛山地鐵2號線），兩線換乘
東平（地鐵廣佛線、佛山地鐵3號線），兩線換乘
起訖點：瀝滘——新城東
NO.16 廣州地鐵APM線
運營里程：3.94km
車輛編組：2節有軌電車
標誌色：天藍色
途經區縣：【天河區、海珠區】
途經站點：9座
廣州塔、海心沙、大劇院、花城大道、婦兒中心、黃埔大道、天河南、體育中心南、林和西
換乘站點：4座
廣州塔（地鐵APM線、地鐵3號線），兩線換乘
花城大道（地鐵APM線、地鐵3號線、地鐵5號線），三線換乘
天河南（地鐵APM線、地鐵1號線、地鐵3號線），三線換乘
林和西（地鐵APM線、地鐵3號線），兩線換乘
起訖點：廣州塔——林和西
NO.17 廣州有軌電車海珠1號線
運營里程：7.7km
車輛編組：4節有軌電車
標誌色：翠綠色
途經區縣：【海珠區】
途經站點：10座
廣州塔、廣州塔東、獵德大橋南、琶醍、南風、會展中、會展東、琶洲大橋南、琶洲塔、萬勝圍
換乘站點：2座
廣州塔（有軌電車海珠1號線、地鐵3號線、地鐵APM線），三線換乘
萬勝圍（有軌電車海珠1號線、地鐵4號線、地鐵8號線），三線換乘
起訖點：廣州塔——萬勝圍
NO.18 廣州有軌電車黃埔1號線
運營里程：14.4km
車輛編組：4節有軌電車
標誌色：藍色
途經區縣：【黃埔區】
途經站點：20座（其中1座尚未開通）
地鐵香雪、開蘿大道、區少年宮（蘿崗）、線坑、市民廣場、會議中心、地鐵水西、峻泰路、水西、北師大實驗學校、地鐵長平、羌洞、長嶺居小學、嶺頭、幹部健康中心、嶺頭東、賢江西、賢江公園、賢江、新豐路
換乘站點：4座
地鐵香雪（有軌電車黃埔1號線、地鐵6號線），兩線換乘
市民廣場（有軌電車黃埔1號線、地鐵6號線），兩線換乘
地鐵水西（有軌電車黃埔1號線、地鐵21號線），兩線換乘
地鐵長平（有軌電車黃埔1號線、地鐵21號線），兩線換乘
起訖點：地鐵香雪——新豐路
價值意義
廣州市的城市軌道交通建設推動了廣州市的經濟發展和就業，促進了廣州市交通相關產業的發展，提升了廣州市的城市綜合競爭能力。此外，廣州市的軌道交通建設還促進了人才流動、推動了旅遊業發展、改善生活生態環境、加快廣州市融入珠三角城市群。
結語
以上就是關於廣州軌道交通（下）的一些基本情況介紹，如有不足和錯誤之處，歡迎補充！