從4月5日起，大同市開啟了2023年市區道路地下空洞檢測，通過公開採購招標的方式，委託第三方對市政道路進行車載雷達無損檢測，汛期來臨前將完成全部探測工作。
地下空洞
是道路安全隱患的一種，主要由雨水沖刷滲流、地下管道老化和超負荷運行、地下工程施工不當、上部重載交通和振動荷載作用等引起。
一旦空洞引發路面塌陷，會使四周路面承受壓力增大、潛在危險增多，靠傳統人工巡查方式不能及時發現並有效應對此類風險隱患。
4月6日22許，向陽街紅旗集貿市場門前
探地雷達系統正在進行作業，整套系統由車載探地雷達、攝影測量設備、高精度定位設備、數據分析管理平台等組成。
檢測車以18公里至20公里的時速勻速行進作業，車上的雷達系統會向下發射雷達波，接收地下介質反射後以圖像形式呈現，經過專業數據處理後，道路有病害一眼就能發現。
探測機構「中科雲圖」工作人員介紹，雷達系統探測深度大於7米，探測精度小於0.1厘米，發現疑似病害區域後，檢測人員再使用可攜式手推雷達進行精準定位，最終篩查出病症點位並進行鑽探驗證，利用內窺鏡查明空洞內部狀態，尋找病害成因，為制定合適的處置方案提供可靠依據。
大同市城市道路服務所相關負責人介紹，為避免影響道路交通，檢測工作一般於夜間到凌晨進行，在汛期到來前完成，做到道路隱患早發現、早處置，保障市民腳下安全。
記者 辛雅君
攝影 於 宏
責編 菅雨婷
審核 鄧 琳
監製 楊 剛