在電動化浪潮之下，保時捷也在加快節奏布局自家新能源產品。
近日，教授從海外官網獲得一組關於保時捷Cayenne EV版車型的最新消息，新車將於2025年迎來亮相儀式，並有望於2026年正式上市。根據目前相關信息來看，保時捷Cayenne EV仍然以進口形式引入國內，預計其售價區間在100萬元人民幣以上。
一分鐘了解新車：
1.基於與奧迪共同研發的PPE平台所打造
2.採用前後雙電機進行驅動
3.支持270kW快充技術
首先先來瞧瞧外觀部分，保時捷Cayenne EV依舊採用了家族最新的設計理念，與老款車型有著較大的區別之處。淚眼式LED前大燈分布在封閉式前臉左右兩側，下半部分還為其配備梯形進氣口，遠遠看去一點也不低調哦。
車側並沒有使用過多冗餘的線條進行點綴，平直的腰線搭配突起的外輪拱，戰鬥氣息瞬間被營造出來。
輪轂部分採用多幅式設計，內部帶有同色10活塞制動卡鉗，看起來極具運動感。
車尾設計得比較簡潔，尾燈採用貫穿式一體化造型，中央部分還置有「PORSCHE」英文標識，尾燈組在夜間正式點亮後極具視覺辨識度。
把目光轉移至內飾部分，便能夠發現Cayenne EV延續保時捷電動化產品的設計風格，上方的中控觸控螢幕和副駕液晶娛樂屏組成的雙聯屏設計，讓車內彰顯出濃厚出科技感。中控屏內還支持眾多常用的配置，足以滿足用戶們的日常使用需求。
在門板、操作台等經常容易觸碰到的地方均採用大量軟性材料進行覆蓋，更能夠展現出該車該有的尊貴感。
作為一款基於PPE平台所打造的SUV，保時捷Cayenne EV配備的是雙驅動電機，最大功率和峰值扭矩暫未正式公布。不過，可以參考一下，Macan EV旗艦版本擁有450千瓦和超過1000牛·米扭矩的成績，預計新車的動力表現相比Macan EV旗艦版本要更強。
值得一提的是，Cayenne EV將支持超過270千瓦的快速充電，這對於海外消費者而言無疑是一大福音。
關於保時捷Cayenne EV更多的新車資訊，後續教授將會持續的更新報導。從目前公布的一些列已知的信息來看，該車將以進口的形式引入中國，能否得到國內土豪們的喜愛呢？不妨在評論區給教授留言。