去年年初，馬自達宣布旗下產品重新調整產品定位，逐漸往高端化靠攏，還要在北美市場上推出更符合當地國情的產品。
繼馬自達CX-50和CX-90這兩款車型正式上市後，馬自達又被曝出將推出一款命名為CX-70的SUV，並透露新車將於2023年亮相，意味著CX-70和CX-90將在MIDSIZE SUV市場上形成互補關係。
近日，教授從海外網站獲得一組關於馬自CX-70的最新消息，新車在今年第三季度在海外發布，將於第四季度迎來上市。
從海外圖片可以看出，馬自達CX-70依舊延續著家族最新的設計理念。「盾形」進氣格柵鑲嵌在前臉中央，內部細節則為點陣式元素，遠遠望去給人一種獨特的視覺觀感。
狹長且犀利的LED大燈組分布在左右兩側，光源點亮後極具視覺辨識度。
車側輪廓與CX-90有著較大的相似度，並沒有使用過多冗餘的線條進行點綴，該車彰顯出簡約之美。
車身尺寸方面，馬自達CX-70擁有著4902/1930/1701mm的三圍參數，這樣的數據足以超過同級別的大眾途觀（海外版本），相信它的內部乘坐空間具有一定的優勢。
尾部方面，鑑於馬自達CX-50和CX-90都已換上更為細長的尾燈組，預計CX-70也將延續同樣的設計。
新車的內飾布局與CX-90有著異曲同工之妙，在肌膚能觸碰到的地方均採用Nappa真皮、大面積軟性材料進行包裹，有助於提升車內的檔次感。
中控台沿用大家十分熟悉的「T」字型布局，小巧的液晶屏鑲嵌在中控台上方，下方還保留著一定的實體按鍵，並沒有因為科技感忽略實用性。
而在大家最為關注的動力部分，馬自達CX-70提供3.3T渦輪增壓發動機、2.5L自然吸氣發動機以及2.5L插電混動系統共計3個版本可供海外消費者選擇。其中，3.3T渦輪增壓發動機與2.5L插電混動系統的詳細參數可以參考馬自達CX-90。
至於未來這兩套動力總成是否引進國內，教授則認為機會比較渺茫。
按照目前品牌規劃，CX-70有望於2024年由長安馬自達導入國內市場銷售。新車採用的是五座布局，而CX-90則是七座布局，兩者搭配完善馬自達五座、七座SUV的產品矩陣，同時還能夠形成有效的互補。