眾所周知，我國成品油價每隔10個工作日調價一次，屆時國內（標準）汽柴油價格呈現新變化，對應92號汽油、95號汽油也將會發生調整，消費者加滿一箱50升汽油的費用自然也隨之出現變動，這也是無數人較為關心的話題，畢竟油價每調價一次市場成品油零售限價均會發生漲跌變化，而這與幾乎每個人都密切相關，因此，國內油價調整可以說是涉及方面較廣，從而計價統計周期數據變化情況總能吸引無數網友的議論與關注。
然而，按照今年國內油價調整時間安排表來看，新一輪調價窗口開啟具體時間為4月17日24時，這將是今年以來的第八次油價調整。此外，根據最新油價預測變化情況可知，國內新一輪調價上漲或成為定局，由於本輪計價周期開啟以來，原油變化率在正值區間內擴大運行，第1個工作日綜合原油變化率為5.45%，油價預測上漲幅度為235元/噸，已經完全遠超過50元/噸的調價紅線，故油價處於上漲狀態，這在一定程度上暗示了新一輪調價或將迎來上漲。
緊接著本輪計價周期第2個工作日原油變化率為8.89%，有機構預判油價預測上漲幅度擴大至380元/噸，根據現行《石油價格管理辦法》中的相關條例，國內成品油價完全進入大漲範疇之內，折合升價計算，預測油價上漲幅度為0.29元/升-0.33元/升，顯然較前1個工作日預判漲幅大幅提升，這意味著新一輪調價上漲或成為定局，再考慮到之前國內油價已經實現2次上漲，所以，參考目前調價參考主要指標來看，預計92號汽油將實現年內第3次上調，而且初步預判此次成品油調價上漲幅度較大，甚至極有可能成為年內最大的一次漲幅。
其次，由於目前油價預期漲幅已經遠超過了「上漲標準」，這為新一輪油價調整或將迎來上漲打下一定基礎，假如後期維持上調態勢，那麼此次調價呈現上漲這一預判基本不會出現較大變化，對於消費者有必要時刻關注，畢竟每個計價統計工作日油價走勢均會發生新變化。不過話又回來，目前距離油價調整還有十多天時間，國內成品油價預測漲幅仍然存在較大的變數，因為近期歐佩克+宣布聯合減產，為油價反彈提供了有力支撐，預計短期內國際油價還會繼續上漲，接下來漲幅很可能還會進一步增加，請大家保持關注。
再者，考慮至今天是清明節，第八輪的國內油價計價統計周期在今日的參考數據停止更新，但由於受到多個國家宣布實施自願石油減產的影響，國際油價昨日大漲超過6%，目前從國內油價第2個工作日的原油變化率8.90%來看，國內油價的漲幅相比上一個工作日又增加了許多，目前預計國內汽油柴油的價格每噸上調幅度超350元/噸，折合為升價計算，預計國內汽油柴油的價格上漲幅度較大並遠超過調價紅線，加之後期預計漲幅還會繼續擴大，因此，新一輪調價上漲可能性較大或成為定局。
綜上所述，按照最新油價調整參考的主要數據可知，國內新一輪調價上漲或成定局，預計92號汽油實現年內第3次上調，由於目前預測汽柴油價格漲幅高達380元/噸，且整體保持上漲態勢，畢竟市場還在繼續消化歐佩克減產消息，從而綜合預判4月17日國內成品油調價上漲概率極大。