蔚來創始人、董事長、CEO李斌在「中國電動汽車百人會論壇2023」上透露了蔚來手機的消息。
李斌在採訪中透露，蔚來手機將於今年三季度發布，並實現交付。
蔚來做手機的消息早已公布，官方在過去一直都在不斷釋放一些新的進展。
8月4日，蔚來移動科技有限公司正式成立，註冊地址為上海市嘉定區，法定代表人為秦力洪，註冊資本為1億美元，所屬行業為科技推廣和應用服務業。
李斌曾表示，從用戶的利益和體驗出發，要好好研究手機和以車為中心的智能終端設備，並表示，像平板、電腦、電視這些與車關係不大的產品，蔚來肯定不會研究，但要認真研究包括可穿戴設備、移動終端在內的可移動產品。
還有一部分原因是，目前「有點出息」的手機廠商都開始涉足汽車領域了，如果蔚來入局做手機的話，相當於把車鑰匙掌握在了自己手裡，並表示做手機的出發點很簡單，就是想給車主提供一款車機互聯體驗最好的手機。
可以看出，蔚來涉足手機業務很大程度上還是汽車業務的延伸。在當前這些車企的眼中，手機不僅僅是一個移動通訊設備，更是作為車聯網的一個重要的中樞設備。
幾天前，在魅族的新品發布會上，除了大家熟悉的旗艦手機魅族20系列，還有無界生態系統Flyme10，以及Flyme Auto車載人機互動軟體，領克08汽車等產品。
星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜還曾經表示：「沒有手機軟體賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊。」
打造從手機到汽車的生態，或許是蔚來這樣的造車新勢力為什麼會涉足手機業務的原因，也是吉利要跟魅族聯合，成立新魅族的背後推動力。
之前就有多方消息透露稱，目前蔚來手機的研發進度十分迅速。首款蔚來手機最快或將於今年第二季度開始內測，且預計最快於今年國慶期間正式面向社會面發售，售價或將定於5000元左右甚至更高，妥妥的高端定位。
前段時間，網絡上還流出疑似蔚來手機真機圖。
從圖片可以看出，蔚來手機或有兩種設計方案，第一種是居中豎排三攝鏡頭模組，十分簡潔。但巧合的是，豎排攝像頭模組的樣式可以說與索尼Xperia 1別無二致，不排除此外觀圖為網友P圖的效果。
另一種則是現在流行的圓形多攝模組，整體有曾經一加手機的風格。但圖片中手機搭載六顆攝像頭，其真實性存疑，預計最多搭載三顆或四顆。值得注意的是，兩張圖片都顯示手機背部左上角有三枚金屬觸點，但其作用暫時未知。
毫無疑問的是，蔚來手機在定位上應該跟汽車一樣，主要針對高端市場。主要的受眾群也是面對蔚來車主。李斌之前也曾經表示過，蔚來手機並不會尋求在手機市場跟主流的巨頭們競爭，每年有一定的規模即可。
有意思的是，車商們一起造手機的同時，手機廠商們也在造車。目前小米汽車也正在快速推進，預計明年將會正式發布。而華為汽車業務早就已經獲得了進展，近期關於華為汽車業務的消息也是全網刷屏。
可見，廠商們都在尋求多種生態，多重終端，獲得生態構建能力，將用戶牢牢捆綁在自家產品生態中。這在當前競爭激烈的市場環境下，無疑是非常重要的手段。
那麼，你會跟著汽車品牌選手機嗎？或者，你會跟著手機品牌選汽車嗎？