雪佛蘭作為國內較早進行合資的美系品牌也被大家熟知，其目前國內在售的最大尺寸SUV為雪佛蘭開拓者，該車定位中大型SUV。
但其實北美作為熱衷大尺寸車型的國度，還推出了定位更高的中大型SUV，新車命名雪佛蘭Traverse（巡領者），並且該車也在2018年以平行進口方式引入國內，但因為不太暢銷而不被熟知，銷售的是第二代車型。
近日，有外媒曝光了該車新車諜照，新車將作為全新一代車型，也就是第三代車型，預計會在今年年底或明年年初亮相。
因為路試諜照仍包裹厚重的偽裝貼紙，只能大致看出新車造型以及部分細節，例如前臉依舊採用橫向鍍鉻條造型搭配分體燈組，突出新車大氣感的同時也提升了科技感，以及尾部排氣孔將調整為雙邊四出設計。
車身側面，預計新車將繼續保持「遊艇式」C柱設計，這不僅是美系SUV慣用設計，也是雪佛蘭家族經典造型。不過，從新車諜照以及外媒消息了解，全新一代雪佛蘭Traverse軸距或將縮小，這是為了讓車型與定位更高的雪佛蘭Tahoe（SUV版索羅德）拉開差距。
作為參考，2018款Traverse長寬高分別為5189/1996/1795毫米，軸距與昂科雷一致，長為3071毫米；而雪佛蘭Tahoe長為5352毫米，軸距也是3071毫米，前者定位中大型SUV，後者定位大型SUV。
這也因為雪佛蘭Tahoe還有「兄弟車型」Suburban，該車為長軸版，也就是與凱迪拉克凱雷德尺寸接近，軸距達3406毫米，車長5733毫米
而同為中大型SUV的開拓者，長寬高分別為4999/1953/1717毫米，軸距為2863毫米，明顯小於雪佛蘭Traverse。
據了解，目前北美銷售在的第二代Traverse與美版別克昂科雷、國產凱迪拉克XT6、雪佛蘭開拓者和GMC ACADIA基於相同的通用C1XX平台開發，而國產別克昂科旗為通用C1XX短軸距平台打造。
作為換代車型，新車內飾將有很大變化，從此前曝光諜照來看，新款內飾想將換上雪佛蘭新家族全新聯屏造型，這與雪佛蘭星邁羅造型相似。
並且新車將換上懷擋設計，基於這個優勢，新車中控扶手台區域儲物空間相比舊款車型有所增加。
因為定位中大型SUV，加上此前測試車採用的是三排座椅布局，所以新款或將保持2+2+3式7座設計。
動力方面，據外媒此前報導，新一代Traverse預計換裝新款庫羅德2.7升四缸渦輪增壓發動機，該發動機具有3種不同的動力調校，最大功率分別為237匹和310匹，峰值扭矩分別為510/528/583牛·米。
據悉，曾引入國內的2018款巡領者搭載的是3.6升V6自然吸氣發動機，最大功率286匹，峰值扭矩361牛·米，也就是北美在售那款，匹配9AT變速箱，提供FWD和4WD系統。
大空間無疑是這款車的優勢，畢竟北美市場向來喜歡更大尺寸的車型，所以很多車企也會基於該細分領域推出許多產品，但Traverse空間似乎比很多競爭對手都要大。
除了大空間SUV，北美也喜歡大尺寸MPV，所以提供八座的雪佛蘭Traverse也被人當作是一款跨界SUV，該車是雪佛蘭自2009年首次推出的車型，隨後於 2018 年推出第二代。
在去年，通用汽車已計劃在中國設立全新的高端進口車業務，將通過創新的業務模式，引入通用汽車旗下包括全尺寸SUV、全尺寸皮卡、跑車在內的明星產品，涵蓋燃油車與電動車。，因此不排除全新雪佛蘭Traverse也在其內，因為此前也有該車新款諜照出現國內市場。