保時捷推新平台，首款Prestige曝光，內飾史詩級加強，2026年發布
越是豪車越沒有安全感，看看勞斯萊斯、賓利還是保時捷的奮鬥史，都是不停易主，保時捷還算幸運，受到國內車主喜愛得以盤活。但是豪車本來銷量就少，一旦產品落伍而稍微缺失光顧，馬上就嗝屁了，不像基本盤比較大的平價車還能夠一陣子。就拿保時捷來說，純電車型早就出了。目前還推出全新的新生代平台，基於該平台打造的首款車型Prestige已經敲定。
保時捷Prestige作為次世代車型，更加注重新能源，當然考慮到市場，也保留了燃油版，但是很明顯該版本車型將放在次要地位。Prestige定位跟卡宴有著諸多相似，預計將逐漸取代卡宴的定位。根據制定，該車預計在2026年首發，目前該車的渲染圖已經出來，設計一直是保時捷巨大的亮點，Prestige延續了這一亮點，即便以幾年後的超前目前來觀察這個設計也很優美。
該車延續了保時捷家族化前臉設計，燃油版具備矩形進氣格柵，純電版預計換成封閉格柵設計。機蓋上具備豐富的肌肉條紋，大眼仔燈組極其亮眼，很有鋒芒，側面採用低風阻設計，除了跨界造型意外，加寬輪眉配合車身肌肉條紋提供很好的立體感，尾部換成貫穿尾燈，搭配可點亮字母車標，炫酷感再加一分。這個設計不消說放在豪華車裡基本沒對手。
內飾方面一直是保時捷的短板，此次新車內飾史詩級加強，像所有豪車一樣，Prestige使用了簡約風格的布局，超大液晶儀表以及嵌入式雙聯屏帶來很乾脆的科幻感，搭配皮革與烤漆工藝，質感一絕。該車擋把區域設計很有創意，變成長條的觸控面板，實在有些激進，科技感因此增多，方向盤是平頭平底的造型，相當前衛。不消說作為一台未來的車型這個內飾的確具有未來感。
動力方面目前還不能特別確定，不過肯定會跟上保時捷最好的技術，燃油版那個4.0T肯定不會缺乏。至於純電版本，性能顯然不會低，如今阿貓阿狗的新能源車型都很能跑。不過這也是保時捷潛在的壓力，性能拉不開差異化，將靠什麼取勝，靠什麼來標榜自己的豪華？可以說這也是所有豪車面臨的生死難題，不知道保時捷如何化解，且看下回分解。