今天路試一台當年30萬落地現已停售的寶馬小鋼炮，13款寶馬一系116i都市版。
這台車的車主也是拿這台寶馬一系在我們店置換了一台路虎發現神行也就是我們前幾期節目所提到的。
（就是它）
外觀用專業的話講，非常有設計感！（發動機艙很長，很有跑車的味道）。
大燈的狀態也是不錯的非常清晰一點毛病沒有。
整體的外觀漆面也是非常棒的。
右側車門上有點小瑕疵，但是對整體的成色沒有多大影響。
發動機採用的是 四缸 1.6T 直噴發動機+ZF 8AT變速箱 ，動力需求夠夠的。
接下來說說內飾方面
內飾空間是非常的夠用，我180cm的個子坐在後排也沒有感覺很擁擠。
別看這台車身小，可後備箱所能容納的東西可不少。
座椅方面值得一說的是，雖然寶馬給他配了個手動座椅。但是，可調度可一點不含糊。
座椅下面右側有個拉托，是調前後的，側面還有兩個拉托一個是調高度的一個調靠背的。
總之，一點兒不輸電動座椅的寶馬，值得表揚。
上任車主保養的非常好，前後排座椅也都是鋪的坐墊，所以內飾的磨損程度也是非常小。就連經常使用的一些按鍵磨損程度都是非常小的。門框上的保護膜都還沒有撕下來看來上任車主對這台車是非常的愛護。
前後座椅以及經常碰觸的地方磨損是非常的輕的。
唯一有磨損的地方就是一鍵啟動按鍵，有些掉漆。
車主還額外加裝了一個行車記錄儀
配置方面
前後駐車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動、發動機啟停、多功能方向盤，這些都有。
接下來說一下這台車基本的底盤消耗的情況。
四條輪胎都是20年剛換的。
剎車片也是剛剛換的，消耗程度很少。
唯一遺憾的就是鋼圈有些許的刮痕，這也是大部分車不可避免的遭遇。
我們把這台車收回來之後也是做了一遍內飾深度清潔。
處理過後的視覺感還是非常棒的，乾淨，整潔。
做個總結，
如果你的預算在10萬以內，想找一台便宜一點的豪華品牌代步車，既能玩操控，又不失顏面，那寶馬1系絕對是非常不錯的選擇，開出去既有面子，又不花空錢包，還是寶馬的豪華品牌。
目前F底盤的二手寶馬1系，也就幾萬塊錢。同級別中，能同時擁有原裝進口、後輪驅動、極致操控的二手車型，1系幾乎是僅有的一台車。並且它已經停產了，在全面電動化的今天，它可以說是賣一台就少一台的絕版好車！