雖說德國大眾有著神車的稱號，但並不意味著全系車型都能成為爆款，有幾款車的表現只能讓人遺憾，比如大眾CC，作為運動型轎車的開闢者，小編只能說這款車生錯了年代！同樣的一款車，若是放在現在，那麼效果有可能完全不同！而在最近，大眾CC也在做著最後的努力，也就是圖中的這款終極版車型！有消息稱這款車將成為大眾旗下的最後一款CC車型，大概率會在這款車中，停產大眾CC，當然了，目前還沒有得到官宣，所以一切還是以官方消息為準！
但不得不承認，這款終極版的大眾CC確實在設計上已經達到了巔峰，至少相比以往！首先看新車的正面，採用了更加扁平狀的布局，但在前臉上加入了大量的銀色裝飾，並且是以多重的梯字型設計為主，而且連同整個前臉也都採用了可點亮的方式，於氣場於顏值都算是大眾CC的巔峰之作。整個的大燈組為多組的LED光源，其中下沉式的行車燈採用了集束光源，帶有一些概念車的感覺！
側面上，同大眾的其它轎車版一樣，都採用了兩種方式，一種就是上圖的獵裝版，而另一種則是下圖中的三廂版！無論是哪個版本，所呈現出的氣場是一致的。新車的側身採用了多幅式的腰線，因為貫穿在車身，所以整部車看起來也更加修長！旋渦輪轂的加入也是提升了夢幻感！值得一提的是這款車的後視鏡首次採用了電子式的結構，這在量產車中也算是首例。
關於內飾還沒有任何的消息，但根據大眾全新的設計風格上看，應該會採用雙懸浮式的液晶屏，但具體的布局還是要以官方消息為準！
整部車最大的亮點就是動力系統，除了常規的2.0T版本以外，新車還將匹配保時捷同款的2.9T渦輪增壓發動機，而且將匹配4驅系統！小編要說明的是這台2.9T的引擎其實縱置平台，所以按照這個習慣上看，這款大眾CC的2.9T版也將採用縱置平台，所以將它比作廉價版的保時捷也是未嘗不可的！不知道對於這款大眾CC你們有何看法！