隨著電氣化時代的加速來臨，適合家用的新能源車型種類也越來越多，這讓原本稱霸家用市場的燃油車壓力倍增，同時節油經濟的噱頭放在電動車面前也略顯蒼白，今天我們就以市面上較為火爆的MG MULAN與大眾高爾夫來進行對比，看看兩個時代的車型到底差距有多大，對比車型為16.38萬的MG MULAN 2022款520km旗艦版和16.58萬的高爾夫2023款280TSI DSG R-Line。（以下簡稱MG MULAN和高爾夫）
外觀對比：運動前衛VS居家沉穩
MG MULAN的外觀設計由上汽集團中、英團隊共同操刀，通過大量刀劈般的鋒利線條勾勒出更為運動化的外觀輪廓，封閉式處理的前臉擁有向中部夾緊的機蓋筋線，同時與八字鬍的前包圍組件形成「X」型輪廓，柳葉型的前大燈內部為短豎條燈帶，看上去更有攻擊性，側面則通過斜向上揚的折角腰線與類似波浪的裙邊裝飾件加持更顯動感，兩廂版的尾部造型也添加有鏤空雙幅懸浮尾翼和擴散器的灰色護板，讓整體視覺感更顯戰鬥。
高爾夫的外觀相比MG MULAN則更加「平易近人」，低趴的車頭帶有四根清晰的筋線設計，並將視覺重心向著中央的車標匯聚，LED的頭燈與中央的貫穿燈帶可同時點亮帶來更高的辨識度，前唇上方配有更大面積的梯形進氣口，兩側還利用燻黑的組件形成導流槽和拐角封邊區域，車身整體則保持了一貫的優雅比例，尾部在車標下配有「GOLF」的字母銘牌，車底也增加了雙邊四出的排氣裝飾。
內飾對比：簡潔居家VS科技實用
走進MG MULAN的車內，座艙整體並沒有延續外觀的運動風格，而是營造出大多數消費者更能接受的簡潔居家氛圍，平整的中控台在前端加入了貫穿式出風口布局，台面中間和駕駛員前側配有獨立的中控屏和液晶儀表，斑馬智聯繫統的引入讓車機在操作層面更迎合國人偏好，簡潔的圖標布局和較快的響應速度符合主流標準，L2級的輔助系統也有搭載，讓行車過程更加安全可靠。
高爾夫的內飾則在保持居家氛圍的同時順應潮流增加了不少科技感，相比上幾代車型略偏沉悶的座艙氛圍，新款高爾夫加入了貫穿出風口設計，並加入了更大面積的烤漆和鍍鉻材質覆蓋，中控屏與儀表區相連，帶來了雙聯屏的觀感，MIB 3系統的加入也讓應用的豐富度和操作便利性大大提升，L2級輔助系統的引入也符合主流要求。
空間對比：MG MULAN略勝一籌
MG MULAN有著4287*1836*1516mm的長寬高尺寸，軸距則達到了2705mm，座椅全部採用仿皮包覆，寬大柔軟的設計更照顧了日常通勤的舒適性，180cm的乘客在後排時能輕鬆獲得4指的頭頂餘量和1拳左右的腿部距離，後備廂與車內的裝載表現值得表揚，規整的內堂空間還可通過放倒後排實現更大的擴展範圍。
高爾夫則有4296*1788*1471mm的參數表現，在車寬和車高上並不占優，同時2631mm的軸距也略有劣勢，這也反映在了後排的乘坐表現上，相同身高的乘客在後排時僅有3指空間剩餘。後備廂的表現依然足夠使用，在不放倒後排時都可容納下三個不同尺寸的行李箱。
動力對比：輕盈VS沉穩
MG MULAN搭載了功率為150kW（204Ps）的後置電機組合，250N·m的扭矩加上直接爽朗的電機輸出推動1665kg的車身格外輕盈，64kWh的三元鋰電也可帶來520km的CLTC純電續航里程，80km/h以下時速深踩加速踏板，車身會立馬在澎湃的動力輸出後給出對應的響應，車內會感受到相對明顯的推背感，增加了整車的駕駛樂趣。
高爾夫則延續了110kW（150Ps）的1.4T動力，同樣有著250N·m的扭矩表現，D擋模式下，高爾夫的低扭表現不如MG MULAN來得直接，初段略帶虛位的油門設定保持了足夠沉穩的風格，7DCT在不斷優化下已經具有更輕微的換擋闖動，讓整個提速過程一氣呵成。
養車成本對比：高爾夫更划算
相比傳統燃油車型，MG MULAN的保養並沒有大小之分，首次保養在5000公里進行，主要是針對三電模塊進行檢查，隨後每1萬公里或12個月進行一次保養，由此計算3年6萬公里的總保養費用花費為4762元。
再來看看高爾夫的保養費用，5000km或6個月時進行免費首保，主要對機油和機濾進行更換，隨後每10000km或6個月進行大小保養項目，由此計算3年6萬公里的總保養費用為3965元，居然比MG MULAN還要划算。
寫在最後
MG MULAN與高爾夫均為非常適合家用的緊湊級車型，MG MULAN擁有更為戰鬥犀利的外觀造型，相比高爾夫更適合年輕消費者，兩車內飾設計都更注重居家實用性氛圍的營造，動力方面，MG MULAN更輕盈，但在養車成本上，MG MULAN並沒有發揮出電動車型的優勢，高爾夫的總保養費用居然比MG MULAN還要低，不知道你更喜歡哪款車型呢？