盒馬重啟盒馬mini
按下暫停鍵的盒馬mini，有動靜了。
最新消息顯示，盒馬將重啟社區超市盒馬mini，在全國擴大配送範圍，上線3-5公里內1小時免費配送服務，目前正在鄭州、長沙等二線城市試點。
要知道，過去盒馬只支持店面半徑 3 公里內的半小時送達服務，如今配送半徑擴大到5公里，就意味著配送面積擴大了近三倍。
回顧盒馬mini的發展史，也可以發現盒馬過去很重視盒馬mini。
2019年，盒馬在上海開出全國首家盒馬mini。不久後，該門店實現盈利，線上訂單占比超過50%，而物流配送成本僅為盒馬大店的三分之二。
2020年7月，盒馬mini實現整體盈利。開業三個月的門店，每日銷售額可達20萬元，線上占比均超過50%。
這一時期，盒馬mini在盒馬強化造血能力的道路上，扮演著十分重要的角色。
當時，侯毅也表示，盒馬mini店將成為生鮮電商的終極模式，並提出「一年要開100家店的目標」。
從定位及選址來看，盒馬mini以散裝非標品為主，活海鮮、冰海鮮比例較大，選址多在郊區、城鎮及縣市，主打下沉市場。
另外，從門店面積及開店成本來看，盒馬鮮生店面積多在4000平方米以上，開店成本往往超過3000萬元，而盒馬mini店面積約為500-800平方米，單店投入在200萬元左右。
這意味著，對盒馬而言，盒馬mini恢復擴張不僅能省去高額的開店成本，還能填補盒馬鮮生尚未覆蓋的區域，從而反哺整個盒馬業態。
綜上可知，盒馬mini的主要作用就是銜接大店，主攻下沉市場。
需要注意的是，去年9月20日，盒馬成立了三大事業部，即盒馬鮮生事業部、盒馬MAX事業部、盒馬NB事業部。
此後，盒馬開始重點關注分屬三個事業部的盒馬鮮生、盒馬X會員店和盒馬奧萊。
與此同時，盒馬mini按下了暫停鍵，大量門店停止營業，其地位逐漸被新業態取代。
截至2022年8月，仍在運營的盒馬mini僅22家，其中18家在上海、4家在北京。
面對如此成績，侯毅也表示，當初認為盒馬Mini店是最好的商業模式是判斷失誤。
而同樣面向下沉市場的盒馬奧萊，截至目前全國有50多家盒馬奧萊店，目前仍在持續擴張中。
此外，最早在上海開業的門店中，日銷售額已經突破15萬元，毛利也達到了15%，坪效（每坪的面積所產出的營業額）是普通大賣場的7倍。
如此看來，盒馬奧萊已經取代了同樣面向下沉市場的盒馬mini的位置，成為了侯毅跟前的「紅人」。
如今，侯毅重啟盒馬mini的擴張，或許是因為盒馬奧萊的模式還不夠成熟，他希望針對不同的市場環境和消費需求，調整擴張戰略，以實現高質量增長。
畢竟，在生鮮電商行業並不景氣的當下，盒馬鮮生才實現全面盈利不久，若是不乘勝追擊，把擴張擺在優先位置，怕是會失去當下優勢，再度遭遇經營困難。
2022盒馬新零供大會上，侯毅宣布，從2023年開始盒馬將衝刺「一萬億銷售，服務十億消費者」，將成為中國最盈利的零售企業。今年年初，侯毅又在內部信中表示盒馬要 「繼續狠一點，繼續苦一點」。
可見，2023年依舊是盒馬加速狂奔的一年，今後，盒馬或許會加快擴張步伐，逐步完善多種業態布局。
盒馬正在走出困局
事實上，探索新業態一直是盒馬的主旋律。
自成立以來，盒馬曾嘗試過十餘種不同的業態，包括盒馬F2、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬小站、盒馬里、盒馬Pick'n Go等，幾乎覆蓋了所有零售商業業態。
但是許多業態都因經營狀況不佳，開始收縮和撤退。例如，在2021年關停的盒馬小站，以及急速收縮的盒馬mini、盒馬鄰里等。
2019年盒馬重點發展的是盒馬小站和盒馬Mini店，但2021年以來，盒馬開始將更多精力放在盒馬奧萊和盒馬鄰里身上。
僅過了一年，盒馬奧萊店、盒馬鄰里就實現了555%的同比增長，速度相當驚人,這也從側面印證了盒馬所探索的新業態是具有可行性的。
不過，盒馬也在在原有盒馬鮮生的基礎上，拓展出了放大版的盒馬X會員店，以及縮小版的盒馬Mini，盒馬小站等等。
另外，2022年底，盒馬鮮生優先實現了全面盈利，讓市場看到了盒馬的盈利可能性。
以此來看，盒馬的核心業務還是盒馬鮮生，盒馬鄰里及盒馬奧萊等新業態暫時還沒有形成規模，挑戰還在後頭。
話說回來，盒馬本質是一家零售企業，商品力才是核心競爭力。
換言之，盒馬需要強大的供應鏈支持，才有可能築高商品力壁壘，而要想做到這一點，打造「盒品牌」就成了關鍵。
業內人士透露，盒馬在商品研發上保持著平均30-45 天上市的速度。
截至2022年10月底，盒馬的自有品牌商品類目已經達到1200多種，出現了10個銷售規模過億的「盒品牌」，銷售占比也從2019年的10%上升至35%，自有商品成功率達到97%。
另外，《2022年中國自有品牌藍海戰略白皮書》調研顯示，在所有零售商自有品牌中，盒馬以41%的主動提及率和93%的品牌認知度，排名第一。
可見，盒馬發力「盒品牌」的舉措已經初見成效，其在商品力的打造上，還是很成功的。
換句話說，盒馬的品牌建設，也加強了自身的造血能力。
阿里巴巴2023財年第三季度（自然年2022年第四季度）財報顯示，盒馬和阿里健康帶動中國零售商業的直營及其他收入本季度實現10%的同比增長，這也是阿里巴巴直營業務季度收入首次突破100億美元。
這也是盒馬繼2023財年第二季度後，再次成為阿里巴巴財報中的亮點。
目前看來，盒馬已然成為阿里新零售生態的主要構建者。
現如今，盒馬已經獲得了眾多消費者的認同。此時，擁有盈利光環的盒馬，下一步該如何行動就顯得尤為重要。
下沉市場，是掘金寶地
回顧2022年，整個生鮮電商行業被寒潮侵蝕得不成樣子。
每日優鮮關停大量站點，興盛優選退守湖南大本營，叮咚買菜撤出8座城市，盒馬也關閉了大量線下門店……幾乎所有平台都進入了「水逆期」，一個比一個過得慘。
在這種背景下，生鮮電商平台開始將「活下去」當成目標，他們不得不尋找新的增量。
此時，消費群體龐大，且市場空白的下沉市場，就成為了各大生鮮電商平台爭奪的焦點。
例如，盒馬推出的盒馬奧萊和盒馬鄰里，以及現在重啟擴張的盒馬mini都是為了進軍下沉市場。
不過，對生鮮平台來說，進入下沉市場，有一個極大的問題，那就是用戶心智尚未成熟，相較於品類齊全，性價比高的菜市場，生鮮平台對消費者的吸引力較弱。
以盒馬為例，其在一二線城市的店面坪效在5萬左右，但是當其入駐三四線城市時，其坪效就降到了2萬以下。
另外，由於生鮮商品依賴冷鏈運輸，而這一部分在下沉市場尚且空白，仍需要大量的資金投入。
由此可見，生鮮電商平台要想在下沉市場立足，絕非一日之功。
對現在的盒馬而言，最大限度地發揮現有業態的「功力」，才會擁有更多的機會。
作者 |潘多拉