古有華山論劍，今有海南過招。3月12日，在功夫明星趙文卓的共同見證下，中國星雙旗艦在海南三亞上演了一場「快·韌·穩之高手過招」的強強對決。中國星雙旗艦秉承「敢為」的精神底色和「不試不比不賣」的自信底氣，首創高手過招之彎道狂飆、高空蹺板、鋼鐵威亞三大極限挑戰，以優異的成績展現遠超競品車型的「快、韌、穩」產品力，驗證了中國星超越合資品牌的硬實力與高價值，同時也將吉利CMA世界級架構體系領先的性能、安全與品質展現得淋漓盡致。
中國功夫與中國汽車強強聯動，運用高端系列產品力量深度驗證中國星天生好底子。在活動現場，吉利汽車銷售公司總經理范峻毅宣布功夫明星趙文卓成為「中國星大使」，並正式公布了星越L 8AT兩驅旗艦型的市場指導價為16.82萬元，為用戶提供至快、至韌、至穩的全新選擇。基於中國星雙旗艦「快·韌·穩」的優勢特性，功夫巨星趙文卓在現場創新性地表演了「星三式」功夫，為中國星助陣。同時他還表示：中國星雙旗艦是「功夫一流」的中國好車，是汽車界的功夫高手。
活動中，得益于吉利4.0時代最高標準和CMA架構全球化領先技術，中國星雙旗艦不懼挑戰，正面硬剛同級產品。憑藉世界頂級的安全性能、領先的電子電氣架構、高性能澎湃動力等優秀基因，在動力、底盤、安全等方面的表現都遠超同級，再次說明吉利基於CMA架構打造的每一款中國星車型，都是中國汽車高價值與高品質的「名片」產品，同時進一步「圈粉」更多用戶對中國星保持長久期待與認可。
動力快：百公里彎道加速7.9s，星越L彈射起步快，後段加速持續有力
第一回合——彎道狂飆之唯「快」不破。新近推出的星越L 8AT兩驅旗艦型與快艇上演了一場海陸極限狂飆，星越L彈射起步快，後段加速持續有力，百公里彎道加速7.9s，贏下第一回合，開場順風局。
星越L 8AT兩驅旗艦型動力方面「快人一步」，主要得益於其搭載的2.0TD高功發動機+愛信8AT新版型變速器。Drive-E 2.0TD豪華發動機最大功率為175kW，峰值扭矩350N·m，連續三年獲「沃德十佳」發動機。該發動機採用了高效增壓技術，渦輪增壓器最高轉速20萬轉/min，低速響應更快。
星越L 8AT兩驅旗艦型是星越L唯一一款搭載8AT的兩驅車型，它得益於搭載源自愛信精機、集全球各大高級品牌寵愛於一身的8AT變速箱，通過新的齒輪加工方式降低能量損失，將動力完美傳遞到車輪，使其具有動力高效傳輸、傳輸平順、高可靠性等全方位優點特性。再配合CMA線控底盤極致操穩，星越L 8AT兩驅旗艦型彎道百公里加速7.9s，直線加速7.5s，NEDC工況下百公里油耗僅6.9L。
底盤韌：國內首個博格華納第六代電液式四驅系統，星越L成功挑戰10米高37°坡
第二回合——高空蹺板挑戰之超「韌」底盤，星越L爬上37°高坡，到達10米高的坡頂後，精準停止在蹺板中心位置，隨後從蹺板另一端平穩駛下，整個過程一氣呵成，展現出優異的四驅爬坡能力、精準動力控制與制動性。
星越L採用CMA世界級架構，將全球領先的「線控底盤」與創新設計相結合，實現底盤的制動系統、傳動系統、轉向系統等整車相關數據實現集中計算，聯調聯控、反饋響應更積極、駕駛意圖更直接。另外，為了讓制動更線性，連續制動更穩定，星越L 採用了全球頂級供應商：義大利ITT無銅剎車片、超大尺寸真空助力器、同級最大尺寸前通風盤和後實心盤以及專屬定製固特異Eagle F1高性能輪胎。
作為國內首個搭載了博格華納第六代四驅系統的星越L四驅版，實現了50:50的前後軸扭矩分配，帶來更強的越野性能與通過性能，讓底盤表現更加游「韌」有餘。最大爬坡角度可達到37°，基本上與奧迪Q5L、寶馬X3同等水平，即使在濕滑崎嶇路面，也能快速調整四輪的動力分配，輕鬆脫困。相較於第五代，第六代四驅性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、響應速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，無論爬山踏雪，都能從容應對，通過性強於主流城市SUV，盡享不同出行場景的駕駛樂趣。
安全穩：29000N·m/deg扭轉剛度，星瑞B柱承壓3T高空擺動形變僅0.1mm
第三回合——鋼鐵威亞挑戰之「穩」如泰山。在鋼鐵威亞挑戰中，挑戰前首先測量了靜止狀態下星瑞車門3個點位的間隙數據，分別是3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑戰時，星瑞一側B柱與吊車相連，並通過前後車懸架懸掛另一台星瑞，與吊車相連端B柱承重3T，最後懸吊車輛進行擺動測試。挑戰後再次測量星瑞3個點位的數據是3.4mm，3.6mm，3.5mm，星瑞以懸吊前後只有0.1mm的微小變化的成績挑戰成功，完勝競品車。
安全性上「穩」操勝券的自信來源於，星瑞擁有同級領先的29000N·m/deg扭轉剛度，以及遠超合資同級的高強度鋼占比，70.2%的高強度鋼，形成高強度籠式車身結構，可抵抗4倍車重以上的外力重壓，抗壓設計遠超國標標準。特別是車身重要部位使用最高1600兆帕超高強度鋼板以及雷射深熔焊技術，焊接強度提升50%。
中國星產品始終堅守高價值製造標準，力爭實現價值、品質遠高於行業標準。CMA歐洲標準豪華智造工廠，採用世界一流豪華製造標準工藝精心打造；衝壓精度、鈑金縫隙誤差精度控制等高於行業標準50%以上；雷射在線測量&超聲波檢測，實現車輛關鍵測點100%檢測；底盤一體化合裝，實現一次性擰緊52個聯結點。傳承世界頂級安全性能的開發技術及經驗，基於CMA架構孕育的產品以高標準的被動安全設計、豐富的主動安全功能以及全方位的守護，不僅滿足中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、美國IIHS的五星標準要求，更追求極致的安全性，將安全性提升到全新、全域的高度，通過將價格「打下來」的方式提升用戶出行品質，駕乘體驗比肩豪華車。
中國星自上市以來，憑藉吉利CMA世界級架構以前瞻技術和研發製造標準，顛覆傳統造車思維，攜安全、健康、智能、性能與節能五大全球基因，成為科技吉利4.0全面架構造車時代贏得「價值競爭」的核心武器。中國星雙旗艦以敢於「以一打十」的硬實力，擁有越級PK強勢合資品牌主流SUV的產品實力和自信，目前累計銷量已突破58萬輛。未來，我們將繼續以CMA架構推動產品層面革新，以旗艦產品帶動品牌整體向上突破，發揮中國「星」力量深入探索產品高價值與高品質的下一個「天花板」。