最近不少朋友都有了買車的想法，問我10—15萬選什麼車？但問問題的人往往有一個共性，就是講不清需求就直接甩問題，問的我也是一臉懵。今天為了解決這個棘手的問題，我一次帶來了5款二手車，有油車、有電車、有敞篷車、有越野車、有女生首選、也有男人最愛，一條文章幫你解決這個問題！也讓你一舉成為朋友圈裡的懂車人，往下看。
第一台：特斯拉Model 3
一般聽到特斯拉的名號，都會比較震驚，15萬能買特斯拉嗎？給你吃一顆定心丸，15萬不但能買到特斯拉，還能買到品相不錯的特斯拉。15萬可以考慮21年的後驅標準續航的版本，如果認真搜尋的話，還能找到我個人非常喜歡的白色內飾，19寸輪轂的版本。按照今年降價後的價格，買一台這個配置的新車基本要去到25萬左右。開一年直接6折，作為「海鮮市場」達人，我真的已經多次忍不住想要剁手了。
1：二手特斯拉Model3電池會不耐用嗎？
21款國產特斯拉Model3採用的是寧德時代所生產的磷酸鐵鋰電池，前段時間我看到了國外一篇有關於磷酸鐵鋰電池壽命的論文，以80%容量為電池終結壽命的話，不同使用方式會產生不同的結果，但其中最快的壽命終結時間需要14.92年。我們取整數14年的話，假設要購買的這台二手車使用了兩年的時間，還有12年的壽命。6折的價格享受85%以上的壽命，可以說賺的起飛。而且現在大家的換車周期也是比較快的，所以基本不用擔心。
2：特斯拉Model3會不會繼續降價，我當了大韭菜怎麼辦？
這一點我作為二手特斯拉Model3的潛在用戶來說，也做了一番研究。
分享兩點，第一就是特斯拉還將會推出一款更小尺寸的車型Model Q，為了保證它與Model 3之間的價差，基本上已經沒有了什麼降價的空間了。第二：就算特斯拉的定價比較激進，再整體降個三萬，特斯拉目前作為國內外新能源車企中的一條鲶魚，你能在市面上目前買到的其他新能源車型的價格相信也會更接地氣，當韭菜都有墊背的，所以可以大膽沖。
需要思考的點在於1：幾人用車，因為Model 3第二排的空間有些拘謹，很多人用車舒適性不佳。2：使用場景和通勤距離，因為特斯拉Model3的續航里程不屬於超長的範疇。3：強制ONE-pedal自己的駕駛技術能不能hold住。
第二台：MINI cooper
這台車也是我首推給男女青年的一個選項，MINI可愛俏皮的外觀相信有不少年輕男女中毒。15萬內可以選擇的MINI太多了，R系列底盤代號R50/R52/R56等等可以選，F底盤代號的F55/F56也基本也都可以搞定。買MINI的好處在於能滿足多樣的需求，比如說你想玩改裝玩姿態R50作為寶馬收購MINI的第一代產品，本身就足夠具有故事與話題性，其二各種改件都比較豐富，其三是有大把改裝案例可以參考，改裝路上不孤單。你想要敞篷R52就能滿足你，只是和R50一樣車齡稍長，但R系列的好處是三大件與奇瑞旗雲之星以及力帆520通用，修起來賊省。如果想要一台新一些，省心一些就為了日常代步F底盤代號的MINI也都不錯。
需要思考的點在於1：MINI的保值率偏高，與R系列同年限的同價格的車型，現在都變成了「廢鐵」的價格，用稍高的價格購入內心能不能接受。2：底盤偏硬，即便是相對舒適化的F底盤的車型，乘坐感受也接近一台卡丁車，舒適基本不存在。3：MINI的車主大多都比較個性，對車或多或少都會有一些改裝所以車況不一，要不要花一部分錢整備全憑運氣。
第三台：三菱 帕傑羅
前面聊的兩台車都更適合城市代步，而第三台車就更適合詩和遠方了。對於超長距離的出遊我認為較為重要的幾點，通過性能好、可靠、動力強、維修保養方便，三菱的帕傑羅基本能滿足以上的所有條件。
需要思考的點在於1：車況不一，能不能選到一台合適的車。2：油耗偏高。3：內飾比較有歲月的痕跡。4：每年需要繳納的稅費偏高。
第四台：英菲尼迪G37敞篷
大排量、後驅、敞篷、零百加速5.1秒，最最最重要的是這台車足夠便宜。雖然外觀設計感覺不夠出奇，內飾看起來有點老氣，但是我們掰手指頭數一數，這個價位基本買不到什麼敞篷車，更何況它是一台豪華品牌的硬頂敞篷車。要不是一年3000多的車船稅讓我望而卻步，我現在已經開著蓬帶著妞去了海邊遊蕩車河。對了，這車的油耗也確實是一個門檻市區15L以上，屏幕前的你會不會，迎難而上呢？
第五台：豐田凱美瑞
20年左右的凱美瑞2.5S的版本目前的市場行情就在15萬左右，外觀、內飾基本與現款沒有差別，2.5L的自然吸氣的四缸發動機可以迸發出209Ps馬力，250N·m扭矩，匹配8AT的變速箱，開起來是平順、輕快、有力的感覺。空間上四口之家足矣，座椅也是比較舒適的感受。雖然現款新車的價格也不高，但是一方面是省了一筆購置稅，另外一方面還有了2.5L的發動機以及更多的舒適性配置。回家做個保養和精洗基本與新車無異。
以上五款在現階段比較推薦的二手車有沒有哪一款是你的菜呢？性價比高你會考慮二手車嗎？評論區聊一聊。