近日，在地處德州樂陵的泰山體育集團廠區內，山東泰山瑞豹複合材料有限公司（以下簡稱「瑞豹」）生產車間內一片繁忙景象，走廊內擺放著一箱箱打包好的自行車，一排排通體黑色的車架或等待打磨或等待塗裝。引人注目的是，在模具存放間，數排模具標註著「中國國家隊」「加拿大國家隊」「捷克國家隊」「澳大利亞國家隊」等文字，訴說著瑞豹自行車的戰績。
多年來，瑞豹自行車打造的碳纖維自行車已成為很多國家隊的「戰車」，這個打破國外壟斷讓我國奧運健兒用上民族品牌自行車的企業，如今正在民用市場迎來發展的春天。「目前我們訂單爆滿，已排到年底。」瑞豹產品企劃部部長馮錦添告訴新黃河記者。
中國運動員王禎騎行瑞豹自行車參加比賽（資料圖）
自重輕性能卓越，最輕的自行車僅一桶花生油重
在奧運會等大型賽事中，瑞豹自行車已成為自行車比賽中很多運動員的「標配」。
瑞豹員工李得雨組裝中國國家隊採購的自行車
就在新黃河記者採訪當天，瑞豹員工李得雨正小心翼翼地組裝一款中國國家隊採購的自行車。「組裝一輛這樣的車需要一天時間，因為是專業運動員用車，組裝需要更加用心和精細。」李得雨說。
從需求量看，李得雨和同事一年需要給專業車隊組裝三四百輛專用自行車。
新黃河記者在採訪中了解到，作為泰山體育集團子公司，深耕專業運動車研發生產12年來，瑞豹現已建成全國最大的高端碳纖維自行車研發生產基地。2016年里約奧運會上，瑞豹自主研發的碳纖維競技自行車登上夏季奧運會賽場，打破了歐美國家在這一領域的百年壟斷，這是中國國家隊第一次騎乘民族品牌登上奧運賽場。經過多年發展，瑞豹PARDUS運動自行車已成為國家隊戰略合作夥伴，國家公路自行車隊、場地自行車隊指定用車。
在瑞豹模具存放間，標註著「中國國家隊」字樣
截至目前，瑞豹自行車曾先後被中國國家隊、捷克國家隊、澳大利亞聖喬治洲際車隊、四川省隊、山東省隊、天津隊、遼寧隊等國家隊、洲際隊、省地市專業隊作為比賽、訓練器材，獲得了教練員、運動員的好評。在世界工業設計大會上，瑞豹自主研發的「全碳變速互換計時車」曾榮獲「中國優秀工業設計金獎」。
瑞豹工人為車架包裹碳纖維材料（資料圖）
自行車運動員為何如此青睞瑞豹的產品？
馮錦添告訴新黃河記者，瑞豹碳纖維自行車誕生之時就是為競技自行車運動員所量身打造，將人體工學和空氣動力學進行充分的融合，對空氣動力學效能進行了新的關鍵技術性突破，整體車架採用高模量碳纖維，使車架整體強度得到了大大提升。奧運會賽場上，國家隊騎乘瑞豹戰車打破了多項世界紀錄。
「我們的一款產品研製出來後第一時間讓國家隊運動員測試，他們的圈速成績馬上有一個很明顯的秒速提高。」馮錦添說，相比金屬材料，碳纖維有強度和剛性上的優勢，同樣的強度和剛性所做出來的產品，碳纖維產品比金屬產品要輕50%，自重更輕，運動性能更好。最輕的自行車只有5.8公斤，相當於一桶花生油的重量。
瑞豹最輕的自行車只有5.8公斤
訂單年均增長60%，未來年產將增至20萬輛
除了受專業競技運動員青睞，隨著健身理念和生活觀念的變化，瑞豹碳纖維自行車在民用市場也廣受歡迎。「騎行已不是以前理解中的交通工具，而是已成為一種時尚的健身運動，在國內呈蓬勃發展之勢。」馮錦添說，特別是，瑞豹品牌一直以來都是以專業運動為產品的基礎基因，步入民用市場後，這一優勢更加凸顯。
瑞豹工人打磨座管（資料圖）
對於自行車需求的暴增，馮錦添印象深刻。從2020年起，瑞豹自行車在國內的訂單一直以每年60%的增速增長。這種火爆態勢一直持續至今。
今年以來，瑞豹近1100名員工始終處於加班加點生產的節奏。「一般一輛自行車從下料到產品下線需要45天-60天。我們每個月出貨量在3000輛左右，仍供不應求，訂單已經排到今年年底，目前產線都是爆滿的。」馮錦添說。
在他看來，這樣的訂單增速一方面反映出，人們對於戶外運動特別是比較時尚的騎行運動有迫切的需求。另一方面，訂單火爆正是瑞豹產品競爭力的有力證明。近年來，瑞豹不斷加快產品更新速度，研製出越來越多符合運動愛好者需求的自行車產品。
「我們企業創新節奏比較快，2019年時，我們產品線大概有17-19款產品，而目前，我們的產品型號加起來已有五六十款。針對每一個使用場景或每一類使用人群，我們匹配的產品基本2-3年就會進行更新換代，功能會有非常明顯的提高。」馮錦添說，目前瑞豹有數十款產品正在同時設計，一款全國產的自行車研發進度已達80%，預計5月份可量產。
瑞豹自行車整車進行環境模擬檢測（資料圖）
隨著市場需求和訂單的增加，泰山體育集團打造了年產12萬輛超輕型高檔碳纖維自行車生產項目，項目採用最先進的碳纖維自行車生產技術，服務國家隊場地自行車、公路自行車、山地自行車項目。按照計劃，該項目將採用工業4.0標準，建設智能化、數位化、現代化工廠，構建國內最先進、最專注的「競技與運動休閒」自行車產業基地。
目前，該項目部分生產工序已開始生產，預計4月份可實現全線投產。
相比原產線，新產線智能化程度更高。採訪當天，新黃河記者看到，在補磨倉自動線上，數百個自行車車架懸掛在生產線上等待打磨，當工人需要打磨某型號車架時，這些車架可精準自動傳輸至二樓。
在瑞豹補磨倉自動線上，根據打磨所需，自行車車架可自動傳輸到二樓
「新的生產線每一道工序都實現了自動化或半自動化，能節約30%的人力，比如手工裁切改成了自動裁切，成型、拉模工序還使用了機械手。生產線沿用以前的二維碼系統，還增加了RFID射頻等，確保從產品出生到交到消費者手中，每一道工序信息的收集以及零件、產品等詳細信息都可以查到。」瑞豹相關負責人說。
從產量看，去年，瑞豹年生產碳纖維自行車約10萬套。隨著新的產線投入使用，產能逐步提升，未來，瑞豹自行車年產量將達20萬台以上。按照計劃，今年，瑞豹將在全國陸續鋪設600家自行車專賣店。
泰山體育器材已占據中國競技體育市場90%
除了年產12萬輛超輕型高檔碳纖維自行車生產項目正在加快推進，目前，泰山體育集團正在同時打造年產200萬套家庭智能健身包項目和年產2000萬平方米功能人造草智能化生產項目。
據了解，這三大高科技項目占地700餘畝，填補國內空白，多項新材料、新技術國際領先。
瑞豹自行車車架（資料圖）
截至目前，泰山體育集團已出色服務6屆奧運會、3屆青奧會、6屆世界大學生運動會、6屆亞運會、9屆全國運動會等1000多次國內外大型賽事，並全部實現了「零失誤、零故障、零投訴」。其參與制定了國內國際標準200多項，國際認證數量為全球同行之冠，獲專利位列全國同行第一；競技器材占國內同類產品市場的90%，在國際上名列前茅。
從最新數據看，泰山體育品牌價值達263億元，已成為名副其實立足於中國大地的國際品牌。
泰山體育集團相關負責人表示，目前，泰山體育器材正由競技優勢向全民健身領域全面拓展，「奧運品質」正在實現全民共享。
新黃河記者：黃敏
編輯：韓璐瑩