來源：中國經濟網 郭濤
中國經濟網北京3月7日訊(記者 郭濤) 昨日,一汽豐田首款純電轎車bZ3公布官方指導價,新車共發布三個版本,指導價格分別為:精英PRO版16.98萬元、長續航PRO版18.98萬元、長續航Premium版19.98萬元;在4月16日前,定車客戶可獲20000元的預定限享權益。
相比此前的預售價格,新車官方指導價直降2萬元,加之2萬元的預定限享權益,這也讓定位中型轎車的bZ3官方指導價一度進入到15萬元以下區間。對此,有業內人士表示,打出這一價格的bZ3,堪稱合資品牌中目前最具性價比的中型純電轎車,彰顯一汽豐田電動化轉型的決心。
當前新能源汽車市場在延續爆發式增長的同時,市場競爭業已進入白熱化。在年初特斯拉打響價格戰後,各大車企紛紛加入戰局,這其中也包括了引領新能源車市的比亞迪。同時,有鑑於bZ4X的前車之鑑,bZ3的定價對於一汽豐田而言變得異常重要。
去年10月,一汽豐田首款純電車型bZ4X正式上市,然而在當前的市場背景下,其19.98萬-28.48萬元補貼後售價未能對細分市場帶來太多衝擊。以至於一汽豐田部分經銷商在新車上市幾個月後便給出了6萬元的限時優惠。而從此次bZ3的定價來看,一汽豐田似乎也是破釜沉舟,意欲一步到位。這一價格,再加上豐田、比亞迪的技術背書,bZ3能否為一汽豐田的電動化轉型打開局面,值得期待。
和bZ4X一樣,bZ3由豐田與比亞迪合作推出。新車基於豐田e-TNGA平台打造,並在豐田全球自動化程度最高的一汽豐田新能源工廠生產。而比亞迪的三電系統則為其性能、續航等提供保障。
bZ3以「FAMILY LOUNGE 合家歡」為設計理念,外觀上採用了用bZ系列家族設計。封閉式的前臉搭配兩側細長的LED大燈,以及豐富的線條和多平面設計,使得新車極具辨識度。車身尺寸方面,新車長、寬、高分別為4725/1835/1475(mm),軸距為2880mm。
內飾上,bZ3方向盤採用bZ家族經典的上下平底設計,簡約時尚。得益於「Digital Island 數字島」設計,大型縱置顯示屏相當惹眼,可觸屏實現空調、音響、車窗等功能操作,加之獨特的懸浮式液晶儀錶盤、旋鈕電子擋杆等令人耳目一新。
在動力系統上,bZ3搭載比亞迪旗下弗迪提供的磷酸鐵鋰電池及電動機。其TZ200-XS002電動機,採用後置單電機布局,將有高低功率兩種車型,分別為180kW和135kW;而磷酸鐵鋰刀片電池CLTC工況下分別達到了517公里和616公里,百公里耗電量為11千瓦時和12千瓦時,電池電量從30%到80%充電僅需27分鐘。
bZ3的總設計師加藤武郎表示,bZ3在開發之初便設定為一款秉承「以人為本」核心理念的「豐田車」,希望在駕駛途中為用戶提供一個與家人聚會、享受閒暇時光的舒適空間,在保證更好駕駛感受的同時,最新人機互動系統,支持普通話、粵語、四川話以及中英混合語言識別和處理,讓用戶在娛樂中與數字時代共生共創。