作為合資品牌，雪佛蘭在國內表現只能說一般，但在國際上地位斐然。而縱觀產品線，如今的風格設計以年輕運動為主，就拿10萬級別定位的創酷來講，就有很強的小鋼炮精神，目前在售車型都搭配1.5T渦輪增壓引擎，廠商指導售價在10.99~12.89萬之間，一共有三款車型供消費者挑選，主要就是一些小配置上的差異。而從競爭對手上來看，主要就是瞄準本田繽智以及領克06，而今天跟大家來具體評測的是2022款 RS 1.5T CVT 酷Max。
第一、外觀設計
作為家族入門級別車型，臉部並不是特別誇張，前格柵採用大嘴式設計，往內部中網位置去看，進行亮黑色塗裝，並且在格柵的右側，我們可以看到紅色的「RS」標識，能夠增加一些運動屬性。大燈組造型上比較細長，往內部去看，日間行車燈採用雙L型設計，遠近光燈搭配LED光源，並且擁有自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉等功能。
從側面去看，線條更注重力量感呈現，車頂採用懸浮式設計，可以看到黑色的行李架。從具體尺寸來講，長寬高在4270×1791×1627毫米，車身軸距在2570毫米。側麵塑造上並不複雜，後視鏡提供電動調節以及加熱功能，輪轂在17英寸，是一個花瓣式的造型。車尾比較簡約一些，後包圍區域凸顯運動感，尾燈組造型比較常規，中間沒有鍍鉻裝飾銜接，但可以看到家族經典的十字logo。
第二、內飾設計
實拍車型主配色是黑色，但不會覺得單調，因為加入了很多紅色線條，去彰顯運動元素。車內搭配雙聯大屏，尺寸各自都在10.25英寸，位置可以說處在視覺C位。支持車聯網以及OTA升級，並且手機互聯沒有缺席，通過三指分屏功能，可以把導航信息顯示到儀表屏位置。
作為入門級別的車，座椅採用仿皮材料不會覺得廉價，並且主駕駛位支持電動調節，座椅的靠墊和坐墊都比較柔軟，跑起長途來不會覺得累，我自己身高在1米75，腿部以及頭部空間不會覺得侷促。後排座椅支持比例放倒，放倒之後，可以把後備廂容量從390L提高到1334L。
第三、動力表現
選擇搭配一台1.5T渦輪增壓引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在250N·m，日常添加92號汽油就行。駕駛起來提速感不錯，最高車速可達到每小時205公里，百公里加速在7.8秒，妥妥的小鋼炮風格。車輛搭配一台CVT無級變速箱，換擋的過程基本沒有頓挫。
第四、新能源競品
北京EX3 2020款 R500 勁風版
廠商指導售價：11.99萬
定位上是一台純電的代步SUV，外觀風格挺運動，並且純電續航可以達到421公里，要好於很多同價位的車。支持快充功能，半個小時可以充到80%電量。而從尺寸上看，長寬高在4200×1780×1638毫米，車身軸距在2585毫米，作為一台小型SUV，不用擔心靈活性。動力上同樣很強勁，搭配一台前置單電機，電動機總功率在160kW，電動機總扭矩在300N·m，官方百公里加速成績在6.9秒，駕駛起來不缺乏小鋼炮的味道。
寫到最後，雖然雪佛蘭創酷，銷量上比較一般，但在同價位中，造型和動力表現都不算差。對此你有什麼不同的看法和見解嗎？可以發表留言進行討論。