乘坐一艘小船從法國偷渡到英國，你可能會得到一張飛往盧安達的單程機票。
據《環球時報》報導，英國首相蘇納克將頒布新法，禁止非法移民進入英國，如果實在趕不走，就讓內政大臣把難民打包送到盧安達或其他比較安全的第三國。
「盧安達計劃」最早由英國前任詹森政府發起，根據兩國簽訂的協議，英國向盧安達支付1.2億英鎊的首付款，盧安達負責接收英國遣送過來的難民。《泰晤士報》幫英國政府算了筆帳，每個送到盧安達的難民要花費2-3萬美元。
聽起來不是一個小數目，但詹森說了，按照英國目前的難民庇護體系，每年要花15億英鎊。別的不說，光是安置難民的麗茲酒店，每天的房費就高達500萬英鎊，而且成本還在不斷上升。相比之下，送去盧安達要划算得多，還能促進兩國關係發展，屬實是一舉兩得。
對於盧安達來說，英國政府給了那麼多錢，安排幾個難民肯定不成問題。再說了，盧安達境內原本就有不少來自鄰國的難民，這方面的經驗很豐富。
從官方公布的圖片來看，盧安達用來接收難民的住所條件還可以，雖然沒有麗茲酒店那麼豪華，也算乾淨整潔。就是不知道過一段時間之後，還能不能繼續住在這裡。
畢竟，烏克蘭難民就是前車之鑑，前三個月被好吃好喝地供著，等歐洲善人們的熱乎勁過去了，就包個大巴車，統一攆到難民收容中心自生自滅。
歐洲國家尚且如此，何況是地處非洲的盧安達。根據人權組織發布的報告，難民在盧安達的日子並不好過，拘留、虐待和酷刑時有發生，20多年前的種族大屠殺也讓人心有餘悸。
詹森卻不以為意，說都過去這麼多年了，盧安達早就不是原來的樣子了，難民們在那裡會得到很好的安置。
難民們當然不這樣想，一些人甚至絕食抗議，寧死也不願意去盧安達。這也不難理解，很多難民就是從非洲國家逃出來的，盧安達要是真有那麼好，當初幹嘛不直接潤過去，還非得大老遠跑到英國中轉？
種種因素疊加在一起，促使歐洲人權法院在起飛前最後一刻，攔下了前往盧安達的包機，到現在都快一年了，還沒復飛。
在那之後，英國政府經歷了好幾次換屆，政治和經濟一直處於動盪之中，根本騰不出手來管其他事，偷渡到英國的難民越來越多。直到蘇納克被警告說，今年偷渡到英國的人將會達到6.5萬，打擊非法移民的事才被重新提上日程。
為了展現本屆政府的決心，蘇納克不惜得罪整個歐洲，威脅說如果歐洲人權法院再敢對英國的難民政策指手畫腳，就退出歐洲人權公約，這一決定預計會在大選前被採取。
民調結果顯示，除了經濟和國民福利，難民是英國選民最關心的議題。和其他歐洲國家相比，英國人的觀念相對保守，沒有那麼強烈的聖母心接收難民。如果保守黨不能解決這個問題，在接下來的大選中可就懸了。
歐盟也不比英國好到哪去，地中海沿岸的幾個第一入境國沒少發牢騷，讓其他成員國也幫忙分擔一部分難民，光可著這幾個國家薅怎麼能行？但提議一發出去就石沉大海，直到現在也沒聽到個響聲。
難民危機的始作俑者美國，倒是樂得自在。根據官方統計的數據，美國近年來接收的難民數量持續下滑。就拿「開放包容」的拜登政府來說，剛上台那會說要在第一個財年接收12.5萬來自世界各地的難民。
結果呢，整個2022財年，美國只收留了2.5萬難民，僅僅是拜登承諾的零頭，而歐洲接納的光是來自烏克蘭的難民，就超過了800萬。
可那又怎麼樣呢？這事說白了就是一個願打一個願挨，歐洲可能未必願挨，但在美國的強壓和內心那點白左聖母心的作祟下，也只能硬生生地吞下這枚苦果了。