進入3月份，車企公關們又要一番瑟瑟發抖了，不怕天不怕地，就怕央媽給惦記。估計有公關已經著手打好道歉信的草稿了吧？那麼看看2月份的投訴量榜，或許會有靈感。今天先看SUV的。
TOP 10：奇瑞瑞虎8
投訴量：29
排在第十位置的是咱們的熟面孔奇瑞瑞虎8，有29起投訴。其中主要是有車主認為前大燈存在照射盲區，夜間行車尤其拐彎時兩邊的視野太暗。瑞虎8被這問題纏身很久了，奇瑞也早就做過解釋說不存在問題，但一些車主就是不認同。
TOP 9：一汽豐田RAV4榮放
投訴量：30
第九名是一豐的銷量主力RAV4，投訴量還好，只有30起。被投訴最多的是吃胎偏磨問題，參考之前本田在這上面也被大量投訴，後面不了了之，估計RAV4也沒什麼反應的了。另外不少車主投訴裡面還有各種異響問題。
TOP 8：東風日產逍客
投訴量：35
日系的CVT變速箱對燃油經濟性的控制效果有口皆碑，但多多少少存在點毛病，像加速無力、頓挫什麼的。日產逍客獲得了35宗投訴排第八，主要原因就是變速箱的各種問題。
TOP 7：亞太沃爾沃XC60
投訴量：42
亞太沃爾沃XC60也收到了42起投訴，排在第七。大部分投訴集中說車門裡側邊緣的位置，漆面不夠平整，出現褶皺或小點鼓包現象，屬於工藝問題了這是。
TOP 6：吉利星越L
投訴量：51
吉利星越L又再上榜，得到51起投訴。不過之前是因為第二條備用智能鑰匙遲遲沒有交貨，受到一眾車主吐槽。2月份風向轉了，車主投訴的是車機問題，卡頓、無信號、安裝不了軟體等。
TOP 5：上汽名爵HS
投訴量：76
名爵HS被車主集中反映的問題也是車機，意見最大的是說OTA升級，遙遙無期。因為名爵別的車型都更新了，擱著HS不更新那是有點歧視了。所以現在車企賣車都宣傳OTA，不會真的只是玩噱頭吧？
TOP 4：鈴耀維特拉
投訴量：141
維特拉都隱退幾年了，一般情況下投訴量都不會登榜。2月突然飆出141起，而且問題也出奇的一致：剎車變硬。重慶鈴耀汽車也反應很快，趕緊承認了缺陷，並且宣布召回共7.8萬輛維特拉。不知能否平復車主受傷的心呢？
TOP 3：廣汽豐田漢蘭達
投訴量：177
不能OTA升級的車型名單又增加一款廣豐漢蘭達，被投訴177起裡面大都是這問題。車機升級不了，卡頓、發燙，導航也遲鈍、誤差大。另外高配車型沒有Carplay和Carlife也是一大槽點。
TOP 2：一汽豐田皇冠陸放
投訴量：260
漢蘭達都被投訴了，沒理由少了姊妹車皇冠陸放。同樣地，一豐皇冠陸放也是因為車機升不了級，高配車型沒Carplay、Carlife等被投訴了260起。奇怪的是，漢蘭達的銷量要比皇冠陸放大，可每次投訴量總是陸放更多一些。
TOP 1：華晨寶馬X3
投訴量：268
寶馬到底沒能從投訴量榜上把名字抹去了，2月份還是讓寶馬X3這棵獨苗以268宗投訴榮登榜首。問題還是那個問題，車機系統功能疑似被閹割。之前寶馬旗下多個車型都因為這情況被投訴上榜，如今只有X3的車主獨自玩命死磕了。
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