前些日子的流浪氣球事件大家還有印象嗎？

美國擊落未知浮空飛行物，卻誣陷我國在其境內進行間諜活動，而事實恰恰相反，美國才是搞間諜活動的那個國家！

讓我們把時間撥回80年前，看看美國的醜惡嘴臉。

1952年9月20日，我國上海東南空域出現異常，一架美B-29轟炸機正朝上海方向襲來，距離僅有133公里。

彼時，抗美援朝如火如荼的進行。正是志願軍的英勇無畏和不懼艱險，才讓美國的陰謀石沉大海。

受此影響，中美關係處於冰點狀態，隨時可能爆發新衝突。關鍵時刻，美軍侵犯我國空域，其目的不言而喻。

為維護我國領空主權，素有「南霸天」之稱的解放軍空軍二師火速行動，派遣兩名經驗豐富的飛行員應對。

崇明島上空，中國空軍所駕駛的米格15殲擊機和美B-29轟炸機碰面。

仗著自身裝備和技術優勢，美B-29轟炸機在空中接連做出為挑釁機動，機身上下搖擺，仿佛是在說：來打我啊，諒你也不敢！

面對美空軍一而再再而三的挑釁舉動，上海防空指揮部忍無可忍，當即下達擊落指令。

收到指令後，兩名飛行員靈活配合，最終成功殲滅B-29，捍衛祖國領空。

B29為什麼要進入我國領空，中美之間的恩怨從何而來？

空中死神B-29

憑藉著雄厚的底蘊和科研創新能力，同時受相對穩定的國內環境影響。

二戰期間，美國軍工業快速崛起，一舉超越英國、日本、蘇聯等老牌強國。

蘇聯和美國勢均力敵，雙方不相上下的競爭產生出了大量的戰爭機器，在那個年代，B-29轟炸機首當其衝。

二戰期間，戰略轟炸機興起，這種空中堡壘的殺傷性遠高於普通戰機，備受各國追捧。

同時美國投入大量人力物力，先後研製出B17、B24、B29三款大型轟炸機，通過不斷地研發改進，美國一舉奠定主導地位。

作為美軍的主力轟炸機，B17、B-24雖然承擔大量的轟炸任務，但比起轟炸能力，這兩款機型都遠遠遜色於B-29轟炸機。

英國軍事專家詹森曾評價道：「B-29戰略轟炸機不像是這個時代的產物，它更像是未來五十年後的機型，因為它的表現太過亮眼，技術遙遙領先。

從某種意義上來講，B-29的出現提前結束了二戰。

歐洲戰爭期間，為重創歐洲納粹，美國第八大轟炸大隊駕駛B-17、B-24前往歐洲作戰。戰鬥結束後，B-17和B-24轟炸機的損失超過4200架。

與此同時，在太平洋戰場與日本交手的B-29卻僅僅損失400架，而且這400架損失戰機中還有50%是因為技術故障導致。

由此可見，B-29超強的性能和生存能力。

除此以外，B-29的殺傷能力同樣不容小覷。在波音公司的批量生產下，B-29轟炸機生產近4000架。

憑藉數量優勢，美軍對日本進行數千次「大規模轟炸」，直到彈藥庫耗盡才停止。據統計，B-29令50萬日本人喪命，令日本國內近三成的基礎設施損毀。

後來，B-29迎來最高光的時刻，它們成編隊進入日本領空，並在廣島和長崎上空投下原子彈。

隨著兩朵蘑菇雲衝上雲霄，日本天皇立馬宣布無條件投降，二戰提前結束。

B-29驚現上海

二戰結束後不久冷戰接踵而至，為了遏制亞洲的社會主義陣營，美國加緊扶持日本、南韓和台灣，對抗共產主義蔓延。在兩大陣營的地緣博弈下，韓戰應運而生。

戰爭初期，朝鮮軍屢戰屢勝，南韓軍節節潰敗。正當所有人都以為大局已定的時候，美國粗暴干涉局勢，並出動大批軍力，只為在短時間內扭轉頹勢，擊潰朝鮮軍。

與此同時，為防止中國出兵，美時任總統杜魯門命令，美軍機對中國各口岸進行24小時不間斷偵察，對上海、山東半島和華東沿海口岸進行襲擾活動。

美國不間斷的侵擾我國領空，引起中國政府的強烈不滿。在聯合國大會上，中國代表曾多次談及這一問題，但每次美政府都會虛偽的解釋：「我們進入的均為國際空域，屬於自由航行。」

面對美國輪番挑釁，中方不願坐以待斃。在蘇聯老大哥的幫助下，中國先後建立了許多防空系統。

緊接著，我國又在華北、華南、東北等地安置監控網，在各大重要沿海城市設立防空司令部，以備不時之需。

1952年9月20日，抗美援朝進入白熱化階段之際，美B-29轟炸機突然出現在上海領空，引起我國空軍的警惕。

等B-29進入中國上海領空後，上海防空指揮部第一時間進行警告，命令其儘快離開，否則將被視為戰略入侵。

本以為美軍機會同往常一樣秀完肌肉就跑，但令所有人意外的是，B-29非但不理會我國的警告，還將其飛行高度降低到1500米。

通常情況下，轟炸機會出現在較高的空域，一般為5000米至8000米。一旦低於5000米，轟炸機的存活概率將成倍數下降。

簡而言之，美軍機就是要挑釁中國，就是認為中國沒能力打擊自己。

正所謂「人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人」，為了讓美國人留下深刻的印象，上海指揮部直接下達「必須擊落」的命令。

緊接著，等候多時的何中道和李永年兩名飛行員便駕駛著兩架米格15向B-29飛去。

眼看著中國戰機逼近，美B-29隨即掉頭朝公海領空駛去。意思很明確，「既然你們動真格的，我就跑路了！」

但中國的領空其實你想來就來，想走就走的，洞穿B-29的意圖後，何中道和李永年將速度拉慢，不斷縮小雙方距離。

眾所周知，戰略轟炸機載彈量和自身重量遠高於普通戰鬥機，因此速度普遍較慢。

就算性能強如B-29，同樣沒辦法打破這條鐵律。幾分鐘後，雙方距離逼近4000米。萬般無奈下，美軍機突然向我軍發動攻勢，為躲閃來襲的子彈，米格-15戰機不得不放慢速度。

堅守祖國領空

時間悄然流逝，米格-15和B-29相互鉗制，誰也拿不下誰。長此以往，美軍就要進入公海，到時候，中國戰機就無權將其擊斃。

經過短時間的考慮，何中道呼叫李永年，命令輪番進攻。

霎那間，數枚炮彈呼嘯而過，直指B-29，遺憾的是，由於B-29超出射擊範圍，炮彈只能凌空爆炸。

第一次嘗試未果後，何中道隨即命令道：「戰機載彈量有限，我們最好做到一擊斃命。

現在你從左後方切入，我從右後方切入，我們打夾擊戰術。」

話音剛落，李永年便加速從左後方切入並抵達最佳射擊地點，與此同時，左後方的何中道正在逼近危險區域，企圖引起B-29的注意。

千鈞一髮之際，因故障問題，李永年的炮彈無法發射。面對如此情形，何中道只好冒著生命危險駛入危險區域，並果斷按下打擊按鈕。

「轟……」，B-29的尾翼冒起滾滾黑煙。但這種小傷對於「超級空中堡壘」來說無傷大雅，只會減低速度而已。

稍作調整後，B-29朝著公海飛去，並在飛行途中成功命中何中道的戰機。遭到打擊後，何中道沒有顧慮太多，此時此刻，他心中只有一個想法，那就是「擊落B-29，捍衛祖國領空」。

看到戰友如此拼命，李永年也開始拼命。

在1500米的高空中，兩架戰機近乎瘋狂的發射彈藥，不斷重創著B-29。面對圍堵，B-29隻好一降再降，最終因受損過度墜入上海周邊海域。

成功擊落B-29後，何中道和李永年立馬通知上海指揮部。不久後，上海指揮部出動偵察機對事發區域進行檢測，除四名遇難的美軍外，倖存的十名美軍成員均被逮捕。

事件發生後，美政府火速發布聲明稱，中方無端打擊美B-29轟炸機的行為是不合法的，必須給出合理解釋，否則將動用武力。

面對如此情形，中國政府公布美軍無故侵犯我國領空的證據，並將相關照片遞交至聯合國。

鐵證如山，美國人也不好狡辯，只得打碎牙往肚子裡咽。

此後一段時間裡，美軍機依舊會入侵我國領空，但他們再也不敢做出挑釁舉動，畢竟中已經不是百年前的羸弱小國。