殲-20以及F-35是目前世界上僅有的兩款仍在大規模生產的隱身戰機，分別代表了中美兩國軍用航空的最高水平，隨著F-35戰機在中國周邊逐漸擴散，這兩款隱身戰機發生正面對抗的風險正在逐步增加，孰優孰劣自然也就成為了國內外軍事專家關注的熱門話題。
就在近日，長期關注中國軍事建設的美國《1945》網站專門為這個話題撰寫了一篇文章，稱殲-20和F-35戰機各有優勢，不過F-35的優勢顯然更大，殲-20根本無法對抗F-35戰機。
在文章開頭，美媒直接對殲-20進行了批判，稱殲-20的前機身、進氣口、發動機尾噴嘴都都和美國的F-22以及F-35戰機極為相似，因此美國情報機構認為中國在竊取了美國隱身戰機之後才推出了殲-20戰機，殲-20隻不過是仿製品罷了。
而在性能對比上，美媒認為殲-20擁有一定的優勢，不過這種優勢僅限於速度以及航程。由於殲-20體型較F-35大得多，可以攜帶更多的燃油以及彈藥，最大航程達到了1100海里，另外憑藉著雙發動機以及高推重比，殲-20最大飛行速度可達2馬赫，這些性能參數顯然優於單發的F-35戰機。
不過在美媒眼中，F-35戰機的優勢更大，這些優勢主要體現在以下四點。
第一，F-35戰機隱身性能更強，可以在超視距空戰能力中獲勝。
殲-20裝備有前置鴨翼，鴨翼的動作會大幅增大殲-20的雷達回波，明顯降低隱身性能。另外，殲-20還配備有腹鰭，這對隱身性能同樣帶來了不利影響。相比之下，採用常規氣動布局的F-35戰機既沒有鴨翼也沒有腹鰭，隱身性能顯然更強。
這樣一來，殲-20無法在遠距離上發現F-35戰機，而F-35卻能率先鎖定、率先攻擊，在超視距空戰中占據先機。
第二，殲-20機動性能差，而且沒有配備機炮，在近距離格鬥中無法戰勝F-35。
殲-20是一款雙發重型戰機，體型較F-35大了一圈，並且空重也較重，機動性能較差，而小不少的F-35戰機靈活性更強，可在近距離格鬥中率先將機頭指向殲-20。另外，現有的信息表明，殲-20並沒有配備機炮，這意味著殲-20「自廢武功」，更無法在「狗斗」中戰勝F-35戰機。
第三，F-35列裝數量以及產能明顯壓過殲-20一頭。
美媒指出，殲-20現役數量約為150架，每年的產量僅為40架左右，而F-35戰機至今的生產架次已經達到了1000架，且每年的產能可接近200架，較殲-20擁有明顯優勢。今後無論中國再怎麼提升產能，殲-20的數量都不會超過F-35戰機。
第四，中國飛行員並沒有實戰經驗，美國飛行員卻是「身經百戰」。
美媒認為，雖然中國飛行員整體素質較上世紀90年代有了非常大的提升，具備了全天候作戰的能力，但是卻嚴重缺乏實戰經驗。與中國飛行員相比，美國飛行員一直都是實戰中進行淬鍊，一旦中美隱身戰機發生交鋒，那麼擁有豐富實戰經驗的一方則能快速勝出。
最後美媒得出了殲-20無法對抗F-35戰機的結論，不過也承認殲-20是一個值得美國空軍尊敬的對手。
筆者認為，殲-20確實存在一些缺陷，不過美媒卻說打不過F-35就太說不過去了。要說中國空軍缺乏實戰經驗，並且殲-20的列裝數量以及產能都不及F-35，這些都是客觀事實，我們必須承認。只不過美媒為了誇讚F-35戰機的性能，故意貶低咱們的殲-20，這一點咱們是無法接受的。
要說殲-20抄襲美國隱身戰機設計，這一點即便沒有任何軍事常識的人都能通過外形對比予以否認。美國F-22以及F-35戰機都採用了固定雙垂尾常規氣動布局，而殲-20卻採用了基於渦流控制技術的升力體機構，其機身、鴨翼、邊條、機翼、後機身邊條、外傾雙腹鰭和外傾全動雙垂尾均採用了一體化非常規氣動布局，無論是氣動布局還是整體外觀都較美國隱身戰機存在較大差異，根本不存在抄襲一說。美媒上來就強調殲-20抄襲，無非就是無法接受中國軍用航空快速趕超美國的事實，故意抹黑中國罷了。
再來說說殲-20的航程以及最大飛行速度，美媒認為殲-20最大航程1100海里，也就是2037千米，要知道美國洛馬公司公布的F-35A航程都達到了2200千米，這也就說殲-20的航程還不如F-35戰機，實在讓人難以置信。要知道殲-20可是一款重型戰機，最大航程較殲-16戰機只多不少，業界普遍認為殲-20的航程不低於4000公里，是美媒口中1100海里的兩倍。另外，雖然我國在航展中曾公布過殲-20的最大飛行速度為2馬赫，但是這僅是一個謙虛的數值，實際速度可能會達到2.5馬赫左右，較1.6馬赫的F-35戰機快很多。
在隱身性能上，要說殲-20較F-22存在一定的差距倒還說得通，不如F-35則是難以服眾。F-35雖然採用了隱身性能更強的DSI進氣道，但是臃腫的機身以及突起的腹部使得其隱身性能大打折扣，前向RCS值約為0.065㎡，遠高於F-22的0.01㎡。
正如美媒所言，殲-20的鴨翼以及腹鰭確實對隱身性能產生較大影響，但是在迎頭接近中，鴨翼幾乎是靜止不動的，只有在大幅度機動中才會擺動，因此在超視距空中中，鴨翼對殲-20的影響甚微。殲-20戰機採用了翼身融合和垂尾外傾的設計，機身和機翼平滑過渡，主要的機體部件相互平行，機身塗有先進的吸波材料，前向RCS值僅為0.02㎡，略高於F-22，比F-35要優秀不少。
既然殲-20隱身性能占優勢，那麼接下來就要考驗雙方的雷達探測性能了。F-35戰機配備了AN/AGP-81型有源相控陣雷達，這款雷達擁有1200多個T/R組件，對RCS=5㎡的空中目標的最大探測距離可達240公里，對RCS=1㎡的空中目標的截獲距離約為150公里，具有出色的對空探測性能。
殲-20戰機採用了我國最先進的第三代氮化鎵晶片數字陣列相控陣雷達，T/R組件數量約為2200個，單個組件的功率達到了20W，整部雷達的最大功率約為44KW，最大功率是AN/APG-81雷達的3.6倍，對RCS=1㎡的空中目標探測距離達到了260公里，對RCS=5㎡的空中目標的探測距離超過了350公里。
套用雷達探測距離公式（R1為機載雷達對RCS=1 ㎡目標探測距離，σ為探測目標的RCS值）可知，殲-20對F-35戰機的最大探測距離為130公里，而F-35對殲-20的最大探測距離僅為75公里。
考慮到霹靂-15空空飛彈綜合性能遠超美國AIM-120D空空飛彈，殲-20戰機完全可以在超視距空戰中先敵發現、先敵摧毀。
從機動性能來看，前面我們也講到了殲-20採用了基於渦流控制技術的升力體機構，其升力來自於主翼、鴨翼以及邊條翼，升力係數超過了2.0，遠超F-35戰機，並且殲-20機身修長，鴨翼布局飛機的阻力係數本身就比常規布局飛機小10%左右，因此殲-20具有更優秀的機動性能潛力。在動力系統上，目前殲-20已經換裝了更為先進的渦扇-10C發動機，這款發動機加力推力超過了14.5噸，雙發可以提供接近30噸的最大推力，而單發的F-35發動機加力推力僅為18噸，這意味著殲-20動力更加澎湃。所以即便殲-20和F-35戰機進入近距離格鬥模式，殲-20的機動性能也能碾壓F-35戰機。
雖然殲-20沒有配備機炮，但是側彈艙卻裝備有兩枚霹靂-10空空飛彈，這款飛彈離軸發射角可達180度，可以說只要敵人在殲-20戰機的前半球視野內，即可鎖定並發射。另外霹靂-10最大過載為60G，最大射程超過了30公里，各項性能優於F-35戰機裝備的AIM-9X近程格鬥飛彈，所以沒有機炮的殲-20照樣能夠在近距離格鬥中完勝F-35。
最後從數量來看，雖然F-35占據了很大的優勢，但是在中國周邊部署的F-35戰機數量畢竟較為有限，美國不可能把所有的隱身戰機都對準中國，因此殲-20完全可以應對F-35戰機的包圍。