關於渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機爭議一直就沒有停歇過，尤其是家用代步車，哪一款發動機更經濟。最近網上又爭起來了，大家都說渦輪增壓發動機這不好那不好，耐用性沒有自吸發動機強，也不如自吸發動機平順，然而種種問題把渦輪增壓貶的一文不值，可還是有很多人喜歡渦輪發動機，實際上並不是別人說不好就不好，是大家不會用，各位如果開的是渦輪增壓車，一定要學會這三點，多開幾年不是問題。
第一個選用高強潤滑性能的全合成或者半合成機油。眾所周知，渦輪增壓的爆發力強，和自然吸氣發動機對比動力輸出更高，一旦機油潤滑效果不到位，很容易給發動機造成無法修復的磨損，所以選用機油極其關鍵。正常來說，全合成或者半合成的機油效果最好，可能降低渦輪增壓的工作溫度，還能增強渦輪增壓發動機的散熱功能，因此大家一定要按照汽車的保養規定操作。
第二個避免汽車的啟動與熄火帶來的影響。可別小看了這兩個問題，對渦輪增壓器、變速箱也會造成一定損壞。一般來說，汽車啟動的時候，因為停放了一晚上的時間，機油會沉澱，而且溫度過低不能讓機油處於粘稠狀態，如果這個時候馬上開車，那麼機油就起不到潤滑效果，在這種情況下增加了渦輪主轉軸的摩擦，所以在這個問題一定要注意，啟動車輛後，原地熱車30秒到一分鐘左右，把油底殼的機油循環上來，而且讓水溫上升到30度以上，就能正常行駛了，這樣的好處是可以提高燃油效率，發動機壽命也能提高。
第三個停車時不要急著熄火。一般來說，普通渦輪發動機在啟動後不久就會達到600攝氏度 ，而使用AVG技術的渦輪則會產生1000攝氏度的高溫，可想而知剛以60km/h的速度行駛，突然讓它的溫度降下來是非常難的，一旦冷卻系統和潤滑油停止工作會導致散熱效果不佳，很容易損壞渦輪增壓器的軸承，所以停車後最好等1-3分鐘讓汽車散散熱再熄火。特別是跑了高速，更不能馬上熄火，除了散熱效果不好之外，還對汽車電瓶有影響，大家也要注意這點。
相對來說，渦輪增壓雖然能給車主提供強大的動力優勢，可渦輪增壓把空氣壓縮，增加進氣量，在某種程度上壓榨了發動機的動力，但這給它也造成了比較大的工作負荷，乃至於渦輪增壓發動機很容易出現燒機油的情況，因此大家要注意前面三個問題，能讓發動機多用幾年。朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。