燕趙女司機
一汽奧迪徹底淪為「二線」，孫惠斌難辭其咎
在與奔馳、寶馬的競爭中，奧迪逐漸掉隊。2022年，一汽奧迪累計銷量635588輛，下滑幅度由2021年的3.6%擴大至9.3%，而相比寶馬的銷量為791985輛，同比下滑6.4%；奔馳的銷量為751714輛，同比下滑0.9%。
哈弗梟龍/梟龍MAX實車現身，配四驅、續航超100km，還看宋DM-i？
面對比亞迪宋DM-i系列的強勢進攻，前不久，哈弗申報了兩款全新插電式混動車型——梟龍和梟龍MAX前來迎戰。日前，已有網友拍到了這兩款新車的實車圖，下面，我們就來了解一下。
「綠牌」雅閣現身街頭，配CarPlay+按鍵換擋，還看漢DM-i？
隨著十一代雅閣上市在即，新車的實車圖也頻頻亮相。前不久，新一代雅閣燃油版的實車已曝光，日前，又有網友拍到了插電混動版車型現身街頭的實車圖，並懸掛有e：PHEV綠色銘牌。新車有望於4月份開幕的上海車展亮相，下面，我們就來看看新一代雅閣的實力如何。
艾瑞澤8 GT實車現身，水泥灰塗裝配四出排氣，2.0T超長安UNI-V
此前，新車已在工信部申報，而隨著上市時間的臨近，日前，又有網友拍到了艾瑞澤8 GT現身工廠的實車圖，新車或提供雙前臉設計，下面，我們就來了解一下。
宋Pro DM-i冠軍版？換唐同款前臉+「中國結」尾燈，尺寸超宋PLUS
此前，新車已在工信部申報，日前，又有網友拍到了新款宋Pro DM-i現身街頭的實車圖，新車有望於4月上海車展亮相，隨後5月份上市，下面，我們就來看看新車有何改變。
對比AION S Plus、秦PLUS EV，小鵬P5才是年輕人「所需」?
當下年輕用戶購車，大都鎖定在熱度較高的新能源車圈，除更低的用車成本外，智能化的出行體驗也更為迎合新時代的年輕用戶。而預算20萬以內購買一輛新能源轎車，相信小鵬P5、AION S Plus以及比亞迪秦PLUS EV這三款熱門車型是大家繞不開的選項。那麼，誰最值得入手？
用奇瑞小螞蟻作支點，翹起路虎攬勝，全鋁車身有多強？
雖然當下A00級純電小車頗受歡迎，但安全性能卻也一直飽受爭議。其實，如今大廠出品的新能源小車安全防護已做得越來越到位，奇瑞小螞蟻就是代表。此前，奇瑞小螞蟻成功挑戰7.6噸車頂靜壓測試，用實力證明了其出色的安全性能。
4月7日上市！秦PLUS EV「冠軍版」動力續航升級，價格會驚喜？
98萬起的比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的到來，可謂是給了同價位合資轎車一記重拳，上市三天訂單破1.5萬輛、上市五天拿下2.5萬輛訂單、上市七天訂單超3.2萬輛…
長城版紅杉？新一代哈弗H5現身街頭，大過坦克500，或15萬起
前不久，新一代哈弗H5已在工信部申報，全新的硬派造型讓人眼前一亮，而且車長近5.2米，未來上市後或定位為大型SUV，動力上將提供2.0T汽油、柴油發動機可選。