隨著十一代雅閣上市在即，新車的實車圖也頻頻亮相。前不久，新一代雅閣燃油版的實車已曝光，日前，又有網友拍到了插電混動版車型現身街頭的實車圖，並懸掛有e：PHEV綠色銘牌。新車有望於4月份開幕的上海車展亮相，下面，我們就來看看新一代雅閣的實力如何。
相比現款車型，新一代雅閣換裝了扁平化的燻黑六邊形中網格柵，並與兩側狹長的大燈組融為一體，給人感覺更為低趴，而平直的日行燈帶，也帶來了強烈的戰鬥氣息，下方貫通式的前包圍則進一步提升了運動氣質。不難發現，燃油版與混動版的造型基本保持一致，主要針對細節進行調整，包括藍色打底的LOGO，以及前包圍兩側不同顏色的三角形進氣口裝飾。
車身側面有著更為平滑的溜背造型，配合流暢的腰線，呈現出優雅、修長的姿態。車身尺寸長寬高分別為4980/1860/1450mm，相比現款車型（4906/1862/1449mm）主要加長74mm，2830mm軸距則保持不變。另外相比現款車型，新一代雅閣還針對車窗上沿鍍鉻飾條進行調整，並取消了側裙鍍鉻飾條，搭配全新的雙五輻式輪轂，更簡潔、也更有運動氣息。
另一亮點無疑是取消了經典的「迴旋鏢」式尾燈，換為科技感十足的貫穿式尾燈，內部複雜的線性燈組也顯得更有高級感。上翹的小鴨尾設計，配合貫通式的後包圍擴散器，則繼續強調運動屬性。燃油版與混動版的不同在於後包圍顏色，後者還加入「e：PHEV」標識表明身份。
內飾應用家族最新設計語言，平直的中控屏上採用由網格元素組成的貫穿式空調出風口，令車內看起來十分規整，而矗立式全液晶儀錶盤+中控屏則帶來滿滿的科技氛圍。空調控制面板為單旋鈕+按鍵的布局，並且在旋鈕內嵌入了一個LED顯示屏，或支持電子時鐘、功能以及溫度顯示。另外，燃油版車型將採用常規電子擋把，而插混版車型則採用按鍵式換擋。
而且還可以看到，新一代雅閣將搭載最新的車機系統，支持在線音樂/導航等豐富應用以及Apple CarPlay手機互聯功能。而根據儀錶盤界面和多功能方向盤上的按鍵來看，新車還將配備Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，能夠實現包括前碰撞預警、車道保持、ACC自適應巡航等在內的L2級輔助駕駛功能。同時，氛圍燈以及手機無線充電也都沒有缺席。
最後在動力方面，插電式混動系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，其中，發動機最大功率109kW（148馬力），驅動電機最大功率135kW，匹配容量為17.7kWh的電池組，純電續航里程82km。而燃油版搭載1.5T發動機，最大功率141kW（192馬力），峰值扭矩260N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱。至於價格，參考CR-V燃油版與插混版的差價為6萬，預計新一代雅閣插混版的起售價將在23萬元左右。如果和比亞迪漢DM-i對比，你會作何選擇？