三菱汽車總部發布2023-2025年中期計劃，新車規劃解讀
在雷諾日產三菱聯盟簽署全新對等合作協議後，3月10日，三菱汽車總部發布2023-2025年業務計劃，根據規劃，將推出系列新車，這裡做簡要解讀，特別是越野愛好者關注的非承載越野車型。
廣汽三菱變身湖南智享汽車，三菱汽車徹底告別中國市場
大家好，今天給大家帶來一則關於汽車行業的重磅消息。3月3日，我們得知一個驚人的變化——廣汽三菱汽車有限公司已經正式更名為湖南智享汽車管理有限公司。更引人注目的是，三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社已經退出了股東行列，這意味著三菱汽車在中國市場的地位發生了根本性的變化。
經典回顧：三菱汽車，超選四驅
而且在一些港台電影中也頻頻出現，其中以國際影星成龍的電影最多，比如《飛鷹計劃》裡的帕傑羅，《快餐車》裡的得利卡，《我是誰》裡的拉力賽車和EVO，成龍是三菱的鐵粉也是代言人。
為什麼日本三菱汽車在中國慢慢消失了？
三菱對於國人來說是一個既熟悉又有點陌生的汽車品牌，熟悉是因為三菱帕傑羅確實給一代人留下了深刻的印象，人們一提到固芯就愛談，越野，就不得不提超強選擇性四驅，顯得見多識廣。
月銷不到兩千台，比停產還難受！三菱汽車一手好牌打得稀爛
近日，三菱汽車多款車型在中國市場銷量低迷的消息引發廣泛關注。其中，許多產品幾乎陷入停產，企業面臨巨大壓力。本文將對此進行深入分析，並探討提高三菱汽車銷量的解決方案。 首先需要強調的是，在競爭日益激烈的中國汽車市場上，三菱汽車確實處於尷尬的境地。
三菱汽車正式終止中國本地生產，弱勢合資品牌徹底邊緣化
界面新聞記者｜劉嘉欣界面新聞編輯｜陳小同流傳已久的三菱汽車退出中國市場傳聞迎來終局。10月24日，三菱汽車公司宣布，推進廣汽三菱汽車中國業務的結構性改革。三菱品牌汽車在中國的本地生產將終止。廣汽集團同日發布公告稱，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。
三菱汽車的中國之路
越走越窄了！2018年，福布斯全球企業2000強，三菱汽車排名第810位。2020年，福布斯全球企業2000強，三菱汽車排名第1172位。2022年，福布斯全球企業2000強，三菱汽車排名第1731位。2020年~2022年，廣汽三菱的銷量分別為7.5萬輛、6.6萬輛和3.
跳票！三菱汽車延長在華停產時間，此前曾因銷量太少遭「除名」
每經記者：孫桐桐 每經編輯：孫磊5月30日，據日本《讀賣新聞》報導，三菱汽車計劃在今年6月後繼續暫停在中國的新車生產。報導稱，三菱汽車一名發言人表示，該公司正在與中國合作夥伴討論何時在中國恢復生產的事宜，但未透露具體恢復生產的時間。
繼JEEP後又一合資退市？三菱汽車宣布6月繼續暫停在中國生產新車
By圈圈當今的汽車市場自主品牌當道，當年在中國市場如日中天的日系車近幾年多少有一些萎靡不振，現在提起日系車，也就豐田本田這兩田還在奄奄一息，日產馬自達什麼的早就已經被甩在了銷售榜單的後幾位，而三菱汽車似乎都快被人遺忘了，就連去年上市的歐藍德，就算大幅度降價也沒泛起幾滴水花，近年來
鴻海今日正式舉辦股東大會 三菱汽車暫停在中國的新車生產
1.賈躍亭創辦的法拉第未來今日發布其首款純電車型FF91並從即日起開始交付，其首發版車型售價高達30.9萬美元。FF通過其官網進行了直播，並描述這款新車為一種「新物種」，寓意該公司進入了新的發展階段。
三菱汽車延長在華停產時間，原計劃6月重啟新車生產
據日本《讀賣新聞》報導，三菱汽車計劃在今年6月後繼續暫停在中國的新車生產，重新開放的日期暫未確定。三菱汽車的發言人表示，正在與當地合作夥伴討論何時恢復在華生產，但並未透露具體恢復時間。
新車幾乎無銷量，一年虧損近65億元！是誰殺死了三菱汽車？
三菱即將退出中國市場的謠言已經有三年之久，可能這下真的要成為現實了！近期，三菱官方表示，由於中國業務的銷售放緩，從2022年截止到2023年的三月的合併財報中計入了121億日元的營業外費用和105億日元的特別損失。
入華50年，三菱汽車終於要退出中國？一把好牌打得稀爛
作為最早進入中國的日本車企，三菱汽車入華有50年了。然而，隨著廣汽三菱退市傳聞爆出，三菱汽車或將徹底退出中國市場。一把好牌打得稀爛，三菱汽車在華終於混不下去了。1. 廣汽三菱或將退市？一則網絡傳聞，將廣汽三菱推到風口浪尖。
三菱汽車江湖再見
三菱汽車公司於1970年從三菱重工業公司獨立出來，是日本汽車行業中最年輕的汽車製造公司。另一方面，三菱集團有著生產汽車的悠久歷史。
三菱汽車背景強大，為何銷量如此慘澹？兩個問題不容忽視
廣汽菲克宣布破產之後，不少人又開始數算起那些已經邊緣化的汽車品牌了，並開始盤點哪些汽車品牌即將退出中國市場。有人就點出了一個名字——廣汽三菱。很多人不禁感慨，曾經憑藉硬派越野SUV在國內市場橫行的三菱汽車，如今竟也走到了這種地步。說起三菱汽車，想必無人不知，無人不曉。
助力三菱汽車淨銷售額大增30% 全新歐藍德11月19日上市
紅網時刻新聞11月14日訊（通訊員 王紅掣）近日，三菱汽車公布2022財年上半年財報（2022年4月-9月）。財報顯示，截至2022年9月，三菱汽車淨銷售額為11582億日元，同比增加30%，第一季度21.7萬輛，第二季度為20.9萬輛。
從救世主到全軍覆沒，三菱汽車一手好牌打得稀爛
作為日本汽車的鼻祖，三菱汽車比豐田、本田、日產的歷史都要悠久。而且，三菱還是我國自主品車企的救世主。然而如今三菱汽車在華，幾乎全軍覆沒，一手好牌打得稀爛。1. 自主品牌救世主？早在1917年，三菱重工就推出了日本首部量產型汽車Model A，進軍汽車行業。
三菱汽車是從何時開始沒落，被時代拋棄究竟該怪誰？
參考數據：（七月）品牌銷量3777輛同比－17.89%截止七月的累計銷量同比－49.36%，基本等於「腰斬」。一個品牌四台量產車，一個月歸攏包堆批發了不到3800輛，這基本與「玩完」沒區別了；三菱汽車的表現為何會如此之差，時代為什麼會拋棄這個品牌，三菱的最終結局會如何呢？
月銷不到兩千台，比停產還難受！三菱汽車一手好牌打得稀爛
從拿著一副王炸開局，到如今被徹底邊緣化，三菱汽車的經歷可以說是大起大落，很多人都說三菱集團志不在造車，但是，三菱汽車曾經是日系車當之無愧的教父，百年的三菱，走到這一步，也實在是讓人覺得可惜。
造假40年！三菱汽車被自己「送走」了，背後原因曝光
我們來聊一聊三菱汽車，現在的三菱汽車在國內汽車市場的存在感真的不高，為什麼會發生這種現象呢?按理來說，三菱汽車給中國人的印象應該是質量好，口碑好。
汽車快報｜三菱汽車3月銷量發布，曾經的知名越野品牌走到邊緣了
日前，廣汽三菱發布了第一季度銷量數據，重點看三月份的產銷量。產量，4012輛，同比縮減9.21%。參考經三期的數據吧，分別為3805、3632、2002輛，二月份的銷量下滑是正常規律，因為只有28天再去掉小長假，對於銷量肯定是有影響的;
三菱汽車日本工廠停產
4月5日，三菱汽車表示，受新冠疫情影響，三菱汽車日本主力工廠岡崎工廠生產線將於4月11日至15日暫停，停產時間共計5天。
熱度很高、銷量很低｜三菱汽車有沒有退場的可能性
問:三菱汽車在越野圈裡大名鼎鼎，為什麼銷量那麼差，平時也看不到路上有什麼三菱汽車呢?概括一下吧，總能聽到有人講三菱卻看不到路上有什麼三菱車，這不就是「叫好不叫座」嘛。
雷諾集團、日產汽車和三菱汽車發布共同發展路線圖
2022年1月27日，雷諾集團、日產汽車和三菱汽車所組成的雷諾-日產-三菱聯盟，發布面向2030年未來的多項共同項目和發展舉措，重點關注移動出行價值鏈，加快塑造共同未來。
三菱汽車因安裝非法減排裝置遭德檢方調查
2015年9月18日，大眾在美國承認，曾對部分柴油發動機的軟體進行了控制，使其僅在監管測試期間運行，在正常駕駛期間關閉。
三菱汽車版「北斗星」亮相！1.0T動力+側滑門，空間比飛度還寬裕
說到經典的家用小型車，可以說無論是新款鈴木吉姆尼，鈴木雨燕，鈴木奧拓還是曾經的鈴木北斗星以及全新的本田飛度和大眾POLO等車型都很有看點，而今天要與大家分享的這台車可以說也是一台實力之車，這就是三菱汽車版「北斗星」車型，從首發亮相的實車情況來看，該車使用了與新款三菱帕傑羅和三菱歐
三菱汽車下調財年營業利潤並削減高層薪酬
據外媒報導，三菱汽車下調了2019財年的業績目標，並將公司高層的酬薪削減近一半，以應對新冠肺炎疫情導致的銷量下滑衝擊。
涉嫌使用作弊設備 三菱汽車遭德國檢察機關調查
當地時間1月21日，法蘭克福檢察機關辦公室表示，正在對三菱汽車進行調查，懷疑其在柴油發動機上使用非法作弊軟體。
三菱汽車會退出中國市場嗎？
三菱汽車及廣汽三菱市場表現堪憂，東風雷諾已經退市，三菱汽車很可能會把重任交給日產汽車及東風日產，自己退出中國，去精心耕耘東南亞市場。
三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進口帕傑羅汽車
中國質量新聞網訊 據國家市場監督管理總局網站2020年5月22日消息，日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。