說到豪車，自然離不開BBA，畢竟BBA是離我們最近的豪車，要是說BBA里誰最硬氣，那肯定是寶馬，畢竟現在汽車市場行情不好，各大車企為搶占國內市場，也為了不讓自己虧損得這麼嚴重，紛紛開啟了降價處理模式，奧迪奔馳紛紛降價，可是只有寶馬不為所動，堅持不降價，可是這兩天，寶馬也撐不住了，也不得不向市場低頭，這一低頭可是一口氣下降6萬。
由於近幾年國產車的崛起，就已經給汽車市場造成了不小的影響，再加上今年疫情的影響，使得很多車企本就不是特別好的收益雪上加霜，今年疫情國內控制得很好，所以國內汽車市場恢復得也更快，更多的車企把精力放到了國內汽車市場，寶馬也不例外。
寶馬最受歡迎的就是寶馬3系和寶馬5系，為了能得到更高的收益，肯定是先從這兩個中間選擇一個。這次寶馬選擇了寶馬5系，這一下降不要緊，寶馬5系30天甩出15551輛。
其實對於寶馬，大家還是很了解的，畢竟現在我們身邊開寶馬車的人越來越多，並且寶馬車的設計也一直都是有它獨特的設計風格的，比如最經典的雙鼻孔設計，我們先不討論它好不好看，這個設計可不是寶馬最經典的設計，我們看到雙鼻孔就會想到寶馬，畢竟這個設計就像保時捷的「青蛙眼」一樣，是一個象徵。
大家看寶馬5系的車身，這款車的車身設計也是非常好看的，一般的車側面都是短板，而寶馬5系的側面車身卻是一個加分項，我們從圖片中可以看出，這款車的車身修長，但是不顯得瘦小，整體的輪廓清晰，再加上側面有稜角的設計，使得這款車的側面立體感極強。
這款車的內飾也是很符合寶馬的形象的，寶馬一直是以豪華內飾為主，這款車這麼受歡迎肯定是不能在內飾上拉分的，現在人喜歡內飾無非就是兩種，一種是豪華型，一種是簡約型，寶馬就是那個豪華型的代表，並且寶馬的豪華是浮於表面的，就是讓人一眼就看出來的豪華，不加任何修飾。
看完了內飾我們再來看一下座椅，這款車的座椅也是十分豪華，全部都是真皮座椅，而且不管是前座還是后座通通採用下沉式座椅的設計，讓整體設計更為統一併且讓前后座椅一樣舒適。
寶馬5系的動力系統也是不錯的，動力強勁，在日常生活中完全足夠使用，並且這款車的耐久性還非常好，可以適應 長途跋涉，並且油耗量不高，百公里油耗量只有6.6L。、
這次寶馬向市場低下了它高傲的頭，一口氣降價6萬，因為寶馬車的口碑一直都比較好，大周末好也都願意購買，所以寶馬才能30天賣出15551輛，寶馬現在降價你心動了麼？在評論區留下對這次寶馬降價的看法吧。