特斯拉周六發布數據顯示，該公司在2021年第三季度交付了241,300輛電動汽車。
本季度的交付量超出了預期。根據StreetAccount截至9月30日的估計，分析師預測特斯拉在此期間將交付約220,900輛電動汽車。
特斯拉在報告中稱，截至2021年9月30日期間，該公司生產了237,823輛汽車。其中，228,882輛是其Model3和Y型汽車，它們是更實惠的中檔產品。另外生產8,941輛ModelS和X。
上個季度，特斯拉交付了201,250輛汽車，生產了206,421輛汽車，即使其ModelS和X汽車的產量低於2,500輛。
特斯拉沒有按型號細分交付數量，也沒有報告中國與美國的銷售或生產數據（交付量是該公司最接近汽車銷量的近似值）。
根據Pew研究中心2021年6月的一項調查，39%的美國人表示「下次他們購買汽車時，他們至少在某種程度上可能會認真考慮電動汽車。」大約7%的美國人表示他們已經購買了純電動或混合動力汽車。
美國總統拜登之前設定了一個自願目標，到2030年美國所有新車銷量的一半將成為電動車型——包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車。此舉是拜登政府承諾到2030年將美國排放量減少一半的承諾的一部分。
PiperSandler高級研究分析師AlexanderPotter是一名特斯拉多頭，他認為特斯拉股票的目標價為1,200美元，他在9月27日的一份報告中寫道：
「特斯拉在純電動汽車(BEV)市場的份額肯定會下降——因為許多同行還沒有開始銷售BEV。但我們完全預計特斯拉在整體市場的份額將繼續上升，我們強調，BEV市場份額的下降不應被視為看跌信號……畢竟，特斯拉正在與所有類型的汽車競爭——而不僅僅是與其他電動汽車競爭。」
AutoForecastSolutions副總裁SamFiorani表示同意。他說：「特斯拉在電動汽車市場的競爭中處於領先地位，任何人都不太可能在短期內超過它們。特斯拉的崇拜將使買家在未來幾年內保持對該品牌的依戀。即使是奧迪和梅賽德斯也發現很難利用相同類型的光環。雖然他們的市場份額會下降，但特斯拉將在未來幾年保持領導地位，而不會出現公司內部的重大失誤。」